Стадион "Наука"
Принял решение разметку делать в субботу, с 10 утра.
Рассказываю, что собираюсь делать. Технология проверенная.
По периметру будущей ВПП через некоторые промежутки во льду насверливаются отверстия. Затем в каждое отверстие вкладывается сложенный пополам отрезок цветной веревки(так, чтоб хвосты торчали). Далее в отверстия забивается заглушка - деревянный мебельный шкант диаметром 10мм. (Таким образом, получаются надежные и безопасные маяки, по которым даже под сугробами можно восстановить периметр ВПП). После чего к торчащим концам веревки привязываем и натягиваем полосатую сигнальную ленту, обозначая периметр ВПП. Вуаля.
Веревка есть (мыло не покупал)), шканты есть, сигнальная лента - есть. Инструмент - аккумуляторная дрель, острое сверло по металлу ф9,5, рулетка 10 м, молоток, короткий стальной штырь для зачеканки шкантов поглубже - есть. Если кто соберется помогать - берите с собой инструмент, аналогичный тому, что я озвучил. Просто руки в помощь - это отлично, но ВПП - объект протяженный, и работу эффективнее всего вести несколькими бригадами. Рулетка в принципе не нужна, но если у кого есть метров 25 или лучше - 50, берите, точнее разметка будет и измерим ВПП по факту.
Еще одна просьба - по возможности взять с собой самолёт. Модель послужит наглядной информацией для окружающих о назначении объекта. Потом проще будет. Если погода будет лётная - то еще и облетать ВПП сможем.
Всё, естественно, по погоде. Если будет ливень с грозой или еще какой катаклизм, то придётся отложить работу. Но я намерен это уже сделать.
Ps еще скребок может потребоваться. Соскабливать наросты и сбивать куски льда, кои там валяются. Скребка у меня нету, только лопаты…
Всё прошло удачно. Сергей, Анатолий, спасибо, мы справились.
Таким образом, зимняя ВПП “Наука” размечена, расчищена, облётана.
Параметры - 50 м длина, 12 м ширина. Лёд идеальный, полынья - не мешает, парковку пришлось, правда, сдвинуть в сторону. Но, когда полынья уменьшится (а это будет 100%) - скорректируем геометрию.
Сделали с Сергеем по 4 полёта, всё удачно, потом ветер поднялся и турбулентность появилась, но и так - день сложился более чем.
Как всегда - большая просьба к коллегам - летать здесь чаще, чтобы объект не простаивал и местные в курсе были. И по возможности - помогать в расчистке.
Полоса в отличном состоянии, выпадающий снег в уборке трудностей не представляет, т.к. сухой и лёгкий. При этом полынью моржей затянуло крепким льдом уже на 2/3, и она скоро останется в своём старом размере. Лыжников пока не наблюдается, ближе к выходным появятся, для некоторой защиты расчистил за торцами полосы “стрелки” со снежными брустверами (Теперь полосу проще объехать, чем ломиться напролом). Так что летать можно в любое время.
Завтра планирую летать часов с 9:30 - 10:00, по погоде естественно. Сегодня вечером - контрольная зачистка полосы от “несовершенств”, отпишусь по результатам.
Полоса подготовлена, приглашаем. Анатолий, спасибо 😉
Полоса подготовлена, приглашаем. Анатолий, спасибо 😉
Приеду к 9:30. Спасибо!
============
С уважением, Sergey_L
Переждали снегопад, отлетали отлично. Завтра в то же время.
Полётный день прошел отлично. 7 паков на Корвусе, + полчаса в небе на Изике, были восходящие потоки, так и не смог разрядить борт до отсечки)). Снега немного выпало, в паузах между полётами расчистили до льда. ВПП для взлёта - посадки с колёс, лыжи переобувать не требуется.
Метёт нехило, но не “ужасужас”. Отстоял периметр ВПП, расчистил полностью по трети площади с торцов и парковку. Середину ВПП “ниасилил”, но это, в принципе не суть важно. Помощь приветствуется.
Полоса почищена, осталось подровнять торцы. Подход вдоль проруби мокрый, сделал отдельную дорожку левее.
Дочистил, торцы подровнял, восстановил “стрелки” за периметром, наметил траекторию объездной лыжни. Лёд на ВПП аж трещит. Толя, сугроб между ВПП и парковкой старайся не уменьшать в размерах, это наша защита от выката моделей “в народ”.
Завтра поработать смогу, а вот в пятницу вечером - нет. Поэтому рассчитываю на помощь, если в преддверии полётной субботы будет идти снег.
Проверил ВПП, все чисто, даже ветра не было.
Сергей спасибо за подсказку.
Ну вот, работы опять привалило 😃
Полоса - парковка почищены полностью. Помог местный житель, иначе бы не справился.
Завтра вечером занят, прошу кого - нибудь вечером зайти, проверить состояние ВПП перед субботой и отписаться.
Полоса готова к употреблению. Немного подчистил полоски. На противоположной стороне
подмерзший лед но взлету не мешает.
Полоса готова к употреблению. … .
Алексей и Толя, большое спасибо! Завтра, к сожалению, не составлю вам компании – работаю … 😎 По прогнозу в субботу сильный ветер (7 м/с среднее, порывы до – 14 ), так что аккуратней там … 😃
============
С уважением, Sergey_L
Полоса готова к употреблению …
Попробую сегодня с утра употребить❗😒
===========
С уважением, Sergey_L
Ребята, спасибо за приём и хорошую компанию.
Хоть погода и не очень, полетали , в принципе, не плохо.
Спасибо!!!
… Хоть погода и не очень, полетали , в принципе, не плохо. …
Погода была “условно летная”. Снега в полете наши еропланы наелись… Я даже ESC своего самолета сушил дома феном. Но, в принципе, все прошло безаварийно. Наши самолеты красиво танцевали на ветру. Хотя на посадках было два момента “на грани фола”😆
Рад, что в нашем полку прибыло. Николай, как говорится, “welcome”❗😁
==========
С уважением, Sergey_L
“на грани фола”
Да. Когда на посадке самолёт внезапно в инверт переворачивает турбулентными явлениями… Жесть. Хорошо, без дров.
Николай, добро пожаловать!
Коллеги, сообщаю, что ВПП поддерживается в кондиционном состоянии регулярно, так что по рабочим дням, при наличии такой возможности, можно летать.