Подскажите со стартом.
всё ясно. т.е. полетела обгонная муфта. от какой модели подойдёт мне? какую лучше взять? шуруповёрт или дёргать?
Задняя крышка двига и вал очень похожи на Саважевские, а обгонку можно попробовать промыть, я её промываю почти после каждых покатушек, думаю что при использовании пул стартера муфта будет страдать меньше. Да и ещё надо посмотреть сам вал где стоит огонка чтобы он не имел явного износа.
Похоже, что сикается задняя крышка. Просто надо вынуть этот блинчик из крышки- если выходит вообще без проблем, то резинка внутри крышки ёк. Если так, то можно смочить бензином( она набухнуть должна т.к. вроде не бензостойкая) и подождать. Когда набухнет- просушить. Обгонку кинуть в бензин( или очистить денатурированным спиртом), просушить, и сунуть пару капель моторного масла(10W-40).Затем посадить на вал с блином и вращать- в одну сторону должна идити свободно, в другую клинится. Если что-то из этого не так, то покупать новую обгонку. Если заводите шуриком, то забудьте про него- он не тянет вообще(там редуктор стоит). Можно купить стартёр от саважа и двигатель заводится будет с полтыка. У вас обгонка находится в шестерне, выньте её и посмотрите шестигранник. У саважа обгонка 12 мм(если мерить за грань).
промыл как посоветовали, заработал, но на редукторе не хватае зубчиков. так что всё равно под замену!
промыл как посоветовали, заработал, но на редукторе не хватае зубчиков. так что всё равно под замену!
Ну вот, обгонка выходит в порядке! Впринцыпе, раз такое дело, то лучше думаю будет:
при использовании пул стартера муфта будет страдать меньше
- не надо таскать с собой шурик, или покупать рото.
пулстартер это который дёргать если я правильно понял. а электрический нельзя поставить?
пулстартер это который дёргать если я правильно понял. а электрический нельзя поставить?
А смысл? Даже если откинуть то, что он туда не влезет, то с ним много замарочек:
-Таскать с собой штуку с аккумулятором.
-Опять же в холодную погоду батарейка быстрее разрядится( да и просто если разрядится- то домой или на зарядку).
-Ну и веса прибавляет.
-И, насколько я понимаю, надо будет ставить этот стартер от ревы, а он вряд ли прокрутит большие моторы.
В целом по-моему бортовой стартер здесь сомнителен, больше мороки будет, чем пользы. Да и с дёргалкой тоже проблем навалом(может порваться верёвочка, да и от обгонки это не спасёт).
Если всё же будете кататься на трассе, то огромный смысл будет приобрести стартовый стол- почти все проблемы со стартом сразу решаться.
Если двигатель хороший, то дёргалкой вообще будет с пары рывков заводится, но, когда движок уже прилично покатается, то пуллом заводить будет тяжко.😵
таскать с собою стартовый стол тоже не гуд
Стартовый стол - это самый надежный способ заводить модель. И это перекрывает его неудобства - то, что он здоровый, тяжелый и его надо заряжать
К пониманию этого приходишь не сразу…
Не все модели можно заводить со стола, я бы тоже предпочёл стол, но как я понимаю Саваж им не завести.
Не все модели можно заводить со стола, я бы тоже предпочёл стол, но как я понимаю Саваж им не завести.
Вархед заводить со стола можно.
хорошо. тогда какой стол взять?