Нужен совет по выбору Багги 1/8 электро.
а где можно инфу найти про ассо rc8be?
вот тут
И Все вернулось на круги своя - большая часть ездит на Ассо сейчас, но критикуют все …
Алексей! Критикуют не все.
Ryan Maifield стал чемпионом американского национального чемпионата по электро-багги 1:8 2010 года именно на Team Associated RC8Be.
Из серийного кита (ASC80904 - RC8Be Factory Team Kit), при небольших доработках, получается отличная спортивная машина.
С уважением,
Вячеслав Калмыков
добрый вечер всем! а что вы скажите по поводу caster 4WD Fusion PRO Buggy?
добрый вечер всем! а что вы скажите по поводу caster 4WD Fusion PRO Buggy?
Насколько я понял, у нас в Украине некоторые личности просто её пиарят. Машинка может и не плохая, но на Украинском форуме два человека её настолько навязчиво рекомендуют (моё мнение, что это потому, что они её продают. А это точно!!!).
да пиар на столько очевиден что может показатся что других производителей не существует!
но все-же может кто-то юзал? как оно рулится, ломается? что это вообще за производитель?
спасибо!
У меня есть Caster 18-шка, брал год назад для пробы, могу сказать, что это чистый китай, такой же как продают на r2hobbies. Все шестерни сделаны из какого-то пластелина, медный пиньен стирается об пластиковый спур, конички стёрлись друг об друга за неделю и дело не в зазорах, опыт есть, выставлял нормально. После того, как поставил ассошные шестерни катаю уже год без намека на износ. Присутствуют огромные люфты всех четырёх колес.
Сейчас тоже выбираю восьмёрку, но Кастер после 18-шки не хочется совсем, наверное буду брать или Ворзу или НЕХХ8. Ворза нравится больше, но из-за украинской таможни скорее возьму офну, чтоб с башенной скидкой пролезть в таможенный лимит.
как уже говорили ЧСД (что и стоило доказать)
спасибо за ответ!
Бери себе HPI Vorza супер телега! В ней за свои деньги РТР, в котором ничего менять не надо, ну кроме наконечников рулевых тяг! Купил с месяц назад, супер едет не хуже асохи, хрея и т.д.
Дека вобще не убиваемая, толщина очень приличная! для новичка самое то, можешь ее долбить обо что хочешь и с ней ничего не будет!!! Проверено!
Бери себе HPI Vorza супер телега! В ней за свои деньги РТР, в котором ничего менять не надо, ну кроме наконечников рулевых тяг! Купил с месяц назад, супер едет не хуже асохи, хрея и т.д.
Дека вобще не убиваемая, толщина очень приличная! для новичка самое то, можешь ее долбить обо что хочешь и с ней ничего не будет!!! Проверено!
Только надо бы добавить “для покатух супер телега”,на соревах проверьте и после сезона скажите будет с ней что то или нет.И я бы постеснялся сравнивать ее с топовыми телегами.
В чём конкретное отличие Ultra lx-1e и Ultra LX-2E ???
Вообще ещё смотрю Ve8. Может быть ассо… Но дорого…
хэлп!
У меня список:
- lx2e/1e (очень высокая ударостойкость, т.к. сам юзал двс)
- trophy flux. (вроде норм)
- Asso or MBX6 or INFERNO or 8-IGHT (Очень дорого)
- Ve8 Говорят та-же ворза с хабной болезнью))) (хабы ломкие задние)
- Придумайте сами.
Модель смотрю по прочности как фактор важности 1/2. Всякие причендалы в виде дифоф с дугообразными зубцами (в которыхь я смысла не вижу))), или крутых биг боров 1/4. И спортивность 1/4 тоже.
Цена под вопросом, т.к. хоть денег за лето заработал на 2 модели ртр))) но всё тратить на это неохото. Если будет помогать папа, то можно из ряда (очень дорого)
бери или ve8 c алюм лыжами и тогда алюм хабами.
ассо прочная, рычаги толстые, тяжелая. мюген легче ассо, и менее прочнее, ттоесть телега предпологает что не новичок на ней будет ездить.
а инферну какую ?ВЭ? она ж на базе 777 сделана, мне кажется старовата.
и еще кит это кит, тоесть все грамотно(наверно) соберешь, в отличии от завода.
я бы хот бодис попробовал.
- Ve8 Говорят та-же ворза с хабной болезнью))) (хабы ломкие задние)
Хабы задние ни разу не ломал. HB VE8 - Одна из самых лучших моделей что у меня была. На голову выше ассо ИМХО.
8eight офигенная дуракоустойчивая машина - проверил на трагги.
