TLR 22SCT kit - Update
ну посмотрим сколько проживет шариковый.
Планетарный есть смысл заказать на прозапас.
Это который losa2954?
Да, именно он.
грунт: заливаешь 3000-5000wt, ковёр: заливаешь 60 (ДА-ДА!! от амртизаторов) - 2000 wt.
Я делаю совсем по другому… Грунт 1000 а на ковре 3000
Я делаю совсем по другому… Грунт 1000 а на ковре 3000
разтолкуй…вся планета РЦ тебя не понимает, в учебниках все не так)))
Я тоже не понимаю нафига на ковре жесткий диф.
На B4.1 В стандарте стоит шарик, по анологии с вами поменял на саттелит, тестил несколько раз уже больше всего понравилось 80wt для амортов. Это для ковра, для грунта с небольшим зацепом ставлю шариковый настроенный по инструкцией. Я дифф перебираю каждые соревы, хотя бы просто чищу и смазываю его - все работает отлично.
“Великие” используют шариковый дифф на грунте и саттелитный для ковра.
для грунта с небольшим зацепом ставлю шариковый
тоже не по человечьи))) Шарики грунта боятся как огня.
собрал баггу…качество пластика как-то напугало, сначала винт не вкрутить, а потом не притянуть, такое чувство что проворачивается. закручиваешь как в кусок хозяйственного мыла( посмотрим как поведёт модель себя на трассе в воскресенье.
собрал баггу…качество пластика как-то напугало, сначала винт не вкрутить, а потом не притянуть, такое чувство что проворачивается. закручиваешь как в кусок хозяйственного мыла( посмотрим как поведёт модель себя на трассе в воскресенье.
Это очень странно. Посмотрите может вы просто, напросто свернули грани на болте. Там ведь болты дюймовые.
Там ведь болты дюймовые.
это не первый лось у меня и есть с чем сравнивать. именно в этом лосе только 1 болтик дюймовый-маленький держащий развальную заднюю планку, все остальные МЕТРИЧЕСКИЕ. качество пластика напугало именно в этой модели.
Согласен. Сам пластик прочный , но крепеж он явно не любит , в нескольких местах тоже сорвана резьба
гонки прошли удачно. TQ и 2-ое место в финале. Недостатки требующие пристального внимания: потек 1 аморт, сателитный диф(заводской сборки) потек, люфты в шарах-наконечниках большие. Решу, отпишусь как…
люфты в шарах-наконечниках большие.
+
потек 1 аморт,
я переделал под три о-ринга , не течет
пластиковую шайбу , которая между о-ингами , я стачивал на половину и влезала третья прокладка
также советую смазку для аммо ( лоси или ассошную )
Я тоже не понимаю нафига на ковре жесткий диф.
На ковре больше зацеп => больше крен => вывешивается колесо на которое за счет дифа уходит вся мощщь. Поэтому чтоб колесо которое остается в зацепе “гребло”,дифф делают жестче.
На ковре больше зацеп => больше крен => вывешивается колесо
иди теорию учи и не смей модель брать в руки пока не прочитаешь пару статей по настройке…
заказал акк ШОРТИ (короткий) и серву ХАЙ ВОЛЬТАЖ, планирую регуль поставить на такую площадку amainhobbies.com/…/Team-Losi-Racing-22-20-Mid-Rear…
и что бы сберечь регуль запитать серву прямо от акка. акк будет лежать разъёмами вперед.
гонки прошли удачно. TQ и 2-ое место в финале. Недостатки требующие пристального внимания: потек 1 аморт, сателитный диф(заводской сборки) потек, люфты в шарах-наконечниках большие. Решу, отпишусь как…
У вас там что гонки на выживание были? Мой лось в первый раз попал на 4-х часовые гонки на выносливость. Кроме пары открученных болтов и сломанного выключателя все прошло на ура.
аморт наверное мой косяк, диф косяк сборки лося, люфты в шарах это ваще касяк
аморт наверное мой косяк, диф косяк сборки лося, люфты в шарах это ваще касяк
На дифе болты не были обжаты?