Basher SaberTooth 1/8 Scale Truggy (ARR)
На ХК это самое подходящее из того что в наличии на евроскладе.
Эт то да,надо искать кде-то кроме хк.
Гляньте на размеры. Это для 1/5. В саблезуба никак не влезет
если мощная серва и маленькая скорость, ставите качалку длиной более 1 сантиметра и получаете меньше кг усилия и большую скорость поворота
Это для 1/5
И правда.
ru.aliexpress.com/item/…/32414832483.html
Заказал,петерь бум ждать.Буду лерки помалу искать.
Не забыли указать в заказе 4мм? 😁
100*3mm as default size
For example, If you want to buy 100*4mm, you need to leave message of 100*4mm .
Не забыли указать в заказе 4мм?
Указал,и продаван ответил что понял.
Не забыли
И да,можно на ты.Я не такой уж и древний чтобы выкать.И бороду вчера сбрил.
Оживлю темку… Вот заморочился с обалюминиванием саблезуба. Все детальки сделаны дома на коленке. Не знаю на сколько я выигрываю по прочности… но по весу совсем на каплю получается тяжелее в сравнении с хлипким пластиком. Все болты только нерж ставлю.
Алекс, “пара” вопросов:
- Чем не устроило штатное крепление осей передних рычагов?
- Вместо осей сейчас болты вкручены?
- Верхнее плато сделал раздельным с целью улучшения упора распорки от бабочки или по другой причине?
- На третьем фото я вижу подшипник в рулевой тяге, который у тебя не прикрыт сверху стопорной шайбой. Не слетает рулевая тяга при прыжках? Или я не разглядел там фланцевый подшипник?
- Передняя бабочка спереди отполирована что ли?
Вот заморочился с обалюминиванием саблезуба
Толщина люминия?
- Чем не устроило штатное крепление осей передних рычагов?
- Вместо осей сейчас болты вкручены?
Совсем не простой вопрос… Постараюсь ответить но не гарантирую теоремную краткость своих мыслей 😃
За штатное крепление рычагов надо китайским конструкторам руки отломать. Что мы имеем в штатном креплении. Две пластиковых заглушки между которых болтается рычаг на оси. При ударе колеса в препятствие почти вся сила удара направлена на заднюю заглушку которая на взыв-схеме идет под номером bs32973. Взявши в руку эту деталь вы убедитесь что она изготовлена из эластичного и мягкого пластика. Следовательно при ударе идет на изгиб по оси вокруг крепежного винта который крепит ее к деке ( bs30240 ) Ведет за собой по радиусу ось рычага. Естественно сразу получаем обломанную ось или как было у меня согнутую ось с высакиванием из переднего крепления из-за изгиба. Обломанная ось чаще всего разрывает сам рычаг коротким обломком. Конечно получается тавтология… Но рычаг колеса рвется в соответствии с физ законом рычага. По этому я сразу запилил данную деталь из люминия. Вместо оси подобрал болт который соответствует толщине и длине штатной оси своей не резьбовой частью. Щляпка болта не даст выскочить оси даже при изгибе алюминия. Усилие от удара равномерно распределится как на переднюю деталь крепежа оси( bs32021 ) так и на заднюю. Передний крепеж я так-же усилил добавочной 3х миллиметровой пластиной из алюминия.
Пс: от двух болтов идущих на встречу друг другу, которые скрепляют между собою корпус дифа, я то-же в последствии отказался и поставил точно такие-же болты которые крепят рычали. Предварительно с помошью сверла удалил из пластика все намеки на резьбу.
И да… если обратите внимание, то по втогрому фото видно что я немножечко, на полтора градуса приблизительно, увеличил положительный кик-ап.😎
Толщина люминия?
1.7 мм
Алекс, как думаешь, а может лучше заменить пластик на алюминий, но оставить калёные оси рычагов между ними? Я про то, что у меня был разрыв оси из-за встречи с футбольными воротами. Ось лопнула (четко так, как ты описываешь) и немного надорвала рычаг. Надрыв миллиметров 5-7 от передней части. Я его подлатал, подплавил, но поставил назад. В твоем, более “жестком”, сценарии при ударе ось точно вскроет рычаг, как консервную банку сантиметра на полтора - два. И тогда чётко идем за новым комплектом рычагов (а китайцы, @-ки, их продают только полными комплектами).
Что за красно-кирпичный налет у тебя на деке по боковой кайме?
но оставить калёные оси рычагов между ними?
Не знаю ((( думал над этим но так к однозначному выводу не пришел. Согласен что в моем варианте обрыв рычага это будет тотальное его разрушение, без возможности подлатать его потом… Но факт в том что я езжу до сих пор на родных рычагах и были очень сильные удары вплоть до того что не мог выкрутить осевой болт так как он шел змейкой. Но рычаги выживали всегда. на третьем фото на заднем плане видна первая версия этого крепления… так вот там от удара болт слизал в алюмишке всю резьбу… удар в столб почти сантиметр резьбы продавил. а рычаг как ни странно остался цел. Тут пока не попробуешь - не узнаешь.
- Верхнее плато сделал раздельным с целью улучшения упора распорки от бабочки или по другой причине?
