HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
А у меня аки 5800, но при 3700 и 4,19 на банке - пищит что заряжена. Где искать еще 2100? и катаю на них только 15 мин. Не ужели турниги накасячели? Или подразумевается если их разрядить до 3,0 на банку( у меня отсечка на 3,5) и тогда вольется 5800?
[QUOTE=lehuy;3457071]Потому,что вы правильно включаете - сначала включается передатчик и только потом регуль.
нет, сейчас пошел и проверил, включил только авто без передатчика
А у меня аки 5800, но при 3700 и 4,19 на банке - пищит что заряжена. Где искать еще 2100? и катаю на них только 15 мин. Не ужели турниги накасячели? Или подразумевается если их разрядить до 3,0 на банку( у меня отсечка на 3,5) и тогда вольется 5800?
это нормально(5800 это полная емкость при 4.2) мои гиперионы просаживаются до 3.6(5000) и заливает потом мах 2500
если можно было просаживать до ноля то и заливалась полная емкость
Блин, сорри за путаницу! Заряжаются до 4,19 и после дня показывают 4,15! При сторедже (3,80) саморазряда нет!
Значит есть смысл ставить отсечку, скажем 3,1 , что бы выкатывал до 3,4?
По моему скромному мнению вы сравниваете не сравнивмое… Т.к. регуль отсекает батарею под нагрузкой, а вы мереяте напряжение на батарее без онной… И смысл в том, что отсечка на регуле (если жизнь батарее продлить желаете) - 3.2 вольта и баста. А то что они у вас высаживаются за 15 минут - это к ним (батареям) и своему стилю езды претензии…))
З.ы. НА Саммите 6000 махов батареи - вливаю (если пищалка хоббикинговская сработала) - 4800-5200 где-то…
Потому,что вы правильно включаете - сначала включается передатчик и только потом регуль.
пробовал сначала рег потом пульт, сначала пульт потом рег.
Ничего не поменялось
Прошу помощи!!!
вобщем раскручивал снузу саважик спереди и сзади там где дифы стоят, увидел там какуюто зеленую смазку и решил добавить еще смазки синтетической , добавил а потом после сборки у меня оталось 4 самореза уже 2 часа потратил не пойму откуда они 😦 колеса прикрутил а они не хотят вращаться как будто что-то внутри перекашивается 😦
Нужно фото саважа с низу и фото саморезов.
вот фото, красны то что откручивал снизу, снял пластмаски и фиолетовые люминки, набил еще смазки синтетической ликви-молли и вот после сборки колеса не крутятся 😦 как будто что-то перекашивается
ты длинные саморезы мог вкрутить на места коротких, вот они чашки и припёрли.
с круглой шляпкой в центральные гнёзда, с потайной- в остальные, там под шляпку есть углубления
круглые-те которые на фото у тебя их в ближние к рычагам гнёзда.
остальные по 4 одинаковым в каждой пластине
точно длинные перекрутил тогда так остается 😦
вобщим пластмаски крепятся саморезами с потайными головками к краю длинные к середине короткие, потом люминьки 4мя одинаковыми так и сделал но вот откуда еще 4 самореза, а они точно от саважика, ума не приложу 😦
блин резьбу сормал 😦 как лечить? 😦
Диф сам снимали? Его передняя крышка крепится 4-мя саморезами.
нет разбирал только сверху, снял пластмаску и люминьку там была шестерня с зеленой смазкой я туда добавил синтетической смажки для шрусов и т.д. собрал и вот 4 самореза лишние 😦 на днях еще один саважик приедет но ждать некогжа кататься охота 😃
лечит поксиполом или герметика туда, вкрутить болт и дать высохнуть. у меня так 3 болта живут и ничего, тока болт тооонким слоем липкой смазки пормазать, чито герметик к нему не прилип.
аааа блин все нашол 😃 вот они куда крепятся 😃
s56.radikal.ru/i151/1206/3a/209f9818209d.jpg
да кстате для самзки диффов этого достаточно или нада еще куда заливать?
я шрусом набиваю под завязку почти, главное чтоб был нормальный, а не жидкий, а то он через подшипники выдаливается иногда.
Пока жду своего флюкса, читаю ветку, половину осилил, возник вопрос - можно ли через комп программировать регулятор, без докупки дополнительных приблуд???
И еще по поводу того, что нужно запихать в дифы для смазки, тут столько разных названий было, что я уже запутался, самое простое, проверенное и доступное посоветуйте.
И еще можно в аморты заливать машинное масло или только специальное модельное???
Разобрался с Куллером, он похоже включается когда регуль нагревается, а при включении как бы показывает что он работае и с ним все норм.
Сегодня первый раз покатался, эмоции море. Немного испортило только одно, на колесе свернуло посадочное место под гайку(пришлось поставить вперед), причина: плохо за крутил колеснуые гайки. Есть способ восстановить посадочное место под гайку? Может на поксипол посадить?
можно на поксипол, но это временно , а так нужно все колеса на локтайт синий садить, про кулер все правильно
я штото запутался, говорят нада лить в дифы силиконовое масло но судя по конструкции оно просто будет вытекать и с завода там не масло а пластичная смазка, подобной и напихал еще туда
зхы так всеже зачем тогда заказывать силиконовое масло??
я штото запутался, говорят нада лить в дифы силиконовое масло но судя по конструкции оно просто будет вытекать и с завода там не масло а пластичная смазка, подобной и напихал еще туда
зхы так всеже зачем тогда заказывать силиконовое масло??
пластичная смазка это главная пара, а диф это пластиковая коробочка на большой шестеренке.
это где?
внутри этой чудо коробочки 😃
это случайно люфт ни заднего дифа???
заказал сегодня себе вот такой НАБОРЧИК=))) :drinks_cheers:
Дело было вечером, делать было нечего.
Усилил новый кузов!
вырвет, на асфальте точно