3-й этап летнего монстр-рейсинга 19.06.04 во Дворце Пионеров
Волков Михаил
№15
INFERNO Б-8
27.045
Встречаемся на старом месте, как обычно.
[quote=“Medox”]
А мне Дима (Гость), сказал что в ДП теперь гоняемся в новом месте, укажи где встречаемся, возле бассейна или ?
Возле бассейна, где прошли все предыдущие монстр-рейсинги, администрация пока не дала добро на новое место.
Подтверждаю участие:
1)Юнин Юрий Михайлович
2)№2
3)Т-МАХХ
4)27.195
1 Федукович Александр
2 №
3 HPI RS4 MT
4 40.735
Результаты рейсинга 19.06.04 +
Дождь напугал кое-кого и участников было не очень много. Но рейсинг состоялся, гонки были полноценные.
Итоги предварительных 4 заездов в классе MT-8 :
(место-участник-номер-круги)
1 Крюков Сер. 73 20
2 Медокс Яр. 4 20
3 Ерыгин Дм. 30 19
4 Царев Ст. 3 19
5 Бельтюков С. 7 11
6 Крашенинин О. 16 11
7 Джабиев Эдвард 28 11
Результаты финального заезда MT-8:
(место-участник-номер-круги)
Здесь новость: победитель - “CARSON-Rockwilder”
Поизносились Саважи…
1 Джабиев Эдвард 28 12
2 Царев Ст. 3 11
3 Медокс Яр. 4 9
4 Ерыгин Дм. 30 9
5 Крюков Сер. 73 9
Итоги предварительных 3 заездов в классе OFF_ROAD М10:
(место-участник-номер-круги)
1 Грибков Михаил 58 23
2 Грибкова Юля 92 20
3 Юнин М. 6 15
4 Ерыгин Дмитрий 30 15
5 Яйлиян Василий 40 14
6 Джабиев Эдвард 28 9
Результаты финала в классе OFF_ROAD М10:
(место-участник-номер-круги)
1 Грибков Михаил 58 13
2 Грибкова Юля 92 10
3 Юнин М. 6 9
4 Ерыгин Дмитрий 30 8
Заезды класса багги 8 и сегодня собрали много участников.
Гонки были очень интересными.
Итоги предварительных 3 заездов в классе Багги-8 :
(место-участник-номер-круги)
1 Ерыгин Дм. 30 25
2 Чибисов Дм. 10 24
3 Дьяченко Мих. 69 22
4 Красовский Мих. 51 22
5 Волков К. 5 21
6 Федулов Андрей 102 17
Результаты финала в классе Багги-8:
(место-участник-номер-круги)
1 Ерыгин Дм. 30 13
2 Чибисов Дм. 10 13
3 Дьяченко Мих. 69 10
4 Волков К. 5 9
5 Красовский Мих. 51 9
ПОЗДРАВЛЯЕМ ЧЕМПИОНОВ!!
Общий зачет летнего сезона 2004 г.
Положение на 19.06.04
Класс МТ-8. Зачет идет по результатам в финальных заездах с 22.05.04
(место-участник-номер-очки):
1 Ерыгин Дм. №30 13
2 Медокс Яр. №4 9
3 Мартыненко Б.(С-П) №9 6
3 Чижиков Иван №63 6
3 Джабиев Эд. №28 6
4 Дудник А.(С-П) №27 5
4 Царев Ст. №3 5
5 Аксенов Юр. № 78 4
6 Крюков Сер. №73 2
Класс OFF-ROAD М10. Зачет идет по результатам в финальных заездах с 22.05.04
(место-участник-номер-очки):
1 Грибкова Юля №92 14
2 Грибков М. №58 11
3 Смирнов Ал. №91 6
4 Чижиков И. №63 5
5 Юнин М №6 4
5 Шалагин Юр. №56 4
5 Зеленин Ан. №8 4
6 Ерыгин Дм. №30 3
Класс Багги М8. Зачет идет по результатам в финальных заездах с 22.05.04
(место-участник-номер-очки):
1 Ерыгин Дм. №30 12
2 Дьяченко Мих. №69 11
3 Бирюков Вяч. №105 6
3 Чибисов Дм. №10 6
5 Аркадьев Бор.Ал. №101 5
6 Волков Мих. №15 4
7 Шкалин Ал. №104 3
7 Волков К. №5 3
У меня рац. предложение, давайте писать в результатах не “участник, номер, круг/очки” а “участник, ник, номер, круг/очки” Так сказать для привязки ника к фамилии…ну и к фейсу соответственно 😃
Дима, дело в том, что заметная часть членов нашего сообщества вообще не имеет ников (см. www.monstrracing.ru/spisok.htm )
пусть придумают! 😆
Кста, мои “пять копеек” о гонке, как хорошо, что класс багги прогрессирует… и если с трассой не складывается, может монстроводам пора задуматься? … шутка 😃
Вопрос насчет багги HongNor. Они у нас попали в финал? И как мы их посчитали, они ведь не проходят по ПРавилам из-за 4-х кубового двигателя?
Все-таки Багги-8 у нас не так много и в финал прошли все, кто уцелел.
Результаты финального заезда Вы можете увидеть выше.
А вот в зачет сезона багги с двигателями .25 уже не попадают - Вы это тоже можете видеть выше.
А что так мало впечатлений от участников? Битва была все же интересная!
Со всем ли согласны багговоды?
Ну… мне это рэйсинг понравился. 😉 Все было как всегда. Всё было круто! Также на данном этапе была доказана конкурентоспособность и даже превосходство монстра Carson Rockwilder по отношению к другим одноклассникам (к каким догадайтесь сами 😉 ). Несмотря на наличие двигателя Force 25 (как на 25-х Саважах) и на отсутствие 2-х ступенчатой коробки передач, единственный монстр, который мог сравняться с Rockwilder’ом на прямой, был Саваж с двигателем ОФНА .26, принадлежавший Олегу. Так что скорости мне хватало. Управляемость тоже не разочаровала, хотя данный рэйсинг показал, что присутствует явный перезацеп задних колес. Придется перенастраивать. В общем, новая машина показала себя с лучшей стороны. На следующем рэйсинге я планирую показать более убедительные результаты, а точнее не уступить по скорости лидеру классу багги-8 (не смейтесь, на этой машине это реально!)
сильно сомневаюсь, вот еслиб трасса была поухабистей, тогда да, а так что конверс может противопоставить багги с OS-ом VZ?
Дим, а ты глянь на результаты. Ерыгину я проиграл всего 1 круг, это при том что я ехал на ненастроенной машине, которая постоянно кувыркалась.
так у всех кувыркались 😆 , у меня вон в квале вообще заглохла(бегал к столу заводил), и ничего - 12 кругов
что конверс может противопоставить багги с OS-ом VZ?
Если будет необходимость, то против твоего O.S. VZ могу выкатить Force 21R Super или Force 21R Turbo (они крутят больше чем VZ 😉 ). У нас с Carson прямые поставки поэтому, мня это сильно не напряжет.
Самое смешное, что благодаря мотору я вообще расслабился и не настраивал машину вообще. К июльскому рейсингу планирую кое-что переделать и поменять резину. Надеюсь получится еще веселей.
Эдику…
мотор не главное в этом случае, просто для той трассы что есть, багга подходит лучще всего!