по другой причине… У меня нет такой возможности сделать ступеньку в домашних условиях. А там без нее никак. Это нужно фрезерный станок и не кислый по толщине кусочек алюминия.
- На третьем фото я вижу подшипник в рулевой тяге, который у тебя не прикрыт сверху стопорной шайбой. Не слетает рулевая тяга при прыжках?
Все правильно. была у меня там большая пластиковая шайба. Но теперь будет алюминиевая. Чисто из эстетических соображений 😃 Подшипники сидят очень плотно. Запрессовывал тисками, побаивался что лопнет рулевая балка. но обошлось. хоть ни разу и не выскакивала но шайба для страховки должна быть. А по хорошему нужно запилить всю рулевую балку по новой. Из 5 мм алюминия с потаем для подшипников. % мм должно быть только в месте где подшипники стоят… а в остальных местах сточить ее до стандартных 2.5 мм.
- Передняя бабочка спереди отполирована что ли?
ага баловался… прикольно смотрится на мой взгляд.
Что за красно-кирпичный налет у тебя на деке по боковой кайме?
Да куак сказать… эксперементирую. Подробнее тут А цвет выбрал такой что-б из далека было видно что валяюсь вверх тормашками😵
Для затравки поставлю еще три фото… но боюсь что меня вообще заклеймят съехавшим с катушек))))
Добрый день. Нашел как можно решить проблему с нагревом или перегревом двигателя. Ставится вот такой радиатор (не реклама), ставится без особых усилий. Только придется немного приложить силу для того чтобы одеть радиатор на мотор, так как радиатор чуть уже. У меня с 19 пиньоном по грунту мотор не перегревается. Минус в том что возможно придется подточить болты моторамы, так как они упираются в мотораму.
Upd.
Забыл добавить, колесные гайки после второй покатушки заменил на вот эти (не реклама) , теперь забыл про откручивание колес.
Это чем вы такое чудо выпилили?) Очень красиво вышло!
Ставится вот такой радиатор (не реклама), ставится без особых усилий.
890 рублёв???Ровно такой же недавно видел на али в два раза дешевле.
Или можно с хк
hobbyking.com/…/__9131__TURNIGY_Heat_Sink_with_Fan…
hobbyking.com/…/__18022__Motor_Heatsink_Fan_Combo_…
890 рублёв???Ровно такой же недавно видел на али в два раза дешевле.
Или можно с хк
hobbyking.com/…/__9131__TURNIGY_Heat_Sink_with_Fan…
hobbyking.com/…/__18022__Motor_Heatsink_Fan_Combo_…
Посмотрел сколько будет стоить радиатор с хк ( первая ссылка) "
Общая стоимость RUB668.17 Стандартная Цена RUB777.22". То есть стандартная цена - это цена без скидки, и по факту из за 100 рублей ждать пока она придет.
Доброго всем времени суток!
Для затравки поставлю еще три фото… но боюсь что меня вообще заклеймят съехавшим с катушек))))
Алекс, второе фото. Если замкнуть теплопроводящий контур вокруг мотора ставкой пластинки с термопастой в зазорах, то все собранное тепло по толстому кожуху пойдет в деку. Тогда от радиатора-гриба, по моему, можно будет отказаться.
P.S. Процессорный холодильник в страхе и панике… На траггу его еще никто не впихивал!😅
Посмотрел сколько будет стоить радиатор с хк ( первая ссылка) " Общая стоимость RUB668.17 Стандартная Цена RUB777.22". То есть стандартная цена - это цена без скидки, и по факту из за 100 рублей ждать пока она придет.
Нет ну может ты и заказываешь каждый винтик в отдельной коробочке (всякие же извращенцы бывают) а вот мы заказываем таки детальки скопом.Иногда если самому напряжно большую посылку набрать можно знакомых подтащить.А в большой коробочке доставка выйдет дешевле.Скажем сам кулер 316,плюс копеечка за доставку.В общем рубликов этак на 540 дешевле выйдет.Такой цифры достаточно чтобы подождать неделю-две?Недостаточно?Ну как говорится хозяин-барин.
Процессорный холодильник в страхе и панике… На траггу его еще никто не впихивал!
Можно сказать кулер потерял девственность.
Тогда от радиатора-гриба, по моему, можно будет отказаться
Это не просто радиатор Это медная теплотрубка фитильная с амониевым наполнителем от DFI. В моем исполнении она имеет прямой контакт с корпусом мотора. теплоемкость у алюминия в разы меньшая получается. А теплопроводность это вообще и сравнивать нечего… Так что люминий там так… с боку припека. Просто как теплоотвод на деку пусть стоит если сможет урвать тепло у теплотрубки. Под радиатор еще пойдет вентилятор 70х70 который будет работать на втяг а сам радиатор будет служить решеткой от мелких камешков и прочей ерунды. естественно что все это дело стоит на термопасте. от пропила отказатся не смог в виду того что от штатного крепления мотора я отказался полностью и выбролсил его в ящик с ненужными железками… мотор надо было зажимать сильно что-б он не провернулся… А страх и паника у меня развился после того когда я намерял 92 градуса на моторе и это еще был не самый горячий случай… просто раньше термометр не брал на покатушки… вот такой моторчик мне достался от дядюшки Ляо. А вот рег при этом всем холодный как задница мертвеца… 50 - 55 градусов.