HPI Racing Blitz Short Course truck
а под липучки я покрасивее вырезал
а как их вобще там вырезать? дремелем? я как то в файре ковырял 4 дырки отвёрткой, что бы регуль закрепить… так я думал отвёртку сломаю 😁
совсем колхоз
Ха 😃 А я за красотой и не гонюсь - лишь бы побыстрее и по практичнее, да и кто там вообще смотрит?! Тем более с липучками вообще ничего не видно 😁
Да к тому же, у тебя вырезано 2а новых отверстия. Я же расширил одно (где кабель сервы проложен) и просверлил одно новое + больше расстояние между липучками = лучше акк фиксирован; а если учесть, что белая дека хрупкая, лишние дырки только усугубляют положение…
Я сначала просверлил отверстия под надфиль, и потом им уже фигарил, правда ой как не удобно там работать 😦
Даже если бы я выпилил под ребрами полностью весь пластик , прочности ванна не потеряла бы…
Потом , если внимательно посмотришь , то у меня “шорт пак” ( короткий по русски )
С такими широченными дырками аккум у тебя болтаться будет сильно если не подложить под него очень толстую прокладку
Ну а то что ты не гонишься за красотой , это уже от человека зависит , конечно , многим хватает просто чтобы ехало
Ничего не болтается, делалось как раз под липучки (если не верится, могу видео снять 0_0).
Насчет прочности, ну очень я сомневаюсь; и если б это было так, американцы и не стали бы эти ребра проектировать и изготовлять 😃
kentOLOLO
а нет случайно чертёжика для самопал алюм тюна?)) щас сам хочу сделать так, но боюсь расстояние дырок не правильно измерить… там ж миллиметр в строну и всё… расстрел =(
Да я не про ребра убрать , прочитай внимательнее что я написал
А размеры где-то были , гляну
Бумагу потерял где-то , будет время - померяю снова если надо
Брал в сторону увеличения немного 0.3-0.5 мм , чтобы распор изначальный был небольшой
Вручную сложновато будет высверлить , станок нежен
Брал кажется 2.8мм сверла , сначала просверливал 2мм сверлом
станок нежен
вобщем у меня вышла проблема, человек который вырезать мне всё это обещал в больницу попал… отсюда вопросы…
стоит с этим заморачиваться если есть каркас стальной от интеги?
и если это сделать из пластика, из которого трофисты делают кузова, то будет это схоже с алюминием или бессмысленно?
Из текстолита сделать - прочность будет зашибись 😃 Правда, если форма позволяет…
Из текстолита сделать - прочность будет зашибись
ок, подумаю.
в дагонку вопрос… блиц у всех низкий? у мово жопа сильно проседает… уже пружины от китай амов поставил и закрутил почти на макс… жопа тада более менее стала и то мне кажется при хорошем прыжке жопой цепанёт 100%. у меня тут есть амортизаторы от нитро мт-2. они длинней что перед что зад на 1,5-2см. если их поставить, но жёстко не затягивать… они всё равно просядут под его весом… хотя он и будет выше обычного думаю. нормально ли будет? в плане износа подшипников, чашек… или пусть жопой скребёт?
У меня так же, Слеш у знакомого вообще скребет снег жопой… (Это еще может от тяжелого акка и мотора происходить) Не стоит менять на длинные - могут кости “закусываться”. Да и выглядеть он будет странно. Как то так 😃
могут кости “закусываться”
а у меня рпм рычаги) с ними такой проблемы нет) а вот выглядеть наверно да… тогда ещё подумаю и если чего куплю бронеплёнку и на днище наклею ^^
А рычаги то тут причем?! Я говорю про карданы - “кости” - они, при сильно большом угле, начинают выскакивать из чашек и…
Или я чего то не въехал?
Или я чего то не въехал?
не не) это я не въехал) а теперь въехал) ок… подумаю… блин… не хочу что б жопой тёрся))) не шоссейка же)))
Ну лично у меня не так уж сильно проседает, что б с шоссе сравнивать 😃 После прыжков всегда декой стукается… Но ничего не сломалось пока 😃
То что попой плюхается - это обычное явление , ничего плохого тут нету.
Правильно настроеная подвеска для трассы это когда модель стоит на земле и у нее рычаги параллельны самой земле , передние примерно также определяются , я думаю понятно как они должны стоять
Я только не понял про какой каркас идет речь , вроде распорки обсуждались
Я только не понял про какой каркас идет речь , вроде распорки обсуждались
вот такой каркас:
Правильно настроеная подвеска для трассы это когда модель стоит на земле и у нее рычаги параллельны самой земле , передние примерно также определяются , я думаю понятно как они должны стоять
вроде так и есть:
меня просто напрягает, что пришлось пружины жёсткие поставить+закрутить задние амортизаторы на максимум. да плюс ещё каркас вес добавляет…
вот собсна и думаю ставить амортизаторы подлинней, но помягче или оставить как есть? штоки не погнутся? ходит вроде всё свободно.
Хорошо , если речь о таком каркасе , то какой тут нафиг текстолит ?
Из текстолита сделать - прочность будет зашибись
Блиц конечно зачетный , но я только не понимаю зачем вам этот каркас ? Кроме веса, на мой взгляд, он ничего не даст , если обклеить бодик изнутри скотчем армирующий - будет достаточная жесткость , а веса будет меньше
Или вы со скал на нем прыгаете?)
Или вы со скал на нем прыгаете?)
я пока на него, стоящего на полке, смотрю))) я его купил бу… он пришёл уже с каркасом) хочу с каркасом покатать попробовать) вот и спрашиваю)
Всем привет. Осилил я тему всю наконец. Порекомендуйте какой взять. Кит или ртр. кит полностью устраивает но я так понял пластик хрупкий. Б/к и аппаратура есть.
РТР - пластик более мягкий, собственно краши лучше переживает, затем восстанавливая свою форму. КИТ лучше для сорев - там случайностей (в виде кирпича на дороге) нет, конструкция более жесткая - лучше управляемость. Так что, черный - для “перед домом”, белый - трасса. Как то так - мое личное мнение 😃