Traxxas Summit 5610
Когда 4 года назад купил машинку и начал озадачиваться что надо менять, как раз через год купил для амортов dollarhobbyz.com/…/associated-silicone-shock-fluid… (не реклама), долил половину. С тех пор ни разу не доливал, хотя проверял недавно, как было- так все и есть. И когда здесь читаю, что где то с амортизаторов подтекает- я удивляюсь, честно говоря.
Машинка весит больше чем в стоке, пружины покупал TRA5648 ( 4.9 rate ) - других тогда в продаже не было, но сейчас смотрю есть и TRA5649 (5,4 rate ).
(пока тебе расписывал , что и как и делал фотку,подержал в руках эту смазку, которая протекла (до этого она все время стояла колпачком вверх). Ну а после я чистил рыбу к пиву. и только после того как отправил на форум сообщение я понял, что руки у меня явно не для рыбы = пришлось выкидывать почищенное. Да и клавиатуру немного засрал.
С тебя рыба)
НЕ в тему кстати сказано, но может вы сможете помочь. Купил для шиммирования шайбы, внутренний диаметр 5 мм, а мне по факту нужен 6 или 6,5. Шайбы толщиной 2 мм, и чтобы рассверлить их надо держать в плоскогубцах , но не вариант, потому что гнуться как лист бумаги. Если положить на деревянную поверхность и пытаться высверлить, то в итоге сначала крутит сверлом эту шайбу, а потом она под углом накручивается на сверло, но так и не расширяясь внутренним диаметром ) (надеюсь под пивом правильно написал это спряжение или склонение).
НЕ в тему кстати сказано, но может вы сможете помочь. Купил для шиммирования шайбы, внутренний диаметр 5 мм, а мне по факту нужен 6 или 6,5. Шайбы толщиной 2 мм, и чтобы рассверлить их надо держать в плоскогубцах , но не вариант, потому что гнуться как лист бумаги. Если положить на деревянную поверхность и пытаться высверлить, то в итоге сначала крутит сверлом эту шайбу, а потом она под углом накручивается на сверло, но так и не расширяясь внутренним диаметром ) (надеюсь под пивом правильно написал это спряжение или склонение).
Как вариант - приклеить шайбу циакрином к доске и просверлить на больших оборотах без сильного нажима нужным сверлом. Потом прогреть паяльником шайбу - она отклеится от циакрина. Делать завтра, без пива))
Кто какие разъемы может посоветовать?! Сам пользуюсь EC5 и XT90 или как то так были, но чет они какие то слишком уж громоздкие, а EC3 вроде мелкие, но зато удобные и не громоздкие, или для нашего саммита они слабы будут с такими токами?
По совету Грини-модели
Улыбнуло 😉
Кстати Гриша как у тебя там дела с косыми ГП? бегают нормально? и как дела с Кершао дном?! катаешься все пока хорошо?!, доделывал чего или так гоняешь? Меня чет она стала напрягать тем, что дофига в себя грязи набирает когда в болоте плаваешь и жиже))))
И вопрос не по теме… может кто знает какую фирму выпускающую хорошие коллекционные модели авто от 1/18-1/16 например, копийные метал корпус открывание дверей, и т.д. красивые фары салон ну и все прочее… хочу для себя прикупить 5 моделей мускл каров 60-70 годов но не могу нигде ничего хорошего найти(((((
У HR появился отдельно хвостовик для их косых ГП 😉 и ясно почему… RSRVO13T - номер детали, пока в наличии нету, ценник 20$.
…Грини-модели…
5 баллов… 😃 Надо записать:)
В стоке похоже на 30-35wt. Лью 35. Разницы между стоковыми пружинами на Саммите жены не нашел. Можно 40 залить.
Кто какие разъемы может посоветовать?..
Кстати Гриша как у тебя там дела с косыми ГП?.. …и как дела с Кершао дном?..
…хорошие коллекционные модели авто от 1/18-1/16 например…
Ставь обычные открытые бананы 5.5 или 6 мм и не парься.
У меня никогда не было косых ГП. Человеку ставил… вроде катает. Раму Кершау покрутил в руках, да и продал… Времени не было ставить. По поводу коллекционных моделей. Привет коллега. 😃 по этому вопросу бегом в вацап.
