Пойма - Раменское
Там комментатор был из пансионата. Очень трудно найти человека, который бы и в авиации разбирался, особенно в авиамодельной специфике, и мог бы быть, как говориться, “тамадой”, это вообще очень большая редкость, таких людей единицы.
Спасибо за хороший отзыв.
Там комментатор был из пансионата. Очень трудно найти человека, который бы и в авиации разбирался, особенно в авиамодельной специфике, и мог бы быть, как говориться, “тамадой”, это вообще очень большая редкость, таких людей единицы.
Спасибо за хороший отзыв.
Справедливости ради (стыдно стало за критику) - признаюсь, я 8 лет назад в RC был ещё лохом. А вот в технологии телепроизводства - уже был профи.
Не сдержался, погорячился, простите. 😦
Увидел нашего Антона - эмоции захлестнули. 😃 Тем более - тут, в Украине…
Кстати, про телепроизводство. Несколько лет назад снимался фильм “Небо в огне”, я ещё тогда работал на Мосфильме и киношники решили попробовать для фильма использовать модели самолётов II Мировой Войны, а у меня тогда был Фокевульф-190 (190 см, размах) и вот, блин, прицепились, давай попробуем снимем несколько дублей. Приехали в Тушино, стал я делать пролёты, держась как можно более ровно и так, бочком в развороте перед камерой туда, сюда, а оператор даже поймать в объектив самолёт не может, не говоря уже о крупных планах.
Стоят репу чешут, что делать? Пришлось им целую лекцию прочитать, что дело их тухлое и ничего они не снимут. Стал приводить примеры с фильмом Перл Харбор, где использовались самолёты с размахом 3 метра и специальная система съёмки и графика. Бросили снимать и в фильм вошли фанерные самолёты стоящие на земле и чуть-чуть комбинированных съёмок. Похабщина.
Это я к тому, что снимать модели в воздухе и снимать красиво очень сложное дело и нужно быть моделистом, в общем специалистом. На днях опять позвонили из одной студии Мосфильма с таким же предложением, поснимать воздушный бой на копиях, что бы потом вставить эти кадры в фильм. На этот раз долго отговаривать не пришлось.
Кстати, про телепроизводство…
Как говорят у нас, в Одессе, кино и телевидение - две большие разницы😁
Размер имеет значение, а в то время съёмочное оборудование для кино и ТВ было разным, и по весу и по габаритам, и по многим другим параметрам.
Это сейчас можно снять на лёгкую ТВ-камеру в 4К формате, а потом спокойно перегнать фильм на плёнку. Но, надеюсь, мы оба понимаем - если фильм (да хоть на 8-мм камеру!) снимает Мастер - качество вторично. И в этом смысле твои видео-ролики мне очень нравятся.
Интересно, а на что сейчас снимают в Мосфильме?
Ты удивишься, снимают на MARK-3 (фотоаппарат). У кого есть деньги, вроде Михалкова снимают на плёнку и цифру.
Не, не удивлюсь. Ибо согнать файл c SSD карточки гораздо быстрее, чем с любой видеокассеты. Потом нелинейный монтаж на компе - и продажа заказчику. А уж качество и художественный замысел - вторичны. Время - деньги! 😦
Наконец то я закончил монтаж этого фильма!
Теперь надеюсь хоть немного появится время полетушками заниматься. Пол года к пульту, даже на симуляторе не притрагивался… 😦 Так и можно разучится летать.
Ну, короче говоря, вот такое кино получилось, смотрите:
Народ, как отпраздновали Новые Годы? надеюсь без потерь!
Каковы планы на этот год - летать будем???
летать НАДО!
я готов на любые условия, лишь бы было где летать!
Очень понравилось, такой высочайший уровень изготовления моделей.
Шикарный фильм! Спасибо, Артур. А полетать - велком к нам, дорогу знаешь. Летаем каждые выхдные. Сейчас вот распутицу переждём и восстановим ритм.
Готовлюсь во всю к сезону, правда не знаю сколько раз у меня выйдет полетать в этом сезоне). Но самолёт подготовил. Сегодня даже завёл в гараже и сделал наконец то нормальный капот при помощи технологий 3D печати. С цветом не угадал, зато по форме - чисто с чертежей.
Эх! а я пока до лета в нонстопе по работе… 😦
Потом есть задумка собрать двухметровый Ил-2 и подготовить к полету свой Ла-9, который толком и не полетал.
п.с. На следующей недели на Берлинском авиасалоне наш Ил-2 участвует и мне поручено обеспечивать съемки в полете.
Модель Ил-2 - было бы очень здорово, а насчёт реального Ил-2 как всегда ждём видео.
Сегодня даже завёл в гараже и сделал наконец то нормальный капот при помощи технологий 3D печати.
Наверно и фонарь можно напечатать прозрачным пластиком.
Наверно и фонарь можно напечатать прозрачным пластиком.
можно, но вообще материал тяжеловат и хрупкий, да и прозрачный по факту будет как матовое стекло.
Проезжал в выходные мимо поймы: всё плавает вокруг, даже водоплавающие птицы кругом плескаются. В этом году открытие сезона явно затянется.
А кто то ещё может проезжал? Когда летать то?
Кайтеры по карьеру носятся, лётчеГов не видно.
Сегодня день рождения у Ивана Аркадьевича! Поздравляем. Здоровья желаем , успехов в строительстве мотора и много много безаварийных полетов!
Поздравляю тоже! Нескончаемых реализующихся идей желаю!
Иван Аркадьевич долгие лета и побольше солнечных дней!!!
С Днём рождения Иван! Всегда попутного на эшелоне и встречного на посадке:-)