Стадион "Наука"
Думаю, еще неделю полоса послужит, а потом будем перебираться на стадион, до следующей зимы. Как я заметил, эта зима выдалась достаточно ветреной. Летом бы повезло с погодой…
Как я заметил, эта зима выдалась достаточно ветреной
Это точно. В прошлом и позапрошлом году удавалось несколько раз подлетнуть вечером после работы около 19-00, условия позволяли (солнечно, без ветра, лед стоял). Но тогда лед нормальный был после НГ праздников, до них было относительно тепло.
Сегодня +10 было. В Свиблово маленький пруд весь в воде уже вчера вечером был. Морозы то еще будут, только наверняка с каким-нибудь жутким ветром и снегом.
Леша, поговорили мы тогда о бальсовой пилотажке, и мне подарили в конце февраля на ДР MX2 50Е из Пилотажа. Хотел посмотреть на твоем Ангеле усиления конструкции и потихоньку начать собирать, пока остальная комплектуха приедет.
Хотел посмотреть на твоем Ангеле
Без вопросов, отписал в личку
Сегодня +10 было. В Свиблово маленький пруд весь в воде уже вчера вечером был. Морозы то еще будут, только наверняка с каким-нибудь жутким ветром и снегом.
Леша, поговорили мы тогда о бальсовой пилотажке, и мне подарили в конце февраля на ДР MX2 50Е из Пилотажа. Хотел посмотреть на твоем Ангеле усиления конструкции и потихоньку начать собирать, пока остальная комплектуха приедет.
ИМХО конечно, но я бы ничего особо усиливать не стал, пролить Тайтбондом мотокороб и площадку шасси.
просто сломается рядом и совсем не факт, что ремонт будет проще ))
опять же в случае чего, проще разобрать будет.
а еще про него есть тема
rcopen.com/forum/f36/topic204097
Тему читал, мнений и советов много, не все, как мне кажется, правильные. Бальса у меня первая, так что лучше один раз увидеть, чем кучу тем перечитать. А про Тайтбонд поконкретней можно?
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=&F…
я пользуюсь самым первым Тайтбонд 2.
он хорошо затекает в щели и очень эластичен получается, а кроме того,
разделить две фанерки можно только разрушив структуры (проще говоря расслоив)
говорят, что типа ПВА, но красный и желтый моменты и рядом не стоят ))
просто проводил эксперименты по склеиванию 2-3 мм фанеры.
у меня тоже когда то, примерно два года назад, была первая бальза.
тоже долго решался, думал, как лучше собрать, чем клеить, как усиливать,
теперь этот процесс (сборка) занимает два дня, в перерывах между работой.
крайний самолет собирал Серарт 342 30Е,
на сборку ушло 3 часа, ну и еще часа три на отглаживание пленки )
Очень хороший отечественный ПВА вот stknh.ru/novochim.php Пользуюсь в том числе и им, никаких проблем.
Полоса находится в годном для полётов состоянии. Воды нет. На льду полосы и её окрестностей находиться безопасно. Завтра летаю с утра, по погоде.
Ну вот как-то так сегодня
Завтра с утра летаю (с 9 - 9:30), по погоде.
Зимний сезон ВПП “Наука” закрыт. Переключаемся на утренние полёты на стадионе.
Пока погоды нет, развлекаюсь. Во, собрал цельнометаллических Ирокеза и Цессну.
Круто! А что за материал, сам вырезал?
Эти модельки можно найти поиском по гуглу как 3D metal puzzle. Продаются в магазинах типа детский мир, или на Ибее можно заказать. Набор представляет из себя тонкую металлическую пластинку - основу с вырезанными лазером развертками деталей для сборки модели. Нужно выкусить детали из основы, согнуть и соединить между собой, следуя инструкции. Работа достаточно кропотливая, без увеличительного стекла иногда не обойтись. Неплохая развлекушка))
Умер дядя Саша… Светлая ему память…
+1
Вернулись из Великих Лук. fotki.yandex.ru/users/struna68/album/476686/?&p=5
Спасибо за фото!
Классная подборочка! Уникальные фото сварки аргоном моторамы Монстра в автомастерской. А крайняя фотка серии, с ночными полётами - там вообще Российский Флаг как будто развивается! Супер!
Ps В фото - серии Алексея Андреева (Багетчик) тоже редкое фото - колбаса Пресижн)))
fotki.yandex.ru/next/users/lehan484/…/842428?page=…
Угощение ждало в Луках самого главного эксперта по данной технике, но не дождалось и было в конце концов съедено) Кстати на вкус очень даже ничего!