Traxxas Summit 5610
Поставил сегодня вместо пластикового корпуса диф - Lem , не люфтит - всё просто великолепно, посмотрим как будут себя вести.
4 винтика на синий локтайт затянули? У меня правда и с локтайтом открутились, последствия - дифы в хлам, а сам корпус LEM внутри покрошило, пришлось вернуться к стоку.
Mip видно на фото как за 2 года их расколбасило
друг, не ленись смазывать привода будет ходить мягче и дольше!
друг, не ленись смазывать привода будет ходить мягче и дольше!
И летом их убьёт пыль со смазкой. Зимой может ещё и прокатит.
Volgan - ты меня пугаешь. Lem затянул просто болтами, без фиксатора.
Странно что 2 родных болта прокручивались, пришлось из комплекта брать. И лень матушка, что не все из комплекта поставил ))) но теперь уже поздно перебирать.
Если будет хрустеть, то значит выкрутилось все, буду перебирать и тогда уж на фиксатор посажу. Кстати на счет фиксатора синего - уж очень слабо он держит, поэтому решил клей момент добавить -проверить.
По дневнику видно, что последний раз диф разбирал почти год назад и очень удивлен что шестеренки все целы. Если бы не катал детей, то подшипники были бы целы и прокатал бы еще больше. Заливаю литол, спасибо Grinmodels, до этого было 30 000 и 100 000, но перебирал почти каждые 2-3 месяца. Да и шестеренки теперь каленые- может из-за этого.
garaje - стараюсь всегда смазывать, как только что то разбираю конкретно, но видно надо смазывать еще чаще.
Поставил сегодня вместо пластикового корпуса диф - Lem
Ну раз уж корпус купили, можно еще было поставить косозубую пару, от нее толку больше чем от корпуса.
Поставил сегодня вместо пластикового корпуса диф…
Посмотрел цену на них, интересно где умудрился купить 2 корпуса за 3600, у них одна доставка к нам стоит как сам корпус )))) а то я уже все дифы переделал, косую пару поставил, корпус от HR заказал, вот осталось дождаться когда они озвучат цену нас сам кейс для дифов который в булку запихивается и будет красота))))
Кстати насчет косой пары… скорость не замерял, но на глаз заметно что машинка чуть медленнее чем с прямой… возможно это мне просто кажется, так как сейчас снег, идут провороты колес и т.д…
Кстати насчет косой пары… скорость не замерял, но на глаз заметно что машинка чуть медленнее чем с прямой… возможно это мне просто кажется, так как сейчас снег, идут провороты колес и т.д…
Гп от hr расчитана на скорость, нежеле на ускорение
Гп от hr расчитана на скорость, нежеле на ускорение
Так вот и получается, что максималка стала чуть ниже, количество зубьев то такое же у них что и на стоке.
где умудрился купить 2 корпуса за 3600
www.ebay.com/itm/…/301616551726 ( не реклама) , брал когда курс был не больше 60 . А вот по доставке, друг в Америке живет и как раз он в отпуск сюда летел, вот и купил.
Еще он пару раз он заказывал на свой адрес ,а потом сам на почту нес и отправлял мне. ( выходило во много раз дешевле, чем напрямую до России)
На счет косой пары, даже не знаю, стоит ли оно того или нет. 6000 минимум надо на 2 дифа (жаба душит), вроде и так все нормально было
Так вот и получается, что максималка стала чуть ниже, количество зубьев то такое же у них что и на стоке.
быть такого не может, если количество зубов сохраняется, то сохранится и передаточное соотношение и максималка/разгон
быть такого не может, если количество зубов сохраняется, то сохранится и передаточное соотношение и максималка/разгон
Да это-то понятно, вот я и склоняюсь к тому, что это скорее всего кажется из-за погрешности того, что колеса прокручиваются на такой поверхности (снеге) зацеп то хуже асфальта…
На счет косой пары, даже не знаю, стоит ли оно того или нет. 6000 минимум надо на 2 дифа (жаба душит), вроде и так все нормально было
Ну если у тебя нет проблем с дифмами то я думаю смысла и нету, а так вообще это у саммита как ахиллесова пята
И летом их убьёт пыль со смазкой. Зимой может ещё и прокатит.
уж-лучше пыль со смазкой, чем,на сухую стружка от металла !
