Hot Bodies D8Te (Electric)
Хотбодисонлайн.ком ? Что то не увидел там ничего нового про д8т. Поделись ссылкой пожалуйста
Так там есть новая бага D812, а с трагой у них различий не сильно много 😃 Немного деку удлинят и рычаги, вот те и трага:)
www.hotbodiesonline.com/kit.php?partNo=109428&lang…
Что то не увидел там ничего нового про д8т.
Аналогично, не вижу…
Вот здесь больше фоток www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=en&partNo=1094…
По мне, так большенство изменений только в минус. Крепление амортов. Рычаги непонятные с крышечкой, вот нафига было это делать? Теперь уже не снимишь аморты так быстро. Сверху аморты вместо гайки стали крепить на винт еще и под 2 6-граник со сферической головкой, которые срываются на раз-два, толи дело гайка - навсегда. Алюминевые кулаки, вот нафига?
Одна уже давно продана) А вот на счет второй я чето и подзабыл)) СПС
Саня, ты чертёжик выложи во всеобщее обозрение 😃
ЗЫ: Найдешь фрезеровщика - спроси сможет ли он шкив выточить 😃)))
Алюминевые кулаки, вот нафига?
Я думаю это меньшее из зол 😃))
Принимайте в свои ряды.))
Сеня привезли мою шаську.)))
Собрав первый узел рулевой,вспомнил коменты по поводу сервосевера!
Причина плохой работы небольшие недочеты в геометрии и слишком жесткой пржины для такой компановки((
Сравните с мугеновской или ксютовой стойкой:
- малый ход натяжителя пружины (D8T)
- короткая и жесткая пружина(D8T)
- сама стойка перевернула-т.е. пружина и гайка снизу (по этому грязь и песок не попадает) (XUT, Mugen)
делаем выводы)))
самое простое найти пружину помягче, а то я с новья еле еле продавливаю руками((
или ждать обновленной D8t и смотреть, что они поменяли в этом элнмнте))
Саня, есть пружина какая-то. Можно в гараже глянуть у меня 😃
Саня, есть пружина какая-то. Можно в гараже глянуть у меня
ОК
Пробовал подобрать другие пружины, бесполезно. Сервосейвер, да, это единственный неудачный узел на нашей шаське. На ксюте и х1 вобще мягонько все, мюген не щупал, на лосе на сколько я помню тоже довольно жестко, но все равно не так как у нас. Бесполезно что либо предпринимать с родным сервосейвером, все равно на песчаных трассах он рано или поздно встанет колом. Как вариант привезти сервосейвер от ворзы, отличаются они наличием пыльника на пружину, который в некоторых случаях может помоч. В моем случае он бесполезен, т.к. верхний слой трассы выравнивался песком и на той же ворзе он так же встает колом.
Принимайте в свои ряды.))
Сеня привезли мою шаську.)))
поздравляю! моя приехала неделю назад - механическую часть уже собрал (типа похвастался;))
Собрав первый узел рулевой,вспомнил коменты по поводу сервосевера!
Причина плохой работы небольшие недочеты в геометрии и слишком жесткой пржины для такой компановки((
самое простое найти пружину помягче, а то я с новья еле еле продавливаю руками((
вот-вот, пружина слишком жесткая, а гайка/резьба - дохлые…
результат следования мануалу (затяжка пока 2.5мм резьбы не появится) - сорванная резьба:(
на втором комплекте затянул гайку вровень (спасибо Evrik’у за совет) - ничего не срывается и вроде не сильно натяг ослаблен
вот-вот, пружина слишком жесткая, а гайка/резьба - дохлые…
результат следования мануалу (затяжка пока 2.5мм резьбы не появится) - сорванная резьба
на втором комплекте затянул гайку вровень (спасибо Evrik’у за совет) - ничего не срывается и вроде не сильно натяг ослаблен
Что за бред? Вы наверно гайку перекосили и силой затянули еще и с пасатижами наверно. Я просто не представляю как там можно резьбу сорвать?! Вровень тоже не есть хорошо. Когда меньше 2мм, она раскручивается и трется о верхнюю площадку между стойками рулевой и корпусом дифа. Да трется так, что площадка начинает стираться. Плюс это добавляет лишнее сопротивление серве.
ПС. закручивал гайку по самое нихочу пасатижами, до тех пор, пока она не начала скрываться в верхнюю часть сервосейвера, когда уже хвататься было не за что. Резьба как новенькая.
Вы наверно гайку перекосили и силой затянули еще и с пасатижами наверно. Я просто не представляю как там можно резьбу сорвать?!
