"Тульские Крылья 2017"
Уважаемые друзья! Собираем бригаду помошников по подготовке и проведению фестиваля “ТУЛЬСКИЕ КРЫЛЬЯ”. Задачи: подготовка (монтаж и демонтаж после ) площадки фестиваля - ограждения, палатки, содействие в установке пиротехники, поддержание порядка в течении праздника. По моему плану монтаж 23 июня после 17 часов, демонтаж 25 после завершения мероприятия. Оплата - “спасибо” от имени организаторов и памятный значок с удостоверением каждому. Прошу тех кто готов помогать - действительно помогать, на убегать в кусты или в магазин за молочком (типа жена просила). Спланируйте свои дела заранее. Если четко и дружно - делов … не много ! Кто решился пишите Алексею vk.com/id195920858
Поддерживаю идею волонтёрства (в переводе доброволец). Всегда в гуще событий, всегда нальют, лучшие места на шоу, будет, что вспомнить, есть возможность пообщаться с участниками. Всем волонтёрам подарю по бенгальскому огню! (шутка от пиротехника)
Поддерживаю идею волонтёрства (в переводе доброволец). Всегда в гуще событий, всегда нальют, лучшие места на шоу, будет, что вспомнить, есть возможность пообщаться с участниками. Всем волонтёрам подарю по бенгальскому огню! (шутка от пиротехника)
Привет Андрей, землица надеюсь не такая суровая как в Ростове-на-Дону будет ?
😁😁
Земля будет “пухом”.
Глядя на погоду в Москве становится очевидно, что Природа копит силы к 24-25 июня, дабы не подкачать в таком ответственном деле, как VIII ежегодный фестиваль авиамоделизма “ТУЛЬСКИЕ КРЫЛЬЯ”. А что вы хихикаете, у кого нибудь есть более достоверное объяснение? Вот тот и оно 😉
Мы не отстаем от Природы, дабы на фестивале было не только комфортно, но и интересно смотреть на наши полеты.
Потихонечку, по мере накопления уверенности в планах, начнем представлять то, с чем мы приедем в Тулу. Начнем, пожалуй, с Як-130. Хороша машинка, и нравится не только нам 😃 А что может быть лучше модели Як-130? Правильно, две модели Як-130! 😃
На земле фокать некогда. Вот из кабины наснимал картинок с тренировки ATM “RUSS”:
Допилен призовой и наградной фонд (спасибо Алексею Лемзину)
Закрыты все вопросы с зональным центром управления воздушным пространством
Кудесник пиротехники начал заряжать все что можно
Работаем над рекламной компанией фестиваля (согласуем медиапланы)
РЕГИСТРАЦИЯ ПРОДОЛЖАЕТСЯ! На сегодня принято 26 анкет потенциальных участников из городов Тула и Москва, Подольск и Сочи,Ростов-на Дону и Вологда!
тренировки ATM “RUSS”
Белая “элка” ведущего уже покрашена… 😉
Господа организаторы, а не стоит ли подумать над тем, чтобы зрители в этом году не находились так близко к полетной зоне?
Ответственность мы все понимаем, технику готовим, но от нежданчиков никто не застрахован, и самолет весом в …дцать кг, проходящий в 10-15 метрах от зрителей, и потерявший управление, много бед наделать может.
Мало того, что ограждение(сетка) отсутствует, так еще и зрители в затылок дышат. Не комильфо.
Все проще, взлет с полосы, а полетная зона сдвигается вперед. Другой вариант врятли возможен, ограждение на газоне точно опрокинут.
Уменьшить ширину взлетки на сколько реактивщикам не критично, ограждения отодвинуть ближе к газону - метов 20(если не изменяет память) выиграть можно. С паршивой овцы, как говорится…
Зрителям, конечно, в кайф, что самолет рядом с ними проносится, восторгов полные штаны. Только они, к сожалению, не понимают возможных последствий, а внушать им отойти подальше бесполезно.
Опять же, случись что, к организаторам гораздо больше вопросов будет, чем к пилоту.
По итогам прошлого года в кулуарах не раз обсуждалось: организация великолепная, за исключением безопасности.
А это, на мой взгляд, самый главный пункт.
И так взлётку пополам поделили в прошлом году.
Парные полеты, да еще и на машинах разного класса, даются далеко не сразу, хоть в модельной, хоть в реальной жизни. В модельной сложностей даже больше, поскольку тут труднее понимать взаиморасположение в небе.Но при должной тренировке и грамотном планировании можно добиться весьма впечатляющих успехов. Хотя для непосвященных все это будет выглядеть исключительно как красивый полет двух моделей, и эстетическое наслаждение не будет разбавлено изрядной долей напряжения сил не только на этом выступлении перед публикой, но и на многочисленных тренировках перед шоу.
И если с количеством тренировок все понятно, то вот отличить человека способного к грамотному планированию сложнее, хотя и возможно. Такой человек ничего не пускает на самотек. Вот решил он, к примеру, отлично провести день 25 июня, и уже заранее, еще в мае, он знает, что 25 июня он будет на аэродроме “Клоково”, на VIII ежегодном фестивале авиамоделизма “ТУЛЬСКИЕ КРЫЛЬЯ” 😃
orloff j@inbox.ru
Что то я не то нажал, прошу прощения.
Заявляюсь:
Сегодня удалось выкроить немного времени, что бы полетать.
Вчера,4 июня, на будущей площадке фестиваля прошли соревнования по ракетомодельному спорту среди школьников. Погодка замечательная ! Осмотрели территорию, провели рекогносцировку, кое кто даже провел некоторые тренировки. Несколько фото.
В этом году заявляюсь на полёты! Программа - полёт по комплексу F4-C именно как на соревнованиях.
Единственный и неповторимый, призванный поражать не цели, но воображение! Отклоняемый вектор тяги позволяет модели выполнять причудливые пируэты в небе, вызывая возгласы восторга у зрителей. Увы, но очень, очень мало мест и событий, где можно было бы своими глазами увидеть, на что способна эта модель. Для тех, кто приедет в Тулу 25 июня, на VII ежегодный фестиваль авиамоделизма “ТУЛЬСКИЕ КРЫЛЬЯ” пилотаж на этой модели будет демонстрировать шеф-пилот клуба Русджет, трехкратный Чемпион мира Виталий Робертус. Не упустите свой шанс!
Друзья! продолжаем готовить авиа шоу “ТУЛЬСКИЕ КРЫЛЬЯ”! Родилась урна для голосования зрителей (спасибо Алексею Лемзину и компании “ФОРМЕК”), так что приглашаю всех 25 июня на наш фестиваль радиоуправляемых авиамоделей посмотреть на яркое воздушное шоу и волеизъявиться - выбрав лучшее выступление!
