HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
я вот с гигалеком согласен…единственное хочу все диы и раму новую от фаст лэйн машин взять ибо если что будут тольк рычаги ломаться…
а еще защиту взять да и немного усилить место крепления амортов. А то болты гнуться,за 2 месяца комплект сменил.
еще вот что с бамперами делать -ломаются и в крепежах болты остаются.
У меня тут 2 проблемы- первая закрутил колесо на фиксатор, теперь гайка сорвана и остается на месте. Буду пилить
вторая- хочу сделать из саважа трактор))) ковш уже есть, крпеж тоже наколхозим, а вот как заставить его двигаться вопрос…
Покопался в креплениях аммортов- там пластиковые шары, можно рассверлить спокойно и поставить болт на миллиметр больше. ИМХО. И не погнется тогда уж вовек. Найти только в магазине “МЕТИЗЫ” нужный, желательно немецкий с правильной маркировкой. У нас когда-то возили отличное железо, да все счас ширпотреб заполонил- народу видите ли ДОРОГО купить один болт раз и навсегда, лучше на г…но тратиться…
Про трактор- не надо, смеялсо, воображение хорошее… 😃
Лучше сделай ковш типа железнодорожного отвала
не, я от ворзы спойлер примерял-очень хорошо подойдет. просто завтра на трассе в крылатском все замыпано будет а тут я со своим снегоуборщиком
к теме рам, сфоткал свое изделие из текстолита 4мм
к теме рам, сфоткал свое изделие из текстолита 4мм
чем текстолитовая лучше алюминиевой? чем пилили? Можно чертежик выложить?
наверное ни чем, правда не гнется, только алюминиевую покупать и ждать надо. пилил электролобзиком и напильником. чертеж))) кладешь старую раму на лист текстолита, обводишь шилом и пилишь.
Текстолит- суть стекляшка со смолой. Стекляшка разнонаправленная- т.е. волокна в одном слое всегда под углом к волокнам в другом. И т.д. Соответственно она гнется очень трудно, ломается вообще мерзко, да и пружинит в отличие от люминя. Местами легче в весе при той же толщине. Карбон те же яйца, только еще прочнее и еще легче- там уголек со смолой, не клеется а спекается…
Неплохой бютжетный вариант Андрей написал для тех, кому поковыряться не лень и ждать новую вместо погнутой западло 😃 Текстолит у нас продается, по 200 с гаком за кило. Продается листами полтора на два 😃 , т.е. четверка выйдет тыщи на 3 рубляйчиков, а рам с нее можно напилить до одного места. Есть нюанс только: РАБОТАТЬ В НАМОРДНИКЕ, ПЕРЧАТКАХ И ОЧКАХ ! А то здоровью придет пушистая белая лисичка. Пыль стеклянная вредна, руки чешутся. Лобзик для пилки лучше иметь маятниковый со столом- гораздо качественнее выйдет. После обработки скруглить края пилов, потом быстро их промазать горячей жидкой эпоксидкой, а равно и отверстия сверленные- это уберет заусенцы и заполнит возможные расслоения при пилении.
А я все эксперементирую с колесами! Неплохо получилось. По снегу - гребет как танк! Даше не колышится! Зрелище прикольное! …только диски оказались слабоваты для мощи флюкса!
Еще вопрос, коллеги: в 4-й раз ломается задний кулак поворотный (левый, правый поочередно). Уже надоело откручивать/закручивать! Есть какие нибудь решения? Аллюминиевый ставить? Так тогда дальше полезет ломаться …
кипяти мин 15
Вот такие задние прямоходы избавят от проблем с отрывающимися “ушами”
А так же поимеешь 2 дополнительных рулевых тяги, с такими боль шими колёсами их будет ломать при каждом неудачном прыжке 😉
по опыту - лучше взять интегивские прямоходы, они и дешевле и больше диапазон регулеровок.
Вопрос к Флюксо-Саммитоводцам! Хочу попробовать поставить саммитовские колеса (www.xmodels.ru/catalog/77/1726/ - не реклама) (у них такие адаптеры www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUTG9&P… не реклама) на флюкса. Каким образом это сделать? Какие адаптеры нужны? Родные с самита не подходят, т.к. на оси у флюкса идет расширение, и хаб не заходит.
Собственно, отвечаю сам на свой поставленный вопрос. Может кому будет интересно и полезно!
Так вот, по совету нашего глубокоуважаемого и всеобщего знакомого товарища Александра, поорудовав часа 1,5-2 напильником в паре с надфилем над стандартными 17 мм хексами, получились довольно таки неплохие, модернизированные, супер мега универсальные HPI-TRAXXAS HOME EDITION HEX 17 mm!!!
(Надо запатентовать изделие 😃 т.к. в сети не нашел ничего подобного) !
Теперь будем разрывать нахрен саммитовские колёса!
Хвастаюсь:
Дремель очень пригодился-бы при такой работе =)
Как раз наоборот- помешал бы. Пазы-то прямые. Лучше на штырь насадить все 4 гайки, потом в тиски по линии выстроить и за проход прямым напильником… Дремелем- это творческий подход, долго и нудно.
Ндя… До штыря я не додумался, поэтому творчески долго и нудно напильником херачил отдельно каждую грань…
не для слабонервных
подскажите разницу этих двух машин?
есть ли смысл взять ту что подешевле?
www.gonitrohobbies.com/category_s/350.htm
не для слабонервных
ролик классный еще раз подтверждает что электричество СИЛА!
Добровго времени суток! Подскажите как защитить соединение колесного вала от земли и песка?
Интересный ролик! Продолжение увидим?
я тут сегодня детский конструктор купил железный и пару вещей сделал.
Первая- места крепления амортов- соединил с 2х сторон для того чтобы не гнулись или меньше гнулись болты
второе- была трещина на раме- соеднили с 2х сторон пластиами-знаю что все равно менять раму но пока будет так
третье еще не сделал-впадлу…место крепления рчаов для развала задних колес- по совету Берсерка- скрепить…будет сделано.
И последнее…что мне на данный момент в саваже не нравится так это постоянно мещающие провода…и регуль как-то рядом и все рядом и не очень удобно.
Посему искал куда же регул воткнуть…пока выбор пал на мсто под ручкой…завтра все сфоткаю и выложу
ролик классный еще раз подтверждает что электричество СИЛА!
Не спорю, но нитро при правильной настройке тоже едет прилично. Если что - у меня ДВС и электро 😃