Кубинка
а че ссылка под фото не работает?
у меня работает , очень хорошие фото
О, как! Сережа, так самолеты ты совсем забросил, подался в клан вертолетчиков.😁😈
Ничего я не забросил! Одно другому не мешает)))
Да это я так шучу, сам тут и на вертолете и квадрик в сборке.
А то ветка совсем замёрзла
ну что на выходные? собираемся? а то у меня Пилотажевский Питц Питон не облётанный
Как погода позволит.
А я свой квадрик таки поднял в небо правда в “ратрепанном” виде без всех “примочек” типа баро, GPS, и т. д., теперь буду приводить его в человеческий вид и доводить до ума:)
А то ветка совсем замёрзла
На всю летающую Кубинку- один боеготовый есть, западная часть Москвы надежно прикыта. В суботу 20 октября 11.00 разбор полетов, все необходимое с собой, для тех кто не сдал взносы за 2012 г. явка обязательна.
Есть вероятность, что получится присоединиться. А погоды как раз обещают благоприятствовать!
Суббота 20 октября 11.00.
Владимир посмотрел твою серву,сгорели выходные транзисторы.Судя по всему серва не расчитана на такие нагрузки.Меняй сервомашинки на более сильные.
Меняй сервомашинки на более сильные.
Буду менять обязательно, и не забыть проверить настройки на Земле
Народ, кто видео снимал феерического полета Сбаха, когда выкладывать планируете?? Хочеццо со стороны посмотреть 😃
Хочеццо со стороны посмотреть
Этот ужас страшно было снимать, придется делать реконструкцию. Пульт на 180 и левой рукой но, надо потренироваться на симе. Для тех кто не в курсе данного энциндента. После замены рулевых маш.элеронов на более продвинутые, в радостях что они работают и уже не важно как, взлетел и понял ,реверс" элеронов, а самолет не поймать, перекладки влево вправо через бочку петля и т.д. и каким то чудом с удаления 400-500м. привел в район полосы . Одна надежда на Сергея как опытного пилота акробата, передал управление, а Серега не понял где реверс и перевернул на спину и совсем ничего не поймет плюс подсказки, пассажиров из салона, типа все писец и тому подобная помощь" пока разбирался самолет улетел почти за горизонт и машет то левым то правым а то и хвостом к верху. Но мастерство не пропьеш,удалось все-таки побороть рефлексы рук мозгами и завести на посадку, и посадить!. Самолет цел летчик жив полет удался , незначительные повреждения при грубой посадке,труба на три части и в некоторых местах расклей по швам в центральной части фюзеляжа. Спасибо Сергею Куриленко, и всем участникам за сопереживание и теплые слова высказанные расп-яю летчику. p.s.Объективный контроль показал что перегрузки были запредельные, и разрушение трубы началось еще в воздухе, если кому интересно Сергей может данный случай описать из своего опыта.
Да, уж! Как вы мощно развлеклися под занавес сезона. После таких испытаний жить твоему, Володь, Сбаху вечно!
20 октября закрыли сезон. Немного выпили шампанского, закусили ухой, и чуть чуть полетали. Процесс полетов описан выше.
20 октября закрыли сезон
“Неправда ваша дяденька Беденко”, я в воскресенье 21-го с утра по пути к Косте заскочил на поле и вылетал пару аккумуляторов на самолете. А потом еще с Костей у гаражей полетали на квадрике:)
взлетел и понял ,реверс" элеронов
Да уж, пренеприятнейшая это вещь, я на Эддикшене разок с реверсом элеронов взлетел, не перенастроив передатчик после другой модели, так чуть “в штаны не наложил”, слава богу тогда тоже обошлось, теперь как та “пуганая ворона” перед каждым вылетом проверяю направление работы элеронов. Так что, Володя, поздравляю, что не растерялся и не дал машине рухнуть.
20 октября закрыли сезон.
А полоса до сих пор в идеальном состоянии, был в среду, в общей сложности провел 4 часа на ней, отлетал 8 батарей, убрал с ВПП кротовое хулиганство, заменил ленты на ограждении, все цело и сохранно, ветер порывистый, но леталось прекрасно, большие отдыхали.
Когда мы служили, то в зимний период всякое бывало кроме полетов, и снег чистили на стоянке и двигатели приходилось менять при минус 20, и спать в гостинице где около нуля, а лететь в холодном самолете-экономили топливо чтобы хватило до посадки, так что мы очень заморожены, а я лично еще и южный человек, теперь зимой нас не заставишь. Только летом и еще лучше в трусах. Спасибо Алексей за проявленную заботу и фото, приезжайте еще
Этот ужас страшно было снимать, придется делать реконструкцию
Это видео у меня есть, но не очень хорошего качества, иногда от волнения терял фокус и снимал землю, плюс ненармотивная лексика, стыдно выкладывать. Реконструкции не надо, после того раза давление аж скокануло.