У HR появился отдельно хвостовик для их косых ГП 😉
Смысл в ней вообще (:
Если нужна подвеска пожестче, то лучше не пружины менять на вазовские, а рокера сменить на прогрессив 2 или 3, так ж придется к ним ставить удлиненные тяги, их я затокарил из 6мм стального прутка. При этом пружины вообще утягивать не надо. Минус только в том, что уменьшится ход подвески до 90мм.
s018.radikal.ru/i516/1607/bc/6d7d95eb959a.jpg
Оказывается Траксас заливают одно и тоже масло в аммортизаторы Е-Рево, Саммита и Слэша.
Я залил TLR 45-ой вязкости и поставил самые жесткие пружины tra 5445
Сегодня попробую, как будет работать этот набор.
Смысл в ней вообще (:
В косой ГП или в хвостовике? если в хвостовике, то в нем большой смысл ибо те люди, которые по не знанию ставят косые ГП без шиммирования, как когда то сделал я, убивают ГП на первой покатухе в обоих диффах почти сразу, в итоге у меня осталось 2 новые планетраки, а вот хвостовики все покрошились, но потом я поставил комплект от Бум Рейсинга зашиммировал и все стало отлично, больше ничего не ломается и нету ни закусывания ни износа, но вот что бы они теперь не лежали без дела, можно отдельно докупить 2 хвостовика и будет 2 полных комплекта ГП. А если смысл в косой ГП, то еще ка кесть, с огромным весом на колесах сток в итоге у меня крошился ибо металл там фуфло порошковое, косым ГП вообще пофигу.
В косой ГП или в хвостовике?
Я думал, что там все ломается, как на стоке
Но косая гп от бум стоит 19$ и смысл покупвть хвостовик за 20$???))))
Но косая гп от бум стоит 19$ и смысл покупвть хвостовик за 20$???
В этом тоже есть своя правда)))))
ИМХОООО!!!))])
Я смотрю колеса все-таки взял что до этого обсуждали ?) ну и как ? отличные же для тех целей что ты используешь, я так понимаю ты же основном погонять любишь 😉 Дырки заделал сразу в дисках?
Я смотрю колеса все-таки взял что до этого обсуждали ?) ну и как ? отличные же для тех целей что ты используешь, я так понимаю ты же основном погонять любишь 😉
Да, колеса мне понравились. Отлично себя показывают как на асфальте, так и на грунте. Зимой посмотрю ещё. Либо на них, либо на штатные цепи буду делать.
У меня 2 банках можно ползать, а на 4 при малейшем нажатии газа рвёт с места.
Если есть карта программатор для регуля, надо посмотреть что там в настройках, там обычно куча вариантов начального старта и т.д. плавность и все прочее…
Зимой посмотрю ещё. Либо на них, либо на штатные цепи буду делать.
Зимой голиафы твердые становятся, так что лучше на сток цепи.
Ребят где взять сумку для переноски или перевозки Саммита, так что бы недорого и круто?
Или покажите ваш способ переноски или перевозки.
И подскажите, как бороться с Integy-вскими гайками на колесах, которые постоянно откручиваются?
И подскажите, как бороться с Integy-вскими гайками на колесах, которые постоянно откручиваются?
Нуу, есть вариант или на фиксатор резьбы их посадить, ну или есть такая тонкая белая нить используют для водопроводных труб, вместо льна теперь, наматать ее на резьбу тонко и накрутить гайки. Насчет сумки я перевозил в простой спортивной, но она у меня с 2-мя днами, то бишь там молнии их расстегиваешь и она удлинняеться вниз и машина как раз влазит мордой туда, колеса открутил, подвеску стяжками стянул, что бы примерно ровная была как на реве и все дела, если брать спец сумки для моделей они еще и на колесиках то там ценники от 10к за сумку и выше без доставки, у Про Лайна есть и у Динамита вроде, точно не помню уже.
Тут отделения для болтов, аккумов и всего прочего, вопрос в том, готов ли ты заплатить за нее с доставкой 17к ? я думал купить ее, но с учтом того, что я не так часто куда то его вожу, надобность в ней отпала, а ради 2-3 перевозок в год я могу и в спортивной перевезти)))))
Pro-Line Hauler Bag (не реклама).
Или покажите ваш способ переноски или перевозки.
- За задний бампер
- Большая синяя сумка из Икеи. (~30-50руб)
- В багажнике авто 1-1 в большом корыте из Икеи
Гриша привет! Вернулся твой поставщик хексов?
Да. Хексов пока нет в наличии. Пыльники есть. И вчера забрал новую няшку. Сейчас готовлю обзор…