А lx1е/2e comp? Они тоже крепкие, и по конструкции норм 3мм декка и 4мм бабочки. Да и конструктивно тож не плохо. А если вес посмотреть, глаза по клавиатуре запрыгают)))
И трагги не сравнивайте с багги.
buggy-sport.info/…/8675-team-tekin-race-report.htm…
Теперь вымор между Ve8 и rc8.2e и может быть офной.
Теперь вымор между Ve8 и rc8.2e и может быть офной.
Ve8 - ни чего плохого не скажу так же как и хорошего, по идее легче АССО.
RC8.2e - нет их еще, основные отличия от RC8 Be расписал в теме про RC8 E.
- Asso or MBX6 or INFERNO or 8-IGHT (Очень дорого)
INFERNO VE - сделана на базе РТР INFERNO ДВС (модель точно не помню что-то вроде MP 7.5) в двс варианте была полным Г. такое ощущение что сделана она из переработанных пивных банок. Представляю что с ней сделает электро установка, наверное узлом завяжет.
ПЫС. а Вы уверены что Вам именно Багги нужна - Багги это только трассовое катание, ни какого башинга, комплект резины на одни соревнования плюс не большая тренировка, расходки необходимо иметь еще на полторы модели чтобы спокойно учиться ей рулить - если у Вас реально туго с бюджетом не стоит замахиваться на 1/8 … дорого оно.
За летний сезон на расходку и аккумы у меня ушло более 30 т.р. не считая самого шасси и тюнинга на него.
Башить можно))) У нас 3 парка рядом, да и была у меня ультра лх комп2 двс 5 лет незад. Модель супер (кулаки поменять на алюм и хрен убьёшь)))
По этому и ультры рассматриваю.
В таких авариях побывала… Помню приёник здох, и полетела она по прямой перпендикулярно в бардюр))) Впечаталась на полной скорости в него, через 3 сек подбегаю глушить (она орёт на максимальных оборотах, но колёса не крутятся:)) и рядом со мной падает кусок кардана!!! 3 секунды в воздухе!!! После тщательного осмотра оказалось единственной поломкой❗ Этож какая крепкая шась, что кардан от удара не выдержал, а багге хоть бы хны?
Единственная поломка за 2 галона, дёргалка не в счёт 😁 (кулаки изначально поменены на алюм)
Блин, где их ток купить? Какие альтернативы?
Как владелец HB Ve8, сейчас, после сезона настроек и доводок до ума, скажу, что я был дурак что не взял RC8BE когда выбирал между ними. Тем более что сейчас они выпустили RC8.2BE, где множество косяков подвески устранено.
В теме про Ve8 дан мой личный список того, что стоит сразу установить.
В результате действительно лучше взять готовую HPI Vorza, именно оттуда я взял половину того, чего не хватает на Ve8, это если касаемо - “Купил и поехал”.
А для спорта есть Ассо, Мюген, Xray808E.
buggy-sport.info/…/8675-team-tekin-race-report.htm…
Теперь вымор между Ve8 и rc8.2e и может быть офной.
Это всё фигня что он там TQ, посмотри внимательно на его Ve8, там стокового только центральное корыто и кузов. Стоковая Ve8 хороша для ровных не ухабистых трасс, для того чтобы она нормально поехала на ухабистых трассах, ей нужны 112мм задние амортизаторы и бабочка 112мм минимум, ну и сенсорный мотор Текин с ихним же регулем тоже в копилку положи.
И самое главное, модель не любит песка в принципе, её подвеску тупо клинит.
А можно причину по которой вы сбросили со счетов Ultra lx1/2E?
А можно причину по которой вы сбросили со счетов Ultra lx1/2E?
Низкобюджетный мусор, в Ve8 хоть что-то цепляло.
Низкобюджетный мусор,
Примерно то же скажут про Ve8 владельцы Кобры и Инферно МР9Е
в Ve8 хоть что-то цепляло.
Что ? По скелету это очень напоминает Ультру2Е с теми же новыми 16 мм амортами…ну тормоз…ну косозубые шестерни это как бы элементы высокого уровня…ноооо +100 баксов за пластиковое днище и “уникальную” в классе компоновку с размещенными на один борт самыми тяжелыми элементами ?
Кстати обратя внимание на 750 долларовую Киошу МР9Е…компоновка 1 к 1 с Офна Ультра ЛХ 2Е…совпадение в принципе достойно осмысления.
В итоге…НА СЕГОДНЯ…я не вижу решительных аргументов переплачивать 100 зеленых за Ve8.
P.S. Ну да…у меня конечно же Ofna LX-2E АКА “Железяка”