HSP Brontosaurus - монстр нужна помощь
Доброго времени суток!
На днях приобрел данного монстра. Погоняв по улице естественно попал в лужу. Видимо влага попала в какой то разъем и теперь тачка не ездит задним ходом. После промывки и просушки обнаружил подгоревший контакт в разъеме (на изображении). Где можно найти такой же разъем, по сайтам хоббицентра и пилотажа полазил, там не нашел. Или может причина отсутствия заднего хода в другом? помогите советом
Скорее дело не в разъеме. Тут либо приемник, либо регуль.
Разъем этот стандартный он есть почти на каждом регуляторе, на каждой серве, так что найти его можно почти в любом магазине… но вот проблема в том что вода наврятли бы убила его, дело действительно либо в приемнике либо регуляторе, но скорее второе.
Есть еще и третий варинат, настройки регулятора, часто в регулях есть режим “без заднего хода” типа для соревнований, так что прежде всего надо тщательно изучить инструкцию.
Эээ… Я на фотке разглядел подтеки на радиаторе мотора. Судя по всему, не только на разъем капнуло… 😉
Смотри, мил человек: на разъеме тупо три провода. плюс-минус-дата. Провод идет от БЕКА до приемника. Значит он питает приемник. Оплавиться могли только силовые провода, дата вроде как не особо нагружена. А машинка не едет задним ходом. И руль рулится хорошо. ТАК ?
Значит питание на приемник ИДЕТ. И он работает, рулит рулем и регулем.
Вывод- на регуле или сошли с ума мозги, или сгорело чо-нить. Приемник сошел с ума- второй вариант, менее вероятный.
Да, забыл. Почитай ветку про герметизацию. Кстати, на саваж в инструкции и то написано, что низзя по лужам катать… А китайчик “реликтовый бронешкурный” нифига не гермечен, там у тебя вроде как коллекторник, купи себе рег- они дешевые. Дело все же в нем 90%…
задний ход выгорел 100%
у меня на старой шасси была такая гадость 2 или 3 раза)) через пару дней пропадет и передний ход)) проверено))
Спасибо за советы.
GIGAELK, на регуляторе при движении вперед и назад горит диод, сейчас при нажатии курка назад диод тоже загорается, но движения нет. Но при этом возможность тормозить двигателем осталась.
я в инет-магазинах поискал регуляторы, нашел вот такой www.hobbycenter.ru/product_info_23551.html. если не такой, то подскажите пожалуйста где найти подходящий.
И вообще где можно почитать инфу о устройстве радиоуправляемых моделей для начинающих, чтоб начать понимать что, куда и откуда…
Заранее спасибо
почитай мануал к своей шаси, а купить проще в барахолке регуль. за адекватный прайс народ продает их.
Да, регуль пойдет. Тупенький такой, простенький. Но я бы не стал его брать- ниже написано подробнее почему. Реальнее тебе действительно взять позлее, можно у тех же китайцев на хоббикинге или еще лучше здесь пошерсти барахолку, в разделах по авто и запчастям часто продают комплекты на дербан- можешь купить по вкусной цене отличный регуль. Для бронтозавра я бы советовал сменить двигун на б/к версию (регуль тоже другой надо). У меня тигра- такой же драндулет веселый как и твоя рептилия. Я помудохался с коллекторником- по началу радовало, потом пыль дорожная и прочая гадость стали греть движок, частицы на обмотках оседали магнитные… Короче, шляпа полная. Купил на хоббикинге комплект за 70 баксов- теперь бешенная тигра… Но это все равно игрушка, не побашишь на ней. Для катания по мелким неровностям, по стадиону отлично выходит. А так, по-взрослому- уже саваж.
Светодиоды гореть будут, им пофиг- идет сигнал с управления на ключи, они только индицируют и к движению мотора касательства не имеют. А выгорают имеено транзюки. БЕК-то жив, а силовая полыхнула…
На счет заднего и потом переднего хода Сергей верно сказал. Если поглядеть правильным взором на рег, что ты указал- там 4 транзюка, силовых ключа. На китайских игрушках с дискретным управлением похожая схема. По паре на команду канала. Два вперед, два назад. Чаще всего они разные, горят и подгорают до глюков те, что слабее. Я самого первого недомонстра пластмассового так и сжег- вначале перестал назад ехать, потом и вперед стал тошнить. Вес сказанное выше- правда 100%. Меняй регуль, не парься. Шасси у бронтозавры неплохое, можно вложиться в апгрейд. Опять же, запас мощщи будет и скоростнее станет.
а если поставить безколлекторник то по идее возрастет нагрузка на редуктор, не посыпяться шестеренки?
Вы тут почитайте rcopen.com/forum/f27/topic83966 ,шаськи идентичны,есть ответы на все Ваши вопросы.
поставил новый регуль футабовский. все фурычит, правда такое ощущение, что поменялось распределение напряжения, т.е. задним ходом рвет со всей дури, а вперед в пол силы разгоняется
задним ходом рвет со всей дури, а вперед в пол силы разгоняется
Включи реверс газ/тормоз на пульте и поменяй провода местами на моторе.
провода местами? а там ничего не погорит?
провода местами?
Да,с регуля будет выходить перевернутая полярность,соответственно и провода махнуть местами,а то газ вперед а машина назад и наоборот (если провода не махнуть местами)
Спасибо, попробую!
Народ подскажите! Обнаружил на бронтозавре люфты колес, на всех в разной степени силы. Подкрутив, подвертев более менее люфты убрались, но не до конца, особенно на передних колесах. Может можно что нибудь сделать чтоб убрать люфт совсем?
-Shum-, считаете свою машину единственной и неповторимой? Что мешает заглянуть в тему rcopen.com/forum/f27/topic83966 , где про бронтозавра всё расписано???
А для тебя разве твоя первая была не такой ?!?!? 😉
Люфты на таком классе машин будут всегда. И не уберешь их совсем. Не бывает такого. Шаська начального уровня, не бестолковая, крепкая, но весьма кондовенькая. Запчастей есть, но тоже не горы и не всего. Где можно- используй фиксатор резьб. На сколько помню- там половина креплений подвески- это винты в пластик. Эти будут разбалтываться и не спасешь фиксаторами… Не скачи на ней с трамплинов, не носись по дикой пересеченке- эта машина подразумевает катание по земляному треку, по асфальту, по травке газонной. Остальное для нее- лютая погибель. Честно- на три-пять ХОРОШИХ покатушек. Потом то, что выдержит- разболтается, то что не выдержит- сломается или отвалится…