Полёты в Мирном - Казань
Спасибо, Андрей. Сейчас у меня творческий кризис. Не могу решить, на чем теперь сосредоточить свои силы. Есть долгострой, который морально устарел. Есть новые идеи. Провожу инвентаризацию имеющихся материалов, эскизов, деталей…
Собираюсь летать в субботу с 10 до 14 часов.
Небольшая эскадрилья в Мирном.
Сегодня летал один, несмотря на то, что погода была тише вчерашней.
летал один
Не один, я тоже летал, но на своей поляне.
Зарегистрировал полеты на воскресенье 1 декабря, с 10 часов. Конечно, будет ветер и снег. Но, если там будут автогонки, то хотя бы обозначить свое присутствие.
Как и обещал, летал. Автогонщики, как и обещали, проложили трассу по периферии поляны вдоль леса на юг и на восток-северовосток от нашей ВПП. Это автоклуб “НИВА КЛУБ КАЗАНЬ”. В интернете они присутствуют, так что можно узнавать об их планах на будущее и как то договариваться, чтобы держали дистанцию. Очень помогло то, что площадка выкошена и обозначена лентой.
Разумеется, летал, несмотря на сильный снег. Полетал немного над ними, чтобы все видели. Было около полусотни автомобилей. Подходил к организаторам. говорят, что всех предупредили, чтобы не ездили по нашей площадке.
Наша взлетно-посадочная полоса сегодня, 08.12.2019.
Я на въезде свой полосы маскировал под дёрном в досках 200 мм гвозди. Надо сказать действенно. Ездить перестали.
У нас это не приемлемо. Здесь (по крайней мере в теплое время) летают с детьми Смоленцев и Курлыгин
Творческий процесс, однако.
Творческий процесс, однако.
И что это получится.
Очередной планер. Вытряхнул из ящика все имеющиеся шаблоны - искал подходящий в качестве лекала. Подумать только: начал проект ровно три года тому назад. Но так и не вышел из шаблонно-рисовального этапа. Некоторые, изготовленные ранее детали, морально устарели. Планер для горы и на сильный ветер. Размах примерно 2,5 метра. Эти выходные потратил на то, чтобы сошкурить улепластиковые лонжероны 2,5х12 и 2х12 до ширины 3,5 мм на конце. Сошкурил. Теперь можно уточнить конструкцию и приступать к изготовлению других деталей.
Нарисовал шаблоны, по которым буду делать пенопластовый болван фюзеляжа.
Полноценной пенорезки нет, поэтому режу в основном полосы шириной до 200 мм. Сегодня озадачился данной проблемой, отыскал другой трансформатор. медленно, но можно и 400 мм резать. Измерить напряжение не чем. Но вместо 380 подключил 220. Соответственно вместо 22 должно быть 12,7 вольта. Струна диаметром 0,3 мм от какой-то спирали крепится на шпильку и оттягивается грузом 1,5 кг. Один конец провода соединен со шпилькой (резьба М4), второй конец непосредственно на струну, и его легко подвинуть, чтобы отрегулировать накал струны.
Полноценной пенорезки нет
Вместо трансформатора можно использовать регулятор для коллекторного двигателя, ли-по аккум и сервотестер для регулировки тока.
А резать тоже от аккумулятора?
А резать тоже от аккумулятора?
Да. Подключаешь липольку к регулятору и прибавляешь “газ” добиваясь нужной температуры.
Спасибо, Рашид. Идея потрясающе проста и оригинальна.
Процесс пошел.
Хотелось носик потоньше сделать, но все диктует помещаемость аккумулятора по возможности ближе к носу.
Процесс пошел.
А Вы будете матрицу выклеивать?
Нет, матрица не предусмотрена. Процесс происходит на кухне. Планер для меня экспериментальный. Конечный результат неизвестен. Матрицы обычно делают для удачной модели, чтобы сделать небольшую серию. Модель будет из бальзы и стеклопластика с углепластиковыми лонжеронами. Размах примерно 2,5 метра.
Рашид, еще по резке вопрос: от регулятора струну как подключать - два любых провода, а третий не подключать? - Или как-то по другому?