HPI Vorza 1/8 Buggy
Господа коллеги! Такой вопрос. После переборки дифа (а перебирал по причине какого то клина в одном месте при вращении колеса. Вскрытие ничего не показало. Собрал обратно, вроде работает) Так вот: при газе вперед - задние колеса крутятся вперед - передние назад. При газе-назад - все наоборот! Это че ваще за явление такое? Никто не сталкивался с такой хренью?
Обычно такое бывает когда дифференциал не той стороной ставят, у меня так было.
Ага именно так, надо их перевернуть, у меня так же было долго “ругался” когда собрал, попробуй не закручивая крышки дифов чтоб они верно крутились потом зажимай болтами:)
Спасибо коллеги! Разобрался! Именно в этом причина и была! Ругался тоже долго. Бил себя в лоб стабилизаторами поперечной устойчивости… 😃
Родные катки спалил). Приобрёл всеми по теме любимые Road Rage. Скажу честно фигня редкостная дорогу не держит вообще никак… На ней получается только дрифтить прикольно не больше. Проклеил их в 2 слоя не дует но всё же не берите.
Теперь о проблеме…
Купил 46 спур и 21 пиньён. А они то не входят и трутся сильно не удаётся выставить нормальный зазор. Крутится на столько туго что колёса блокируются. Кто ставил дайте совет что подпилить и т.д…
Пиньен поставить поменьше, Саня! Ты что?!? 46/21 - это просто разрыв шасси! И электросистемы тоже!!! Ты еще 6s воткни с такой передаткой! (И рег сразу в “корзину” запасной)! У меня стоит 48/19 - и то уже, куда быстрее!!! Ты смотри сам, конечно! Пока не попробуешь - никто тебе советом не поможет. 😃 Но, я бы так не делал… Это оооочень много.
Вот точно так же и я ! Все равно куплю road rage по весне! Что бы кто не говорил!
А на выходных погонял на стоковой резине: в один день каша из мокрого снега + 2 кг налипшего на шась! Гребла - как бешенная! НА второй день: мокрый асфальт + мокрый снег + местами гололед! Зацеп просто шикарный! Очень доволен остался!
Но 46/21 - это ППЦ!
6s
Я всегда ездию на этом реге именно на 6S уже 1 год .Сначало стоял на саваже щас поставил на ворзу. Кстати на саваже родной ворзовский регуль пашет на 6s уже около месяца и норм… Просто что-бы не гревануть рег на ворзе надо почаще его продувать.Я так понял. Катался по песку сначало рег был норм даже не врубался вентилятор а через минут 30 он просто ппц как нагрелся и вентилятор крутился как бешенный. Снял дома регуль разобрал а там ппц песка жуть скока. Почистил выехал на траву и норм.Просто радиатор засоряется и теплоотвод становится меньше и всё перегрев регуль офф.
Фото после покатушек
FPV Savage и Vorza и всё это ездиет на 6s(постоянно)
Видео
На ворзе резину специально перевернул чтоб какой нибуть зацеп был.
Ну не знаю, чем тебя зацеп не устраивает!!! Я сколько резины перепробовал, лучше роад рейджев пока не встречал (в плане шоссе) !
А у вас там тусовочка серьезная в Белгороде! Очень радует! Нас становится больше! ! ! 😃 А трассы есть специальные?
А трассы есть специальные?
Нет пока трассы нету. Недавно только вступили в ассоциацию спорта скоро будем надеяться что будет место под трассу.
Ну в принципе, тогда понятно, почему постоянно на 6S катаешь! 😃 Была бы трасса, тебе такие аккумы и не понадобились бы! 4s - потолок!!!
Жаль что нету трассы у вас. Истинный потенциал модели именно там раскрывается! Старайтесь там, боритесь с властями, стройте! Это очень круто!
На газоне и парковке совсем потом не захочется катать!
