bulet mt/st flux
Здрасте всем.
если возможно укажите размеры ведущей шестерни дифа: диаметр внешний, внутренний, высота
и ведомой:диаметр внешний, внутренний, высота , расстояние между отверстиями крепления к корпусу
и размер подшипников дифа
СПС.
Здрасте всем.
если возможно укажите размеры ведущей шестерни дифа: диаметр внешний, внутренний, высота
и ведомой:диаметр внешний, внутренний, высота , расстояние между отверстиями крепления к корпусу
и размер подшипников дифа
СПС.
Всё сразу не отвечу, нету возмодности померять, скажу только что знаю
подшипники в дифах 10*15*4 мм
ведомая шестерня внешний 25.2м, внутренний 5мм, высота 36.3, кол-во зубов 40
ведущая шестерня внешний 13.9, внутренний 5мм, кол-во зубов 13
Что лучше: bullet st flux или savage xs flux? (Размер не учитывать )
savage xs flux
он самый)
Что лучше: bullet st flux или savage xs flux? (Размер не учитывать )
Я тоже за Саваж. Он покрепче будет…
Jozyk! Можно поподробнее как ты тканью хаб армировал?
да пожалуйста. сперва кулак вымыл с фейри (от жира и грязи) с помощью зубной щетки для авто моделизма (бывшая зубная) подсушил, склеил сам кулак, супе клеем, типа циакрианльный или как то так, единственный что был в супермаркете возле кассы. затем крупным нождакомпару раз прошелся в местах склеивания, далее мелкой 360й наждачной бумагой, что бы уменьшить бороздки. т.к. я шью для моделистов всякие штуковины, то у меня есть обрезки от молний. вот я подумал, почему бы ту ткань, на которой сама молния фиксируется, не использовать для личных нужд, отрезал кусочек нужной длины (ткань использовать можно любую плотную, которая не тянется.) хорошенько налил клея на с-хаб, далее положил ткань, плотно прижимая пальцем. что бы палец не приклеился, использовал полиэтиленовый кулечек в два раза сложенный. к нему клей не липнет, и можно хорошо прижать пальцем. а потом сверху ещё полил клеем. ту же операцию и внутри сделал. точно таким же способом клеил рулевую и стойки кузова. ткань после такой обработки становится похожа на текстоилт. тест был пройден успешно.
з.ы. проблема буллета у меня была только с кулаками и хабами. проблема в их конструкции. дабы кости не вылетали из чашки, производитель должен был ограничить угол поворота колеса, что успешно сделал, нарастив куски пластмассы по середине кулака. когда буллет ударяется колесом, пусть то камень, бровка, пенёк или просто на скорости подвернулось колесо при приземлении, кулак поворачивается, далее срабатывает ограничитель, который в свою очередь упирается в защиту стакана, та часть что на моем фото армированна и на втором хабе треснута. далее все как по наклонной - трескается эта защита, ломается, кулак проварачивает дальше, защита тянет за собой места крепления - т.е. верх и них С-хаба, и он ломается на две части, в месте, через которое проходит кость. а когда с-хаб ломается, то тянет за собой под углом и то чем он крепился - ушки кулака. и вот они и ломаются. таким образом, не удачно приземлившись, или задев соседнюю модель с которой катаешь будь то драг, или кольцо, или спринт - одна поломка заключается в поломке двух деталей. ищите альтернативу, как вариант можно посмотреть систему с саважа XS. вообщем если этот недочет конструкторов изменить, то буллет будет годной моделью. но опять же, он шустрее и резвее, чем ему положено быть. соотношение массы к скорости не совсем верное. он как скоростной внедорожник, но на бездорожье, очень плохо себя ведёт, на большой скорости. за счет того что вес его не велик, а скорость высокая, то он просто не держит дорогу.
эа кто ни буть свет устанавливал?
Вот только вчера сделал свет, задние фонари очень нравятся,а вот с передними хочу сегодня поработать…😉
Передние временно хочу с фонарика поставить с рефлектором будет, сделаю выложу фото.
А по поводу ломучести булета, за 5л топлива сломал задний кулак, заменил 2 пина на кардане от дифа к колесу, это все поломки и катаю не в щадящем режиме.И мое мнение что буллет вполне достойная машина на свои деньги и очень резвая (у меня 3,0 нитро)и все стоит стоковое, новые кулаки проварил одного из них поставил. А пины заменил сверлом.😉
Купил сыну , весь разобрал, поставил весь пластик вариться. Я думаю при правильном подходе ломким не будет. На будущее заказал люминь кулаки, CVD по кругу. Ждём акки с кинга. Сварится начну собирать.
ведомая шестерня внешний 25.2м, внутренний 5мм, высота 36.3, кол-во зубов 40
ведущая шестерня внешний 13.9, внутренний 5мм, кол-во зубов 13
простите за назойливость. это точно, чет мелковаты ?
после варки пластик стал заметнее гибким, начнем собирать.
добрый день
Недавно стал владельцем аппарата Bullet , но через пару поездок зимой обнаружил
фото с сайта что одна нога у кондера перегорела, но машина едет, чем черевата такая езда и за что этот конденсатор отвечает хотелось бы узнать
если мне память не изменяет, кондер влияет на пик тока, что бы не убивать аккумулятор.
простите за назойливость. это точно, чет мелковаты ?
хммм. ну как бы да. может я что то не так померял… но я спецом диф разобрал что бы снять замеры и зубы.
Я смотрю вы к булке отнеслись очень серьёзно)) Мотор с регулем уже не родные, нету деки на серве(оранжевой), место для акка тоже не родное)) + походу ещё куча мелочей которые просто так не заметны) или это конверс с ДВС?))
Вот что получилось, а получилось довольно неплохо, что скажите?
[ATTACH] [/ATTACH]
[ATTACH] [/ATTACH]
Вот что получилось, а получилось довольно неплохо, что скажите?
Очень даже симпатично =)
Так и светит отлично…😒
Так и светит отлично.
Виталий, очень здорово получилось!! А что за свет, где покупали? ссылочкой не поделитесь?
Виталий, очень здорово получилось!! А что за свет, где покупали? ссылочкой не поделитесь?
самодельный)) спереди просто стоят диоды с отражалкой (от мальенького карманного фонарика, брелка скорее всего) и сзади тоже диоды.
самодельный)) спереди просто стоят диоды с отражалкой (от мальенького карманного фонарика, брелка скорее всего) и сзади тоже диоды.
Совершенно верно, передние фонари- вытянул с фонарика отражатель с диодом,приклеил из внутренней стороны на молекулярный клей, на задние и передние фонари питание отдельное.
Совершенно верно, передние фонари- вытянул с фонарика отражатель с диодом,приклеил из внутренней стороны на молекулярный клей, на задние и передние фонари питание отдельное.
не проще ли было поставить липольку на весь свет сразу? Чем два фонарика внутри держать. Там же на диоды 3 вольт - одной банки с головой хватит. поставить маленькую липольку одно баночную 3.2 вольта и за глаза там хватит