Search in topic
Traxxas Slash vs HPI Blitz vs Team Associated SC10 vs Team Losi 1/10 Strike

with 2400 kV Sensorless, Brushless Motor.
Система сенсорная, плюс 2-5S липошки.

вапщето безсенсорная.

да лан?а разьем на реге??

эээээ рег то сенсорный, а мотор нет. в итоге вся система работает в безсенсорном режиме. топлесс, сенсорлесс, брашлесс - логика прослеживается?

ага

Значет беру тот что дешевле.

Прочитал профильные темы о каждой из моделей,эту тему почитал,но на свой вопрос так и не ответил.
Заинтересован давно заднеприводным шорт-корсом,подумываю о приобретении одного из четырех.Модель планируется для развлечения и отдыха,хочется просто выйти и от души повваливать,попрыгать,поездить боком вне асфальтовых дорог.Слеша и хпи вычеркиваю сразу.Остается ассо и лоси.Выбираю между этих двух телег,но у лося отталкивает отсутствие запчастей в России и нет кита,а хочется собрать самому.
Подойдет ли для бэшинга ассо?

Мое имхо-нет, она рассчитана на соревнования .
Или бери сразу вторую шасси на зп

Эх,были бы соревнования…будем дальше взвешивать за и против этих моделей,к чему-нибудь да приду.

Если нет соревнований то как раз лучше блиц или слеш .

слеш не стал бы советовать изза пивот блока заднего и передней подвески. мой совет блиц.

Вычеркивает сразу слеш и блитц. Реально именно одна из этих моделей подходит под ваши критерии. Если хочется реально управлять моделью в заносе и т.д. то блитц. Если тупо башить, тогда слеш.

Киошу забыли(((
едет очень круто и крепче выше перечисленых

с чего вдруг крепче? крепости у слэша и у блитца за глаза хватит.

дима полуоську помнишь гыгыгы=) крепкая киоша эт как натуральная надувная баба. реклама есть а толку нет.

полуоси киоши пожалуй единственное откровенно слабое место(катаю с осени),но токарь Василий за 800 руб.сваял титановые 4 шт. перед-зад ,с тех пор ничего не ломалось

да я не против конкретно этой киоши, но сам не пробывал - внешне ультима перетряхнутая.

Спасибо всем за ответы,буду разглядывать блитц в подробностях.

Я тоже много тем перечитал, и тоже не знаю что покупать))
Выбирал из 3 моделей: блиц, слеш и ассо
Лося не долюбливаю из за отсуствия запчастей да и вообще считаю его в России не популярным.
Остается блиц ассо и слеш
Я знаю, что собираюсь участвовать в соревнованиях и по этому вычеркиваю слеша.
Потому что все говорят что он бля башинга, и то ли хрупкий то ли крепкий в обзем на фиг его))
Блиц мне нравится очень нравится очень прочный и на соревнованиях поучаствовать можно и просто выйти во дров кошек с собаками попугать.
Но чет в ассошку я “влюбился с первого взгляда”
Во первых копийна
Во вторых я так понял, что для соревнований самое то!
И еще там (вроде😍) ремень присудствует, так?)))
Но с прочностью я так и не разобрался.
И если ассо, то в какой комплектации лучше покупать: с бк и 2.4аппой и или обычную с колекторником?)
Просто в будующем хочу ставить бк флюкс на пример. А на какую машину не знаю))))
Так помогите мнеопредклиться с выбором, возможно я буду рад и лосю или даже слешу!))
Спасибо!

Ремень в ассо на полном приводе. Ездил на блице прочный зараза, едет хорошо. Но это РТР блитц, китовый блитц нифига не прочный. А сейчас пересел на ассо, ну лучше она едет. Просто смотря как ездить, если во дворах часто кататься будешь, то все таки лучше блитц. А если акцент больше на соревы, то ассо.

спасибо! кратко и ясно!))

Morases:

И если ассо, то в какой комплектации лучше покупать: с бк и 2.4аппой и или обычную с колекторником?)

Вообще лучше кит, и систему какая нравится возьми.