Кузьминки, Люблино (до 31.12.2009)
Как прошли выходные?
Как прошли выходные?
Как-то вот так , ну и конечно еще кое что , что показывать не стоит
(а то точно забанят)
Виталь, ты столько раз готовил взлетку, что имхо было-бы проще сделать новую, по которой никто не будет ездить. 😉
Виталь, ты столько раз готовил взлетку, что имхо было-бы проще сделать новую, по которой никто не будет ездить. 😉
Жень поверишь ? Мне это доставляет удовольствие.
P.S (Надеюсь что не последует “прогона” типа: приезжай ко мне на дачу и т.п.)😝
У меня дачи нет.
Я к тому, что по весне можно сделать взлетку рядом с нами…
У меня дачи нет.
Я к тому, что по весне можно сделать взлетку рядом с нами…
Я не против .
Главное при этом летать в разные стороны 😉 А то когда Виталик над нами разворачивается, честно говоря не по себе становится когда вертолет в воздухе.
Как прошли выходные?
Я два дня уговаривал Зумчик полетать… По крайней мере, целый, ждет новых выходных.
У меня дачи нет.
Я к тому, что по весне можно сделать взлетку рядом с нами…
А у меня дача есть. И поля рядом - не меньше Кузьминского! Но - 50 км от Кузьминок…
Главное при этом летать в разные стороны 😉 А то когда Виталик над нами разворачивается, честно говоря не по себе становится когда вертолет в воздухе.
Виталик аккуратно летает! И довольно толлерантен! Даже лошадок больше не пугает!
ТОЛЕРАНТНОСТЬ, или терпимость, стремление и способность к установлению и поддержанию общности с людьми.
ТОЛЕРАНТНОСТЬ, или терпимость, стремление и способность к установлению и поддержанию общности с людьми.
Леонид Маркович Вы зачем мне хотите сломать мозг ?😵
Заграничные слова надо знать!
Уважаемый Леонид Маркович, при изготовлении пешки я использовал \ белинку\ ческии лак на водной основе, дорого. Сейчас делаю Б12- лодка, применяю ту же технологию- но пропитываю капроновые чулки на болванке нашим лаком, на водной основе. ТИТАН тоже использую, разведя его спиртом.На пешке остались следы капрона, сейчас фюзеляж шпаклюю. Проблема, пешку делал на работе, а этот самолет дома -много пыли от шпаклевки. С уважение.
Виталь, я думал Леонид Маркович написал пояснение для себя… 😃
У меня возникла бешеная идея постройки самолета. Только это не просто самолет, а скорей вертолет. В общем я заинтересовался летательным аппаратом МИ-12.
Хочу его попробовать собрать в размере .90-го вертолета. Если быть точней, думаю использовать лопасти 700-710мм.
Вот и решил поинтересоваться, с чего нужно начинать и на какие грабли мне предстоит наступить?
Жень, хоть ты спрашиваешь не меня, я встряну. Сунься на Форум в раздел “Другие”. Там обсуждают квадролеты и автожиры. Тебе, конечно, намылят шею, посыпят пеплом и ещё кой-чем, но ты все вытерпи и отдели зёрна от плевел. У тебя появятся конкретные вопросы. Тогда ты ещё больше узнаешь. А кроме того, почитай что-нибудь вроде “Как я строил свой первый самолет”. Оценишь технологическую карту процесса создания изделия. И совет от меня - напиши первую версию Технического задания. Потом оно десять раз изменится, но будет предмет обсуждения. Дерзай!
Уважаемый Леонид Маркович, при изготовлении пешки я использовал \ белинку\ ческии лак на водной основе, дорого. Сейчас делаю Б12- лодка, применяю ту же технологию- но пропитываю капроновые чулки на болванке нашим лаком, на водной основе. ТИТАН тоже использую, разведя его спиртом.На пешке остались следы капрона, сейчас фюзеляж шпаклюю. Проблема, пешку делал на работе, а этот самолет дома -много пыли от шпаклевки. С уважение.
Спасибо за оперативный ответ! Наш лак на водной основе - это АКВАЛАК? Вроде бы можно мазать прямо поверх чулка, лак пропитывается до болванки и все присыхает
Л.М. встряну чуток… аквалак бывает для внутренних и наружних работ. Внутренний после высыхания остается эластичным, а наружний твердеет. Еще есть аквалак для пола (паркетный). Он самый твердый.
Евгений (Элвис) Постройка и, в основном, доводка В-12 может занять всю жизнь. Я скептик…
доводка В-12 может занять всю жизнь.
Особо и не сомневаюсь. Но есть желание начать… 😃
напиши первую версию Технического задания
Первая часть. Понять как синхронизировать два двигателя, что бы лопасти не схлестнулись…
Двиг. посередине и привод зубчатым ремнем
Я думал два двигателя использовать. А что если спарку двигателей сделать?
Конечно наверное нужно сначала на чем-то маленьком попробовать…
Конечно наверное нужно сначала на чем-то маленьком попробовать…
у Виталия маленький бензиновый Як одолжи на недельку потренироваться:) может самолёты и не зацепят)
Владимир Николаевич, я натянул чулок на фюзеляж, чтобы не оклеивать его скотчем (и попытка скрыть неаккуратности, фюз старый, битый). Жесткость/элластичность покрытия меня в этом случае не волнует. Интересно опробовать очередной материал и технологию. Что я сделал ( после пробы на кусочках): Натянул чулок на болванку (фюз) и промазал все аквалаком. Он пропитывает ткань до пенопласта. Потом ткань (чулок) присыхает к пенопласту. Аквалак у меня для наружных работ, для каменных поверхностей. Любой результат ляжет в базу знаний, мой опыт (хоть положительный, хоть отрицательный) человечеству пригодится. Сейчас всё сохнет, завтра вечером оценю последствия. Спасибо за соучастие!
у Виталия маленький бензиновый Як одолжи на недельку потренироваться:) может самолёты и не зацепят)
Так это же не самолет, это симфония для разных инструментов!
Л.М. лично мне чулок не нравится, т.к. армирующий слой д.б. жестким, а чулки тянутся. Раньше я с успехом пользовался обычными бинтами…