HPI Racing Blitz Short Course truck
макс через линк надо все в нули зажать и экспоненты по максимуму.у меня на 2с грелся но терпимо, после заезда можно руку держать спокойно. of на тест набрал моторчиков. в раменки сьезжу потестирую. у малышко хватает 13.5 витков за глаза, флюкса было много, но ездилось комфортнее чем с 10.5 настройки экспонента 80 тайминг 0 кривая максимально пологая.ща вот динамитки решил потестить - отпишусь. ща паять сел. но чуствую останусь на флюксе ибо на мой взгляд по комфорту управления флюкс рулит.имхо.
p/s/ опять спилил спур.
Любой шорт корректировать в полете почти невозможно. Поэтому баггийные трамплины не для него, а у вас проблема с развесовкой. Грамм60-100 на морду и будет лучше. Вообще сейчас актуальна проблема недогруженности моделей. Дури полно, вес маленький.
ВО во, я о том же, легкий и громоздкий, аж ветром сдувает! А чем накрузить лучше?
Вань, у меня на моторе палец не возможно удержать, прям раскаленный, может спур побольше поставить а пин еще меньше, ведь 3s всетаки??? (ссылку если можно на большой спур и маленький пин, пожалуйста) И еще про настройки поподробнее, кривую газа делать пологой или это ты про настройки 10.5 писал?
Купить нормальный акк!!! Грузить свинцом. В комплекте же есть спур большой. Еще есть ограничение по газу)))
А акк совершенно нормальный, только 3s)))Жалко его вперед нельзя подвинуть. Я по любэ закажу акки, но пока они придут придется на этих катать. Ограничение по газу я тоже сделал (уже писал про расходы) Я уже не знаю какими настройками задушить регуль что бы он много не хавал и не грелся. А спур в комплекте маленький, большой стоит с завода, и что больше разве нет?
Пиньен поменьше тогда ищите.
Про акк - это шутка))) 3с это много.
Нагрузите вперед 60-100 грна серву и на нос. И еще по 100 гр с каждого края от акка. Поедет лучше. В вашем случае еще 40-50 гр на трансмиссию.
Пин ищу, что то не найду пока((((
Попробую нагружу, этож 300-350 грамм получается, не многовато??
пиньен меньше 14 не встает никак при стандартном тюне. млин я теперь тож спур большой подбирать сел. if прикидываю от емакса должно влезть.
От е макса спур классная тема, оф я себе на слеш воткнул.( и на растлере тоже)
Только пиньон надо покупать, чтобы шаг подходил, там модуль 0.8
я теперь тож спур большой подбирать сел. if прикидываю от емакса должно влезть.
Вань, возможно крышка не даст. С 88-м цепляла, если не аккуратно её прикрутить.
пиньен меньше 14 не встает никак при стандартном тюне. млин я теперь тож спур большой подбирать сел. if прикидываю от емакса должно влезть.
Ну хотя бы на 14й ссылку дай, а если спур подберешь сообщи какой покупать.
долго и нудно перетирал забугорные форумы. вывод тот же что и у меня флюкс+ 16\88
есть еще тема
то есть хыпай советует 30000 заливать? у мну конечно есть, я тут диф открыл а там… пусто. резиночки готовы полностью - поеду куплю себе. а то каюк попробую 30000. а движок флюксовцы говорят до 90 градусов не парится. типа инструкция.
потестил двиг от динамита на 4600 ,паятся вчера запарился. но чет пока неясно. изза дифа машина себя ведет совсем похабно. сегодня все соберу - скажу точно что как. но ротор у него в 2 раза толше чем у новака
У меня был динамит на 4600 , на 6 банках на растлере почти хватало .
Пилотажевских !!!
сьездил в микру закупился капитально=) выкупил все приличные кузова на шорты теперь на пару лет хватит. попутно взял весь резиновый зип - буду собирать of модельку. заливать буду 5000 3000 чет мне слабо понятно+ скорее всего это смазка а не силикон
Что сделать чтобы кузов не громыхал??? Арм скотч изнутри пойдет?
Можно использовать самоклеящуюся пенку. Изнутри кузова приклеить или на стойки. А еще можно уплотнители под скрепки использовать.
Но на скорость не влияет)))
На стойки и все? На стойках у меня паролон который не дает кузову болтаться, но все равно гремит. Если скотчем обклеить то менее барабанистый станет, может хоть звук более приглушенный будет?!
я проклеивал арки и по периметру всё. тестил щас динамит. ураган. но не показатель завтра на грунте попробую.
вопрос знатокам,
чтобы вы поставили на блитц из комбо
traxxas villenion 3s
flux 5700 kv
mamba max 4600 kv (6700 kv)
вазелин и флюкс почти одинаково стоят.
мамба дороже на 60 долларей.
вот если смысл их переплачивать.
все актуально для заказа оттуда
А поделитесь, кто какую серву на руль ставит? Я так понимаю для блитца 6-7 кг должно хватить?
Флюкс.
Сам сейчас на него перешел, валит лучше мамбы 5700 кв, может просто на мамбе был мотор дохлый…
не могу справиться с перегревом движка.
было флюкс 5700
температура 67 цельсия после 12 минут(полное время разрядки 5000 7.4)
сейчас с4 4600 тепмература 53 цельсия после 17 минут(полное время разрядки 5000 7.4)
мерялось дюротраксовским ик
передаточное 16\88
радиаторы при трамлинах срывает.
какие идеи по охлаждению?