ПС. закручивал гайку по самое нихочу пасатижами, до тех пор, пока она не начала скрываться в верхнюю часть сервосейвера, когда уже хвататься было не за что. Резьба как новенькая.
если бы гайка была перекошена - то больше 2-3 витков нельзя было бы закрутить. у меня же она закрутилась до выступа в 1мм руками - свободно, без перекосов. после чего аккуратно дотягивал пассатижами, и на ~2мм ее перекосило - слетела с резьбы. пружина очень жесткая, а глубина резьбы - мелкая
Вровень тоже не есть хорошо. Когда меньше 2мм, она раскручивается и трется о верхнюю площадку между стойками рулевой и корпусом дифа. Да трется так, что площадка начинает стираться. Плюс это добавляет лишнее сопротивление серве.
да я догадываюсь, что 2.5мм в мануале не просто так написаны. только стремно еще раз сломать - а гайка/винт продаются только вместе с полным набором рулевой:(
ЗЫ: кстати, во втором комплекте рулевой (купленном отдельно) была другая пружина (светлая, при этом чуть менее жестка) и другой болт (другого цвета). совпадение?
А моя трага поламалося(((((( что-то с регом… провод рега (черный, -), что идет в приемник плавится((( Сегодня замерили тестером - рег по этим тоненьким проводам дает 13-15 ампер… пипец…
А моя трага поламалося(((((( что-то с регом… провод рега (черный, -), что идет в приемник плавится((( Сегодня замерили тестером - рег по этим тоненьким проводам дает 13-15 ампер… пипец…
Смотри внешний бек, скорее всего это он…
Видать китайцы совсем качество уронили… 😦 Серво-сейверы срываются, регули дохнут… 😦
а глубина резьбы - мелкая
Шаг резьбы мелкий 😃
ЗЫ: кстати, во втором комплекте рулевой (купленном отдельно) была другая пружина (светлая, при этом чуть менее жестка) и другой болт (другого цвета). совпадение?
Другая партия, другое качество. Не в плане того, что хуже, а другое сырье или еще что, химическая обработка наука тонкая, передержал/недодержал, реагенты в другом кол-ве или вобще другие, вот она и разница в цвете. Так же и с пружинами, может кочегар уснул и передержал твою родную прижину, от чего она более темная и жесткая 😃
А моя трага поламалося(((((( что-то с регом… провод рега (черный, -), что идет в приемник плавится((( Сегодня замерили тестером - рег по этим тоненьким проводам дает 13-15 ампер… пипец…
На сколько я помню у тебя уже была какая то проблема с внешним беком. Может она и вернулась, только с другой стороны. Уверен, что причина не в силиконе? Вскрывай бек.
Шаг резьбы мелкий 😃
и шаг тоже;)
я имел в виду не расстояние между витками, а глубину их прорезки (ну вобщем, вы поняли;))
Глубина напрямую зависит от шага.
Глубина напрямую зависит от шага.
это не очевидно) спасибо за инфо
Смотри внешний бек, скорее всего это он…
Я уже все перепробовал. Бек новый поставил. Не в нем дело… Что-то с регом.
Я уже все перепробовал. Бек новый поставил. Не в нем дело… Что-то с регом.
Это уже не есть хорошо
Провода плавит… Аж дым идет! И почему-то только минус (черный провод), что от рега к приемнику идет.
Провода плавит… Аж дым идет! И почему-то только минус (черный провод), что от рега к приемнику идет.
А в каком месте больше плавит? Около приемника или около регуля? Надо смотреть туда, где сильнее греется. 14 ампер это ты где намерил? Без внешнего бека? Что говорит vazikk?
Плавит возле коннектора что в приемник вставляется. 15 ампер мерили на входе во внешний БЕК. vazikk, пошумел на меня и сказал отправлять ему. Так что щас еду к местному мастеру заберать рег и отправлю его vazikk-у.
Так надо было мерить без внешнего бека, вобще никуда не подключая регулятор, посмотреть что показывают провода на выходе из регуля. Может просто контакт в приемник плохой? Был у меня тоже случай подобный с бананами 6мм, короткие такие без кожухов. Кожухи были сделаны из термоусадки. Вобщем конекторы гамно, засираются грязью, случай как раз был во влажную погоду. Вобщем поставил акум на зарядку током 10А как обычно и пошел шаську мыть. Слышу маты из соседней комнаты, та в которой зарядник 😁 Вобщем конекторы кипятком ссуться и термоусадка уселась. Плохой контакт…