Hot Bodies D8Te (Electric)
Эрик, какая резина стояла?
АКА СитиБлок Хард
АКА СитиБлок Хард
а как узнать подойдет резина для трассы или нет? Чем тверже покрытие (сухая глина) , тем мягче резина должна быть? Или резина д.б. всегда мягкой , а отличия только в рисунке протектора?
Может дело в люфтах передних ступиц?
АКА СитиБлок Хард
На трассах едет резина не жеще софта, меня на медиуме вертело будь здоров.
Может дело в люфтах передних ступиц?
Люфты тут не при чем.
(сухая глина)
Вот там как раз сухая укатанная глина, да еще и с камнями. Победитель ехал на СитиБлоке Софт.
Или резина д.б. всегда мягкой , а отличия только в рисунке протектора?
ага, чтбы она цеплялась.
все зависит от наличия покрытия, влажное ли оно и тд и тп
Люфты не причем, во время движения они уходят
Один Imax B6AC есть, думаю второй взять ибо денег не так много
Можно взять IMAX B8+. Он выдает до 7 ампер при 4S, так что этого хватает за глаза для восьмерочных аккумов. Пользуюсь таким уже год, очень доволен.
На трассах едет резина не жеще софта
Не всегда. В Раменках отлично держит Гридайрон Хард, управляемость вообще как на шоссейке, зацеп чудовищный. Правда, через 2 этапа резина превращается в слики 😢
а как узнать подойдет резина для трассы или нет?
Вот в этой теме достаточно подробно расписывалось:
rcopen.com/forum/f27/topic286140
Вчера участвовал в соревах в Крыле… Вывод - надо выпрямлять руки
В чём главным образом это проявлялось? Что было трудным?
Аймакс надо брать оригинал и проверять на их сайте
А как проверить???
А как проверить???
Я брал на ХоббиКинге, и они там прям заявляют, что это оригинал а это нет…
Что было трудным?
Отсутствие тренировок как на данной трассе, так и самих тренировок очень мало из-за нехватки времени…
Отсутствие тренировок как на данной трассе, так и самих тренировок очень мало из-за нехватки времени…
Вот поэтому я не то что на трассы выехать не могу, даже просто покататься времени нету 😦
А как проверить???
там идет голографическая наклеййка с кодом. Там адрес сайта. Заходишь на сайт, вводишь код. Тебе говорят лоханулся ты или нет…
там идет голографическая наклеййка с кодом. Там адрес сайта. Заходишь на сайт, вводишь код. Тебе говорят лоханулся ты или нет…
Называется купился на бесплатную доставку… 10$ сэкономил… Скупой платит дважды! С работы вечером приеду - проверю.
Называется купился на бесплатную доставку… 10$ сэкономил… Скупой платит дважды!
Так я тоже лоханулся с первой зарядкой… Сначала я купил такую banned link. Проработала месяца 2-3 и кирдык. Потом заказал аймакс. Вторую тоже куплю аймакс.
50ват моловато… гоняю такую banned link зарядку уже почти год… отлично заряжает и балансирует…
Просто сам для себя решил брать только Hyperion
На Хоббикинге есть зарядники iCharger. Это классом выше тех же iMAX-ов, например. Не слышал по ним ни одного отрицательного отзыва, отличное качество, достойные характеристики. И цена разумная.
После смерти блока питания на китайском iMax B6AC, определился с зарядником) Спасибо, что переубедили брать Hyperion. Без сомнений он лучший, но куда он мне?.. Думаю возьму iCharger 208b. И отзывы хорошие и цена не кусается. Только вот несколько вопросов. Зарядное на 8 банок, т.е. я смогу одновременно заряжать 2 четырех баночных акка? Какие провода нужны для этого? Или самому спаять? И БП к заряднику. И хотелось бы чтобы все-таки БП не надрывался на пределах своих возможностей. Чтобы запас мощности был.
Кстати, интересная штука сегодня произошла)) Звонили с Пулково. Девушка такая, вы посылку из США ожидаете? Я, типа, да и не одну. Короче в посылке с амейна они указали только город, индекс и номер моего мобильника. А адреса дома нет! Т.е. уведомление слать некуда! Благо трак к этой посылке есть, видел что в Пулково на сартировке пару дней валяется.
т.е. я смогу одновременно заряжать 2 четырех баночных акка?
Да. Но это не совсем удобно. Потому что ты не сможешь вытащить один акк. Придется ставить на зарядку два примерно одинакого разряженных ака и ждать окончания зарядки. Это будет дольше, чем заряжать 1 акк.
Какие провода нужны для этого? Или самому спаять?
Нужен силовой провод типа “тройник” для последовательного соединения двух акумов. И балансирный провод, чтобы в зарядник втыкалось 8 банок, а с другой стороны два конектора куда будешь втыкать 4 баночные акумы. Балансирный провод придется самому паять, я вот не помню, кажется минусовой провод будет один у этих двух конекторов. Вобщем сядешь и разберешься че там и как паять нужно.
И БП к заряднику. И хотелось бы чтобы все-таки БП не надрывался на пределах своих возможностей. Чтобы запас мощности был.
Че то мне лень идти на хобикинг искать этот зарядник и его характеристики. А вобще по минимуму это к мощности зарядника прибавляешь 20-30% и будет тебе необходимая мощность БП. Хочешь с запасом, плюсани больше чем 30%.
при зарядке двух аков от ОДНОГО порта нужно быть предельно внимательным
при подключении балансирных разъемов, если перепутать и ак номер один подключить к балансирному порту номер два будет БУМ
И БП к заряднику. И хотелось бы чтобы все-таки БП не надрывался на пределах своих возможностей.
Если ничего не путаю, в ассортименте Пилотажа вроде были неплохие и достаточно мощные БП за разумные деньги.