Всем привет! Имею шасси HPI Vorza. Бродят мысли, переделать ее в трагги. Детально, пока не вдавался в саму сущность. Но все детали от Vorza, Ve8, D8t, HB Lightning Studium, HPI Trophy Trruggy взаимозаменяемые. Благо, запчастей в Мск и за бугром, море! Так как все сделаны на одной платформе. Что бросается в 1 очередь, это отличие самой пластины днища. Рычаги нужны другие, тяги, докупить задние амортизаторы (они длинее передних), все карданчики. Ну и возможно сами бабочки.
В первом случаи, можно купить все отдельно (рычаги,карданы,тяги+колхоз). Или во 2 случаи, купить вот это amainhobbies.com/…/Tekno-RC-V4-Brushless-Kit-Hot-B… (не реклама). Думаю, что этот вариант, будет дешевле. Что скажете? Есть в этом смысл или нет, в переделке? И какие могут возникнуть проблемы с этим?
А зачем!? Я считаю, что смысла нет этом вообще! Если хочется трагги, то уж лучше продать ворзу и купить трагги, а не изобретать велосипед. Каждому свое конечно, но намучаешься ты с этим переделыванием, да и ничего хорошего с этого не выйдет. Это все равно что собрать траггу из запчастей! + ко всему это будет в конечном итоге дороже, чем просто сменить модель. имхо
А зачем!? Я считаю, что смысла нет этом вообще! Если хочется трагги, то уж лучше продать ворзу и купить трагги, а не изобретать велосипед.
Денис привет! когда моя трагга в ремонте была я на баггу не самые большие колёсики от трагги поставил и пиньёнчик на 12 спур48, на четырёх банках, по снегу мне понравилось как ездила. Как😁 вариант когда есть багга, а нет трагги😁 Вот фото
Привет, согласен! Просто колеса поставить траггийные , да передатку поменьше. Я все тоже хочу так поэксперементировать! Единственное, нагрузка на дифы и ступичные подши увеличится, что может привести к нежелательным последствиям. Но что то переделывать - я бы не взялся.
Единственное, нагрузка на дифы и ступичные подши увеличится
нутак максимум 4s без фанатизма надо😈😁, лично у меня в трагги и багги в меж.осевых диффах ведомые шестерни одинаковые, а ведущие трагги 10, баги 13. Две покатухи катал на трагийках, только кузов ушатал😈 Я гляжу ты тоже экпереминтатор😁😁
Ага!!! Еще тот!!! Немножечко не в тему, но на свою ассошку надел крулерные колеса (супер мягкая резина) и давай творить так :
Всем привет.
Стал недавно обладателем ворзы.
Что надо сделать для начала на ней ?
- Стоит ли герметить регуль , если ездить в сухую погоду?
2)От акка 1 проводок, а от регуля 2, что делать со вторым?
Всем привет.
Стал недавно обладателем ворзы.
Что надо сделать для начала на ней ?
- Стоит ли герметить регуль , если ездить в сухую погоду?
2)От акка 1 проводок, а от регуля 2, что делать со вторым?
Для начала,можно почитать FAQ. Сюда зайди www.rc-auto.ru/articles/ (не реклама). И здесь мне не понятно “От акка 1 проводок, а от регуля 2, что делать со вторым?”
Что надо сделать для начала на ней ?
- Стоит ли герметить регуль , если ездить в сухую погоду?
2)От акка 1 проводок, а от регуля 2, что делать со вторым?
- Герметить нужно .Так как жется что только в сухую и безветренную погоду. А всегда получается с точностью да и наоборот…
2.Фото своего акка а именно проводов.
3.Закупить побольше задних кулаков…
Хе, хе. 😃 Собственно, там два акка нужно иметь. Или, если у тебя один на х4 или 6S, то на второй разъем ставится заглушка.
Я вот, к примеру только по асфальту гоняю, поэтому герметизацией не заморачивался.
ставится заглушка
Всмысле заглушка?Может быть перемычка?