Собрание авиамоделистов г. Москвы
1 и 2 пункты без вопросов, разве, что “утряска по цифрам”, 3й пункт - скорее надо решать с администрацией парка, и размеры ВПП с учетом цифирек из п2. А п2 или 2а это максимально допустимые ТТХ моделей для запуска на таких площадках, с учетом ТБ (это не про регистрацию, а и про учетные/регистрируемые модели) И не забываем про вертушки, их все меньше, но они пока есть.
А чего не сразу всех радистов ликвидировать? Останутся одни кордовики, с нами проще, площадка диаметром 50м и забор высотой 3м, и полет у нас на высоте не более 25м.))))
Нельзя так.
FPV просто всех за мкад, так же им там поляну организовать и пусть летают.
Пункт 4, это ответственность, кто и за что отвечает, страховки и тд
Останутся одни кордовики
Только вот в черте города, по хорошему, на электричках вам летать…
Иначе не избежать жалоб не довольных шумом граждан…
А жалобы нам ни к чему 😉
кто и за что отвечает, страховки и тд
Я уже писал - отвечает пилот, а вот страховки, насколько я знаю, пока страховые не очень то страхуют такие ответственности, если только инициатива не исходит от организаторов мероприятий, и, боюсь тут действительно только через организацию…
Про электрички бред.
Во первых это касается отдельных шумных классов, бой, скорость и гонка. Пилотаж довольно тихий класс.
Да и от электричек шума не меньше, если это только не пенолет с мотором от сидирома))
меня например интересует использования ФПВ, поскольку в анонсируемых поправках написано про визуальный полет… как летать будут дронрейсеры ведь с 17 года дрон рейсинг официальный вид спорта, да и остальные любители фпв? (вопрос к росавиации)
электричек шума не меньше
Можете записать звук на своем наименее мощном моторе ДВС, а я запишу звук на своем наиболее мощном электро (примерно 2 лошадки)
Как думаете, что будет громче? 😉
Начал:
При всем уважении, не с того.
как летать будут дронрейсеры
Как вариант - в закрытых помещениях.
При всем уважении, не с того.
Вам карты в руки 😉 Начните по другому.
Главное к собранию получить согласованный список.
Получим - есть смысл собрание проводить.
Так всё из-за вас, фпвшников! Ваши самолеты летабт высоко и далеко, и могут пересекать маршруты большой авиации, над Москвой это вертолеты спецслужб!
Вам как ни кому надо организацию, которая будет регулировать и согоасовывать ваши полеты.
Список надо составить до собрания, отправить организаторам и добиться чтобы эти вопросы внесли в план собрания, письменно! Поэтому времени уже нет!
Ps. На электричке шум винта, не меньше рокота двс, особенно на больших оборотах.
не надо про всех)
в помещении на крыле не оч летается)
вы собирайте вопросы, вот мои вопросы и предложения.
К росавиации -
- интересует использования ФПВ, поскольку в анонсируемых поправках написано про визуальный полет… как летать будут дронрейсеры ,ведь с 17 года дрон рейсинг официальный вид спорта, да и остальные любители фпв?
- хотелось бы карту на которой отмечены разрешенные зоны для полётов.
- выделение площадок в городе.
К организаторам - Хотелось бы что бы новая организация заботилась не только о спортсменах но о обычных любителях, организовывала, совместные полёты, любительские соревнования…
в помещениях на крыле летается неочень
Зависит от крыла )))
Тогда в такой же зоне, как планеристы и пилотажники (хорошо если и о ней удастся договориться)
как летать будут дронрейсеры
Я так понимаю, что с ними то проблем быть не должно, в визуальном полете присутствует либо пилот, либо наблюдатель, следящий визуально за полетом.
времени уже нет!
тогда лесом это собрание. ибо потеря времени (почти каламбур 😃 ).
Дронрейстнг отлично можно проводить и на кордодроме, где 2 круга рядом обьеденены одним забором. С ними то проблем нет.
Гонщеги на бешенных жужиках, вааще летают по ТРАССЕ, КАРЛ, по трассе.
Их в принципе можно , как константу , отдельно выделить…
тогда лесом это собрание. ибо потеря времени (почти каламбур 😃 ).
Так отправьте 4 пункта и обсудим хотябы их. А там на собрании, если захотите проголосуете против))
Если вам откажут, то и ехать не придется.
Зависит от крыла )))
Тогда в такой же зоне, как планеристы и пилотажники (хорошо если и о ней удастся договориться)
AR-Wing
Я так понимаю, что с ними то проблем быть не должно, в визуальном полете присутствует либо пилот, либо наблюдатель, следящий визуально за полетом.
в том и вопрос что про наблюдателя в поправках ничего не написано только про пилота.
AR-Wing
в той же зоне, что пилотажники - норм.
Так отправьте 4 пункта и обсудим хотябы их.
боюсь что тогда будет еще 40 вопросов вида:
А что ты в список не внёс …, разве он заслуживает меньше уважения чем …, …, …, …, …, …, …, …, …, …, …, …, …, …, …, …, …, …, …, …, …, … ?
всеравно , я считаю что нужно уточнить этот нюансик у росавиации,
пожалуйста добавьте к общим вопросам если можно.
Андрей, пока эти 4 пункта, общие для всех классов.
- Плошадка
- Разрешение на полеты
- Вопросы по регистрации
- Ответственность
Если ещё что-то, пусть добавят