RB Killer 9?
Кто что скажет об этом двигателе…
RB Concept Killer 9
Specifications:
Displacement: 3.49 cc
Bore: 16.20mm
Stroke: 17.00mm
Porting intake: 5+2
Porting exhaust: 1
Crankshaft: 14mm
Carburetor: Slide Composite 8mm
Glowplug: Turbo #01051-6
Weight: 345 Gr.
Use: Buggy
Recommended Tuned Pipe/Header: 2045P/192P, 3001P/192P, 2020USA/198P
Что такое Porting intake: 5+2 ( интересна последняя цифра, на что она влияет?)
Как он по сравнению с RB Concept Buggy S9?
В одной из тем про этот мотор уже писали, мотор не едет, грубо говоря 😃 Вроде слабоват, хотя если не под серьезные соревнования, то может пойдет.
Ни кому больше не чего добавить?
k9 не знаю. сравнить с S9 не надо. цена разная же. любая марка мотор, чем дороже чем лучшее. так должен быть. иначи почему разница ценых
Ни кому больше не чего добавить?
А может и не стоить теоретизировать о том , чего в глаза не видели?!
Вот как кто-то на практике мотор оценит, тогда и будет о чем разговаривать …
комлект: B9-486USD, WS9-445USD, s9-368USD.
А может и не стоить теоретизировать о том , чего в глаза не видели?!
Вот как кто-то на практике мотор оценит, тогда и будет о чем разговаривать …
А вдруг, есть владельцы…
Просто мотор, как мне кажется симпатичный.
Что же такое +2, к 5 портам?
тяжело мне на русском вам обьяснить. 5 это вход, 2 это выход.
Вообще выход там один. А двойка это что то другое…
…говорил же тяжело на русском. выход везде только один
Собственно, нашел что 2 -это by-pass. На что он влияет? Можно и на Одесском)))). У меня есть переводчик)
PS:То есть лучьше все таки взять S9?
PSS: Трасса у нас больше техничная, чем скоростная. (Вот и не знаю сколько портов взять))
да, и 5 это можно говорить тоже by-pass входа.
это даёт разный харатер мотор. но тоже, это проста запис, много мотор сделано 5+2, 5+1, или т.д. завсит ещё как сделано эти by-pass, и получется разный характер.
PS:S9 да. обычно если одна марка, чем дорожее модели чем лучшее. так должен быть.
Спасибо. Учту.
А я хотел такой брать себе на трагу…
В одной из тем про этот мотор уже писали, мотор не едет, грубо говоря 😃 Вроде слабоват, хотя если не под серьезные соревнования, то может пойдет.
А кто пользовал? Или это не более чем слухи? Кто-то где-то услышал, переврал и сказал…
У килера походу будет не хреновый подрыв с низов,потому как ход поршня большой а диаметр маленький,но максимальные обороты не заоблачные.
Вот Сергей писал…
Кстати RB анонсировала выход Killer 10.
Жаль что его действительно ни кто не пробовал, а он так и манит…
Так и смотришь, то на цену, то на характеристики )
На amainhobbies он один из лидеров продаж.
К тому же RB заявляет что у него отличное соотношение цены/качества!
www.rbproducts.com/mainEn.php?part=Products
тор engine
sport engien
если так написал на их сайт. думаю что то значит.
Киллер 9 юзаем с осени.
Зимой багги на хранении стоит, так что первые впечатления после обкатки по ещ бесснежной трассе показали, что мотор очень здорово вваливает.
То что не он едет - больше миф, для тех кто предпочитает более дорогие моторы.
Мы в провинции руководствуемся следующим принципом: лучше укатать два бюджетных мотора, чем лелеять один дорогой. Поэтому то и выбираем в основном моторы до 250уе.
Есть опыт полной выкатки двух 21 джамминов и полгалона киллера 9 (больше просто не получилось - грязь, слякоть, снег) на одинаковых шасси (Хот бодиес д8) за прошедший сезон. На обоих шаськах стоят трубы RB 2045. Трасса у нас совсем не скоростная, один прямик 35м, остально - повороты и кочки. По первым ощущения киллер показлся более прытким что ли. К сожалению по снегу его не юзали, так что относительно свежишь ощущений нет.
Одно знаю точно - мотор точно стоит своих денег, особенно для тех, кто не дорос еще пока до педьестала чемпионата России, но есть над чем поработать.
просто человек сам спрасил сравнить с S9.
поэтому и сравнил по цене
Киллер 9 юзаем с осени.
Приветствую!
Я вот тоже буду брать этот двиг.
Не подскажешь, какое топливо лучше использовать?
РБ рекомендует не более 25% нитро, а про масло ни слова.
Вообще люди (не автомоделисты 😃) говорят, что чем больше, тем лучше (масла). Ну это и логично, наверное, больше смазки - меньше износ.
И нитры получается можно от 10%, сильно ли это сказывается на динамике?
Ну это скорее обще-модельный вопрос)