Взлёт России! Жуковский 26 Марта 2016
Алексей, прежде чем так утверждать, прочтите определение БВС, под него попадают все модели, да же кордовые, уже обсуждалось, точно так же как и кордовые, под него подпадают и воздушные змеи))
Поэтому и говорю, что пусть поднимут, хотя бы до 5 кг, тогда все остальное буде очень актуально…
Может неправильно мыслю, но зачем регистрировать модели, если можно зарегистрировать пилота и на каждую его модель прилепить его регистрационный номер.
Алексей, прежде чем так утверждать, прочтите определение БВС, под него попадают все модели, да же кордовые, уже обсуждалось, точно так же как и кордовые, под него подпадают и воздушные змеи))
я же сказал ИМХО.
это значит мое личное мнение
Константин, я сказал об этом постом-двумя выше!
Пилотов проще зарегистрировать, чем все их модели!
Да так же на модели выдать сертификаты!! И это тоже надо донести до нашей доблестной Госдумы!
Кстати помоему в Америке так , номер дают пилоту, а он его лепит на самолет…
Именно пилотов и регистрируют в штатах, выдавая на два года уникальный номер за 5 долларов, который они наклеивают на все свои модели. Просто, четко и эффективно!
для тех кто будет пробовать сервис- приготовьте фотографии модели спереди, сзади, слева, справа, сверху.
графические форматы размер не более 200кб.
без фотографий нельзя будет завершть регистрацию модели.
два листа формы будут заполнены напрасно
приготовьте фотографии модели спереди, сзади, слева, справа, сверху.
Неправда!
Добавил одну фотку в изометрии и все зарегистрировалось.
оо, а я почитал коментарии на форме где написано что нужно все без чег орегрстрация невозможна)
(ни в коей мере не хочу обидеть своим суждением спортсменов занимающихся этим типом моделей, с удовольствием смотрел выступление бойцов, очень показательный и красивый вид спорта)
А почти никто и не обиделся, а помидор, это так помидор! =)
Реально, кто кидает помидорами, Вы хоть аргументы против пишите, а то кинули, и ушли по английски.
Алексей в принципе прав, конечно перегибает немного, но все же.
уря, я зарегил свою гексу.
мой номер 0001700905 найти можно “проверить БВС по номеру” uavreg.ru
А почти никто и не обиделся, а помидор, это так помидор! =)
летающие без корды помидоры весом свыше 250грамм - следует зарегистрировать перед броском
уря, я зарегил свою гексу.
Производитель, нужно было себя и написать. Не скромничайте =)
Ребята, не в той Вы теме сидите…www.fontanka.ru/2016/04/05/077/
Ребята, не в той Вы теме сидите…
а кто бы сомневался, чтобы афилироваться в минтрансе без распила бабла и забесплатно - это не про ту страну разговор
Эх не суждено мне зарегистрировать своего квадра, не знает сайт мою деревню… хоть она и находится в Московской обл.
там есть чат. можно сказать туда. я проверил - что то отвечает)
Написал онлайн-консультанту, подождем что ответят…
Россия 24: Комментарий Максима Кононенко о воздушном кодексе. fasr.ru/…/2016_04_06_maxim_kononeko_prokommentirov…
Россия 24: Главное, чтобы бюрократия не отбила у детей тягу к небу!
fasr.ru/…/2016_04_06_rossia_24_glavnoe_chtoby_byur…
- 1
0002845156
Повод узнать габариты своего аппа.
Зарегистрировал игрушку вертолёт 300 грамм, номер 0002885343.
Смешно…
в озвученной тут в обсуждении концепции было.
- сервис онлайн бесплатной регистрации
- возможность проверки бортового номера сотрудником правоохранительных органов через сайт
- возможность распечатать шаблон с наклейкой с указанием регистрационного номера и адреса для проверки
по факту на сайте регистрации упущен 3 пункт,
в случае если номер получен но не размещен на борту или нет ссылки на регистратора - то все без толку.
по пункту 2 у сотрудника правоохранительных органов должна быть возможность удостовериться в том что аппарат принадлежит пилоту, чьи документы он проверяет, в противном случае могут быть случаи “поддельных моделей”, но личные данные распространять открыто нельзя, возможно для этой цели может понадобиться пин-код. Пинкод может быть распечатан в техпаспорте модели, сам по себе техпаспорт также может быть подготовленным шаблоном с сайта. для быстрой проверки со смартфона в техпаспорте может быть QR код
Я вот не пойму)))
Вы вообще внимательно смотрели все ролики и видео??
Какой смысл регистрировать модель, если для ее полета надо сначала получить УДОСТОВЕРЕНИЕ ПИЛОТА и СОГЛАСОВАТЬ САМ ПОЛЕТ В РОСАВИАЦИИ!!!
Одна регистрация модели, вам НЕ ДАЕТ права полета на ней))))))))))
Думаю надо начать с решения вопроса получения удостоверения и упрощения процедуры разрешения для полета…
Пока UAVREG.RU, принадлежит частному лицу, регистрироваться там очень опасно, так как запрашиваются полные паспортные данные, которые могут в дальнейшем использоваться в мошеннических схемах! Сам сайт филькина грамота.
Создатели, без обид, но такие проекты , от себя - не делаются…
у регистратора домена числится организация эрбас. если я не ошибаюсь при регистрации домена указывается не частное лицо а организация то регистратор запрашивает пакет удостоверяющих документов
УДОСТОВЕРЕНИЕ ПИЛОТА
удостоверение пилота - дело наживное. проходишь обучение на обычный частный самолет, сдаешь экзамен, получаешь корочки.
Имея корочки уведомдяешь диспетчера и летишь
на сайте фаср сказано что сайт создан при поддержке и содействии группы организаций
использование паспортных данных в мошеннечиских схемах - дело уголовно наказуемое, сами по себе паспортные данные можно купить у барыг на радиорынке на компакт диске
Создатели, без обид, но такие проекты , от себя - не делаются…
не знаю кто создатель. но спасибо ему.
безусловно обычно под такие проекты обычно отжимают у инвесторов и государства миллионы и миллиарды.
и под это дело ряд должностных лиц нехило оттопыривают карманы.