savage xs
Не слишком ли мягкие амортизаторы, что пробивает даже с такой небольшой высоты
Подняв на дыбы сразу жмете тормоз? Скорее всего да если не в спортзале живете 😃 Т.е. добавляете инерцию, но все равно это очень мягко, она у вас на грунте будет цепляться и долбиться о любые выбоины при торможении. И очень странно, у меня на стоковых амортах такого не было. Возможно несколько причин:
- надо смотреть что с маслом (может вытекло)
- диафрагму могло порвать (смять) и давления нет в амортизаторе(-ах)
- перетянуты нижние и/или верхние точки крепления амортизаторов, заедают шарниры или оси рычагов - все должно нормально двигаться, без заедания
Варианты решения - проверить на заедания
- перезалить масло (возможно более густое) с созданием давления (шток при затяжке колпачка наполовину выдвинут)
- переставить верхние точки крепления во внешние дырки - станет немного жестче
- подтянуть пружины
У меня в статике при прожатии подвески модель сама поднимется примерно на 70% хода амортизаторов, рукой можно еще немного (1-1,3см) приподнять.
перезалить масло (возможно более густое) с созданием давления (шток при затяжке колпачка наполовину выдвинут)
Спасибо. Заливал при полностью втянутом. Попробую перелить. Заодно и стоковые разберу вычищу, буду сравнивать с китаем.
Заодно и стоковые разберу вычищу, буду сравнивать с китаем.
Сейчас уже не помню… будете разбирать сравните количество и размер отверстий в тарелке поршня стока с китаем, если в китайском больше (кол-во или диаметр), то надо более густое масло использовать + китай есть китай, надо смотреть зазоры тарелки и цилиндра амортизатора.
всем привет! принимайте в ряды! )
купил у форумчанина саважика. оплатил - получил на почте. начал кататсья - сдох регуль через 10 мин. теперь нужно менять. (
Под заказ везти - очень долго. Подскажите, где посмотреть из наличия. И сам регуль - стоковый взять, или что-то другое?
купил у форумчанина саважика
Привет - новый или б\у брал ? 10 мин чето мало совсем покатал я вот 40 с чем то паков откатал все норм работает .
А наш регуль 60 или 80 А ?
будете разбирать сравните количество и размер отверстий в тарелке поршня стока с китаем
Сравнил. Отверстия по размеру одинаковые. правда у китая они как пазы вырезанные побокам поршня, а у стока уже отверстия. И еще заметил одну особенность, поршень у китая болтается на штоке, а у ХПИ сидит мертво, тоесть можно предположить что форма отверстий и факт “болтания” поршня дают маслу проходить как через сито. Почистил сток, залил, прокачал. Великолепный результат. Лучше чем когда новые были ) Работают тихо, саваж пузом больше не бъется. В шарики засунул, буду на них ездить. А китай оставлю пока, планирую заказать еще 4 штуки и поставить 8 на саважика, масло залить 50 думаю тода будет нормально.
Вопрос назрел. На ХК вязкость масла обозначается в CST а я только в WT шарю, нашел табличку в инете, хочу узнать, правильная ли она?
Привет - новый или б\у брал ? 10 мин чето мало совсем покатал я вот 40 с чем то паков откатал все норм работает .
А наш регуль 60 или 80 А ?
взял на форуме. конечно б/у, хотя уже желаею. Не работал вентилятор, наверное поэтому и сдох. Откатал пару-тройку раз по 5 минут, до перегрева, когда срабатывает защита. Регуль б/к 106767.
совет все кто раздумывает: НЕ ЭКОНОМТЕ НА МЕЛОЧАХ! Заказываетй новые девайсы
фигасе мелочь ) мне новая силовая в пол цены саважика встала )
я имел ввиду не покупайте б\у, если есть возможность немного добавить либо подождать и купить новые вещи )
НУ а по теме есть советы?
у меня нет, не в москве живу. я бы подождал на вашем месте.
НУ а по теме есть советы?