у меня стоковые , со шрус-сом третий год ходят , изо-дня в день катаю! и еще годик по катаю !
всем добрый вечер. вот и я убил рулевую серву и вопрос к знатокам такая да?(Не реклама-tp://www.ebay.com/itm/SAVOX-High-Torque-Titanium-Gear-Digital-Servo-1-10-Car-Crawler-Drift-SC-1256TG-/131567247601?hash=item1ea204e0f1:g:6AUAAOSw~gRVuaIa[/URL]"]tp://www.ebay.com/itm/SAVOX-High-Torque-Titanium-Gear-Digital-Servo-1-10-Car-Crawler-Drift-SC-1256TG-/131567247601?hash=item1ea204e0f1:g:6AUAAOSw~gRVuaIa[/URL]
всем добрый вечер. вот и я убил рулевую серву и вопрос к знатокам такая да?(Не реклама-tp://www.ebay.com/itm/SAVOX-High-Torque-Titanium-Gear-Digital-Servo-1-10-Car-Crawler-Drift-SC-1256TG-/131567247601?hash=item1ea204e0f1:g:6AUAAOSw~gRVuaIa[/URL]"]tp://www.ebay.com/itm/SAVOX-High-Torque-Titanium-Gear-Digital-Servo-1-10-Car-Crawler-Drift-SC-1256TG-/131567247601?hash=item1ea204e0f1:g:6AUAAOSw~gRVuaIa[/URL]
Бери лучше Savox 1210SG. 1257 любит пыхать.
Бери лучше Savox 1210SG. 1257 любит пыхать.
спасибо. пошел заказывать пока прикупил пластиковый родной рем комплект чтобы было легче ждать…
еще вопрос .когда переходиш с 2 серв на одну рычаги оставлять стоковые?или есть что то под одну серву
А почему не взять сразу влагозащищенную?
Вот есть 2 варианта в свое время их рассматривал…
0231MG
1210
Ну а в конечном итоге остановился на этой, ибо одной на 20 кило мало… 2 ставить не хотелось… да и у многих такая стоит… решил пойти проверенным путем…
PowerHD - Storm 3 (Не реклама)
когда переходиш с 2 серв на одну рычаги оставлять стоковые?или есть что то под одну серву
Ну у меня все осталось пока-что родное… единственное, что можно поменять так это пружину в рулевой, хотя тоже под вопросом, там есть у тракса своя тюнинговая, написано типо смецом для серв с метал шестернями и т.д.
Ну а в конечном итоге остановился на этой, ибо одной на 20 кило мало… 2 ставить не хотелось… да и у многих такая стоит… решил пойти проверенным путем…
PowerHD - Storm 3 (Не реклама)
родные стоят две по 9 так что 20 по идее должно хватить а эта злая по цене как гитлеру война :-)я тут и с беком чуть лоханулся купил кастел а его программировать на 6 вольт только с программером ни у кого не нашел. пришлось заказать и его
так это пружину в рулевой, хотя тоже под вопросом, там есть у тракса своя тюнинговая, написано типо смецом для серв с метал шестернями и т.д.
Я , просто подобрал шайбу , по размеру и так уже катаю больше года ! к чему лишние траты! а еще, советую придумать на енту пружину пыльничек какой-нить будет ващпе красота!
Я , просто подобрал шайбу , по размеру и так уже катаю больше года ! к чему лишние траты! а еще советую придумать не енту пружину пыльничек какой-нить будет ващпе красота!
а где должна стоять шайба и в чем ее смысл
Ну а в конечном итоге остановился на этой, ибо одной на 20 кило мало… 2 ставить не хотелось… да и у многих такая стоит… решил пойти проверенным путем…
PowerHD - Storm 3 (Не реклама)
все же лучше покупать сервы, которые гермечены с завода
а где должна стоять шайба и в чем ее смысл
сам серво-сейвер есть механизм для облегчения ударов в связку рычагов рулевого механизма . пружина служит , задает определенное напряжение в серво-сейвере . в стоковом варианте она слабовата , потому некоторые ее меняют. при подкладывании шайбы под пружину , происходит ее еще более натяжение. и … надоело умничать! короче - все будет “пучком”!
все же лучше покупать сервы, которые гермечены с завода
ребята! хотите плавать, -купите подводную лодку!