Hong Nor X1cr PRO KIT
Может я конечно и не вдупляю 😵 но что то мне кажется данное шасси ОООЧЕНЬ смахивает на пилотажевский циклон (я прекрасно знаю что пилотаж цепляет свой бренд на офну)!!! Единственная разница в расположении рулевой сервы. Кулаки, передние карданы, тяги, подвеска полность идентичны.
Если это ваш первый авто, то считаю что целесообразнее всетаки взять пилотажку, протянуть ее полностью, снять с нее к чертям двигло, и купить что нить стоящее, в те же 20 тонн и выльется, но уже с приличным горшком. ИМХО! 😵
Если Вам лень самому разобраться, то я Вам объясню. Хонг Нор - это производитель, читай у него завод по производству моделей, ОФНА - продавец, который продает изделия, изготовленные на заводе ХОНГ НОР, в США, Пилотаж - продает изделия ХОНГ НОР в Европе.
Далее - в китае они тоже не тупицы и тоже любят хорошо погонять, достаточно взглянуть на размах трассы в Пекине (РЦ квадрат отдыхает), а так как производят все это у них под боком, то на свой рынок они не стесняются продавать то, чего еще не продают в США и Европе. Например тот же Х1 кит у них идет сразу с 16 мм аммортизаторами, далее - посмотрите на ступицу Пилотажа и Хонг Нора - у пилотажа она литая, а у ХН - фрезированная. Разницу фрезированной и литой детали объяснять?
шасси суперское. реально убить практически невозможно. пластик обалденный - поглащает удары на 5 баллов. шасси чемпионского уровня.
но уже есть х1х - с биг борам, пыльниками на мипах и т.д.
рекомендую сразу купить металлические опоры платформы с сервами, а то пластиковые нехило загибаются при отработке тормоза (даже с силиконовыми трубками на тормозных тягах). на прошлых соревнованиях, после лобового столкновения лопнула карбоновая площадка соединяющая корпус переднего дифера с рулевыми стойками (на ней еще расположено крепление для кузова). буду делать металлическую. еще докупил мотораму цельную, но это совсем необязательно. за год соревнований косяков отмечено не было.
рекомендую сразу купить металлические опоры платформы с сервами, а то пластиковые нехило загибаются при отработке тормоза (даже с силиконовыми трубками на тормозных тягах). на прошлых соревнованиях, после лобового столкновения лопнула карбоновая площадка соединяющая корпус переднего дифера с рулевыми стойками (на ней еще расположено крепление для кузова). буду делать металлическую.
незнай как в РАШШЕ но у нас тут в ПРО КИТе идёт карбоновая площадка серв!!
был случай када ступили и багга улетела со стола на полном газу с выключенной аппой!! и встретилась с толстым бетонным красавцем, так поломались тока корпуса диффов передние! стойки аморов И ВСЁЁ!!! осталь УСЁ живо, а вспомнил ещё бак треснул…так что кирпиче дробилка))
Может я конечно и не вдупляю 😵 но что то мне кажется данное шасси ОООЧЕНЬ смахивает на пилотажевский циклон (я прекрасно знаю что пилотаж цепляет свой бренд на офну)!!! Единственная разница в расположении рулевой сервы. Кулаки, передние карданы, тяги, подвеска полность идентичны.
Если это ваш первый авто, то считаю что целесообразнее всетаки взять пилотажку, протянуть ее полностью, снять с нее к чертям двигло, и купить что нить стоящее, в те же 20 тонн и выльется, но уже с приличным горшком. ИМХО! 😵
我 查 你妈妈!!! карочь пилотаж эт кампания РОССИЙСКАЯ они заказывают у китайцев КОПИИ!!! известных моделей!! естессно так как это простой ГГ там и металл другой и пластик!! а эти багги ХОНГ НОР сделаны в ТАЙЛАНДЕ!! опять же ОФНА ДЖАНМИН ХОНГ НОР- раньше эт были названия для разных стран, а щас всё спуталось! так что пилотаж в подмётке не годится ХН)))
знаю всю эту инфу потому что ЛИЧНО знаком со многими оффициальными диллерами в китае!
незнай как в РАШШЕ но у нас тут в ПРО КИТе идёт карбоновая площадка серв!!
был случай када ступили и багга улетела со стола на полном газу с выключенной аппой!! и встретилась с толстым бетонным красавцем, так поломались тока корпуса диффов передние! стойки аморов И ВСЁЁ!!! осталь УСЁ живо, а вспомнил ещё бак треснул…так что кирпиче дробилка))
при чем тут Раша или неРаша? я вообще из Юкрэйн… у нас тут тоже идет карбоновая площадка серв, но к основной деке она крепится через пластиковые крепления( столбики такие). вот их я и заменил на металлические( также поменял пластиковые распорки на креплении антикрыла).
вторую часть вообще не понял = я по-моему написал , что бага реально прочная, зачем с такими эмоциями мне это же доказывать?
вторую часть вообще не понял = я по-моему написал , что бага реально прочная, зачем с такими эмоциями мне это же доказывать?
Вторая часть явно Вентелю предназачалась
первая часть была про площадку для серв.
а вот вторая часть обращения ко мне
был случай када ступили и багга улетела со стола на полном газу с выключенной аппой!! и встретилась с толстым бетонным красавцем, так поломались тока корпуса диффов передние! стойки аморов И ВСЁЁ!!! осталь УСЁ живо, а вспомнил ещё бак треснул…так что кирпиче дробилка))
чёта я ступил…
просто учтавший и с мутной головой писал… 😃 😕
我 查 你妈妈!!! карочь пилотаж эт кампания РОССИЙСКАЯ они заказывают у китайцев КОПИИ!!! известных моделей!! естессно так как это простой ГГ там и металл другой и пластик!! а эти багги ХОНГ НОР сделаны в ТАЙЛАНДЕ!! опять же ОФНА ДЖАНМИН ХОНГ НОР- раньше эт были названия для разных стран, а щас всё спуталось! так что пилотаж в подмётке не годится ХН)))
знаю всю эту инфу потому что ЛИЧНО знаком со многими оффициальными диллерами в китае!
с дилерами может вы и знакомы, но вот пилотажку в руках явно не держали 😎
Она тоже сделана в тайланде на заводах Хонг Нора. Плюс передатчик, приемник и сервы на ней стоят Хонг Нор.
А вы говорите пилотаж не годится Хонг Нору в подметки 😁 Пилотажевский Циклон и есть Хонг Нор 😁
Я не спорю, что МОЖЕТ БЫТЬ для пилотажа делают модели из менее качественных и более дешевых материалов, просто разговор зашел про сам факт того что одна модель практически копия другой 😎
с чего вы взяли что сделан в тайланде эт ПИЛОТАЖ???
вы видели аппу которая в комплекте идёт с игрушками??
там тож копии бывают крутых брэндов и чё терь говорить что это Г сделано например на заводе ФУТАБА??