Где купить - сами смотрите наличие в магазинах или в барахолке.
Что купить: Аналог стока Castle Sidewinderе (герметить самому эпоксидкой) + кулер. Если деньги есть, то Castle Mamba Max Pro (при желании ее можно одеть в водонепроницаемый ойл-кейс) - этот регуль мощнее и имеет больше возможностей. Либо смотреть китайцев… из именитых Ефиму очень понравился HOBBYWING EZRUN WP SC8 120A (уже загермечен), есть еще ассортимент ХоббиКинга, но есть ли что в наличии в Москве, не знаю.
да, годный аппарат. только программируется немного не по инструкции (вернее там мееелким шрифтиком написано)
Ефиму очень понравился HOBBYWING EZRUN WP SC8 120A (уже загермечен),
Эх, заказал себе такой же, только на 80А, как думаете хватит? Двигатель штатный, 3s и пиньен под 3s. Штатный регуль вроде 60а.
Ефим, а EZRUN WP нормально загермечен? дополнительно его заливать не нужно?
детальных фото к сожалению сделать не могу, а с мобилы непонятно. я уже писал выше, залит отлично
Сообщение от Stannoid
Уже покатал сколько то паков с резинками без клея ?
завтра пробный полет. Отпишусь. А у вас слетали чтоли?
Нет не слетали, но мне показалось что при небольшой замотке травы туда может слететь. На данный момент я снял вообще эту резинку с задней кости. Я установил резиновый пыльник только один на пробу. И в этом месте лопнул пин в кости с одной стороны и шар кости стал гнуться, я этого стразу не заметил, из-за этого пыльника. Обычно смотрю на кости пины и шары костей, а тут контролировать не получается. Мне такой расклад не понравился и я решил без пыльников катать.
народ, в связи с низким качеством видео назревает вопрос. продолжать ли креативить? )
покатал сегодня. Был поражен работой стоковых аммортов. Они реально работают. Машина больше не прыгает как козелок а обрабатывает ямки. Только масло теперь 30 wt. Сжатие пружин 6 и 7 мм как по мануалу не менял. С шариками они еще и не засираются и пыль не мешает их гладкой работе.
Так же я сварил весь пластик, и сегодня модель очень много раз неудачно приземлялась, пока научился прыгать, в итоге ниодной поломки. Зато нейлон стал заметнее эластичней.
Пыльники не слетели, Даже на мм не сползли. натяжки хватает.
Регулятор китаец с большим радиатором грелся в пределах нормы, откатал без отсечки 2 пака. Только двиг грелся огого как. надо думать о покупке радиатора на ХК.
Ну и пару фоток.
Не знаю было ли, но на всякий случай: www.asiatees.com/model.php?HPI-Savage-XS-Flux-Upgr… тюнинг на Саважика от GPM
диафрагму могло порвать (смять) и давления нет в амортизаторе(-ах)
откуда в штатных амортизаторах дифрагма? Нет там ее.
перезалить масло (возможно более густое) с созданием давления (шток при затяжке колпачка наполовину выдвинут)
Вот хоть убейте меня - но _не_понимаю_ какое значение может иметь положение штока на работу амортизатора!
С точки зрения физики его положение монопенисуально.
откуда в штатных амортизаторах дифрагма? Нет там ее.
Речь была о алюминиевых китайских амортизаторах. Там диафрагма есть.
Не знаю было ли
Было, только на сайт производителя.
Нет там ее.
В стоковых нет, значит ее не могло порвать или смять. У меня 6 комплектов амортов и стоковые практически сразу были заменены и отложены, поэтому их конструкцию помню смутно.
Вот хоть убейте меня - но _не_понимаю_ какое значение может иметь положение штока на работу амортизатора!
В диафрагменных имеет значение. Может эта картинка поможет для осмысления физики процесса?
а я не видел ГПМ чета. или тогда не было красных деталек, ибо фетиш. сейчас я видимо похож на
май прешес… хотет красные кулаки.