Раменский гидрофестиваль
Я опять проспал момент , когда мимо стали пролетать импеллеры , а я только до Би - планов дошёл…
Сергей и здесь освежил твоё селфи.
А я с детворой на вахте + таблица умножения.
Борь, ты свой “ТамаГАВк”, двухмоторный, откопай, отряхни от пыли, проветри, паче сейчас зима, с посадкой проблем нет. А кадыть его “уговоришь”, я тебе из остатков, нового, правильного буратину, соберу 😉.
Коллеги, какие у вас интересные модели!!! Вроде недалеко, 30-40 км всего, а креатив прям зашкаливает! Так держать!
Борь, ты свой “ТамаГАВк”, двухмоторный, откопай, отряхни от пыли, проветри, паче сейчас зима, с посадкой проблем нет.
Сергей , ты про ЗВезду Лужи, он один у меня двух моторник?
Проблем не было ни зимой , ни летом.
Это сегодня сорвалось проветрить ВАККО и МУСТАНГЕ , а завтра посмотримся …может в Соколах полетаю.😁
Жалко из местных моделистов некому поснимать видео…, а фоток - завались.
что совсем так плохо?
Ветеранчик LOOPO приобретает правильные черты.
Скоро покажу.
А кадыть его “уговоришь”, я тебе из остатков, нового, правильного буратину, соберу .
Сергей , это вряд ли. Убить его непросто и нет желания!
Самолётина любимая. Завтра и проветрю.
Борис, я имею в виду - импеллерник у тебя там был какой то, двухмоторный…
Коллеги, какие у вас интересные модели!!! Вроде недалеко, 30-40 км всего, а креатив прям зашкаливает! Так держать!
Эт, во всём Борода виноват, и его уральские мухоморы… 😃.
Сейчас опять поехал заправлятся идеями на природу…
Борис, я имею в виду - импеллерник у тебя там был какой то, двухмоторный…
КАКОЙ-ТО…
КРАСАВЕЦ , но тогда я был не готов и акков таких у меня не было . Самолёт пережил зиму , я покатал летом по полосе , так до асфальта и не добрался , а тебя рядом не было…и улетел он к следующему гладиатору.
Ну, тады ой.
Ждите, пока мы протатип отработаем…😃
и его уральские мухоморы…
Отсыпали бы чутка для поднятия духа, что ли…
Отсыпали бы чутка для поднятия духа, что ли…
Соберемся на совместный отдых, обязательно отсыпем.😁
Это хорошо, что вчера спланировали мероприятие. А то я сегодня с утра выгуливал QQ Extra 300, чувствую на третьем походе как то она неадекватно себя ведет, после приземления берусь за крыло, а у него весь лобик покрыт слоем льда. Плюс еще ветерок сегодня несильный, но порывистый. Да и видимость такая, что пришлось включать подсветку.
Борь, ты свой “ТамаГАВк”, двухмоторный, откопай, отряхни от пыли, проветри, паче сейчас зима, с посадкой проблем нет. А кадыть его “уговоришь”, я тебе из остатков, нового, правильного буратину, соберу .
РобЕрт отжигает с весёлыми комментариями.
и всё у него летает …, а я не захотел угробить красивый самолёт.😄
и всё у него летает
А мне жалко поплавками бороздить белоснежную гладь…
как бы мне поплавки сделать для этого самолеткика? 😃
yadi.sk/i/kEbyedY_JaiDww
Борь, бороздить сейчас не время, вместо снега - крупная тёрка.
Надо ждать кады снова нападает, а до тех пор, только на лыжах.
Михаил - габариты самалёта - размах, длинна, вес (реальный).
По поводу рецепта - тут ничего нового, для БРУТАЛЬНЫХ МУЗЧИН, - топором из цельных двух кусков пеноплекса 😉.
Дай параметры, я подскажу по габаритам и конструкции.
Михаил - габариты самалёта - размах, длинна, вес (реальный).
Значит так: вес сухой 8,6кг, размах 2,5, длина 1,9.
Думал за основу взять карбоновую трубу с али диаметром около 30 мм, обклеить пенопластом для придания формы, потом стеклотканью покрыть в пару слоев. Как то так. Но профиль? сечение по шпангоутам?
Значит так
2х0,8=1,6м длина.0,8 м. до редана.
Я бы посадил на трубу(как вариант( сверху пена в 1,6м.+добавил переднюю часть 0,8м из пены и безо всяких шпангоутов.
потом стеклотканью покрыть в пару слоев.
Одного слоя не хватит?😁
Значит так: вес сухой 8,6кг, размах 2,5, длина 1,9.
Думал за основу взять карбоновую трубу с али диаметром около 30 мм, обклеить пенопластом для придания формы, потом стеклотканью покрыть в пару слоев. Как то так. Но профиль? сечение по шпангоутам?
Подобное решение геморно, да и с весом тяжеловасто получится, если только из пены шарика 15 г/л. делать.
Проще купить две плиты синего “пеноплекса” 100/500/1000 и при помощи канцелярского ножа всё сделать. поплавок делается из двух половинок - правая и левая, потом склеивается на эпокси разведённой спиртом. Под крепёж заклеивается какаянить древесина с фанерной оторочкой, обтягивается скотчем на спрее. По весу и крашеустойчивости этот вариант будет вне конкуренции. Сечение, если лень делать изыски - пятигранник (перевёрнутый знак качества), обьём приблизительно литров по 10 кажный, ориентировочные габариты 1100/120/120. Расчё тный объем литров 11, если не переусердствовать с клеем и всем остальным, то вес будет в районе 400-450 гр. на поплавок.
обтягивается скотчем на спрее
Я правильно понимаю, что тут идет речь именно про скотч на спрее? rcopen.com/forum/f21/topic28966
Нет, в нашем случае подойдут токма два спрея, которые не плавят пену:
3M SUPER 77 - лучший вариант.
В авто товарах PRESTO KLEBE SPRAY (универсальный аэрозольный клей)
Поверхность изделия предварительно грунтуется, затем наносиься спрей с расстояния 30-40 см., без фанатизма, лёгкоатлетически.
Я, предпочитаю грунтовать pva d3, разбавленным до состояния молока.
В авто товарах PRESTO KLEBE SPRAY (универсальный аэрозольный клей)
Запомнил , а то была лотерея.
обклеить пенопластом для придания формы, потом стеклотканью покрыть в пару слоев. Как то так.
Надеюсь к майским успеешь и будет у нас на стартах два гиганта , твой и Анатолия Васильевича.
Он тоже переделывает и шаманит поплавки к сезону.
А меня бросило на зальники и мелколёты , но вовремя опомнился и скинул половину Николаю в кружок.
PRESTO KLEBE SPRAY
На Озоне этот клей по 282 рубля www.ozon.ru/context/detail/id/144694413/ Возьму пару.
Лучше 3М 77, потом ещё пригодится, он намного более иначе 😉.
Борис, ты это, держи себя в руках, а то мы переживаем сильно 😃.
Борис, ты это, держи себя в руках, а то мы переживаем сильно .
Сам в тоске , тяжело каждый день не пить…
но вовремя опомнился и скинул половину Николаю в кружок.
ЛЛУУПИДЗЕ готов к полётам.
Лыжи -спец.заказ , крепление ноу с хау.😁
Радостно видеть легендарный LOOP опять в строю.