Search in topic
Багги8 мы Трак8

насчет трассы. для багги нужна техничная трасса, со сложными поворотами и хорошими трамплинами. с другой стороны это понимаешь, когда уже поездишь.
а когда новички покупают модель, они ориентируются на внешний вид. тут ве логично: всем нравятся монстры, но продвинутые новички успевают выяснить, что монстры - отстой и покупают наиболее близкое по внешнему виду: трагги 😃

многим говорят, что трагги прочнее… но не всегда это так.

F-1:

многим говорят, что трагги прочнее… но не всегда это так.

Это от того что большая площадь резины смягчает сильно удары после прыжков.

А я бы сказал, что багги прочнее. Они легче в 1.5 раза и рычаги у них короче, почти в два раза. Правда багги обычно специально облегчают и из-за этого некоторая прочность может потеряться.

В наших гонках трагги наезжают больше кругов в одинаковое время и зреличнее.

значит на трагги просто едут более грамотные пилоты. или трасса очень ухабистая и багги по ней не могут разогнаться

Скажите, а за счёт чего трагги едут быстрей багги(с расчётом, что и в багги и в трагги стоит один и тот же двигатель)?

Я уже написал, что один из причин - это ухабистая трасса. Багги больше колбасит, а трагга ещё может ехать прилично по кочкам. Но это нельзя назвать преимуществом трагги, это просто косяк трассы и надо её ровнять, тогда всем будет лучше.

serg2:

В наших гонках трагги наезжают больше кругов в одинаковое время и зреличнее.

Во всем мире и на всех трассах трагги едут быстрее чем багги. Причем как на ровных трассах, так и на ухабистых.

Alter_spb:

Интересно, но в питере багги не прижились. Точнее похоже в этом сезоне совсем отомрут. Вот интересно почему…

Может им трасса нужна другая? Более короткая и более ровная?

Новички все приходят с траками, ряды баггистов редеют…

Просто на багги надо уметь ездить, в траках просто отжимаешь газ в пол и не думаю мчишь куда глаза смотрят, трамплин не трамплин, из 100%- 90% это приземление на колеса, 10% переворот и сново на колеса. Короче на багги сложнее ездить, а народ у нас что по проще и что бы сразу.

в траках просто отжимаешь газ в пол и не думаю мчишь куда глаза смотрят

Не согласен! Если рассматривать трак с точки зрения участия в гонке, то эта модель становится очень сложной в управлении, при достижении на ней скоростей необходимых для достижения хорошего результата. Но достигнуть большой скорости мало, нужно на этой скорости ещё уметь
управлять моделью (контроировать её), лучшая траэктория, заход на трамплин, точка приземления после него, да много чего. Тоже самое в багги, только багги на максимум своих возможностей выходит на много быстрее и реще + деаметр колеса меньше, от сюда и сложность в управлении.
По поводу корявистости трассы, тоже не согласен. Багги 8 офроуд класс и должен ехать по любой преодолимой им поверхности. Пример Ч.М.2006 “Джакарта” там была просто “ЖОПА”, и не одного упрёка со стороны участников, народ просто “наваливал” на всю железку!!!