Basher SaberTooth 1/8 Scale Truggy (ARR)
Это не будет лучше стока интересно…
Это и есть стоковые, вроде. Выглядит как крупнопористый и это плохо.
Опиши процесс вырезания. с соединением делать длинную полоску, или вырезать круг? Слышал ещё накаливают проволоку и выжигают.
Можно и струной и ножницами.Ленту лучше не пробовать,порвётся через две минуты.Вырезаешь круглую болванку и отрезаешь лишнее.По поводу того что будет не ровненько как готовые можешь не париться,с поролоном плюс/минус миллиметр вообще ничего не значит.Но если так парит то делаешь отверстие немного меньше диска,надеваешь на диск и на точиле шлифуешь внешнюю сторону.
Это не будет лучше стока интересно… www.hobbyking.com/hobbyking/s...ggy_2pcs_.html
Это и есть сток.
Интересно почему не используют камеру )
Камера тяжелее,дороже и плюс для этого нужны будут покрышки с кордом а не просто резина как под поролон.
Это и есть сток.
Не факт - например как с рычагами, кому то сразу укреплёные попались, а кому то нет… так и тут может быть. Может быть и такое - в стоке одно, а продают чуть получше вариант…
Дык написано же сток.И это именно тот сток который сток а не “улучшенное” что-то.
Ленту лучше не пробовать,порвётся через две минуты
Ну не знаю. Я вырезал и склеил ленту из поролона толщиной 4-5см (точно не помню, нашел остатки). Гораздо лучше чем стоковые, поплотнее. Катаю второй месяц. На ощупь состояние не изменилось.
Ну вот и заборол я нагрев мотора. Сегодня выжал из саблезуба все что мог по песочку. Температура окр среды 35… в тени. Максимальный нагрев корпуса мотора составил 62 градуса Прогрев регуля больше чем 60 не поднимался. Жалко что не сделал фото когда температура на моторе за 90+ взлетала.
Как-то так…
Ну вот и заборол я нагрев мотора. Сегодня выжал из саблезуба все что мог по песочку. Температура окр среды 35… в тени. Максимальный нагрев корпуса мотора составил 62 градуса Прогрев регуля больше чем 60 не поднимался.
Не ну это же не предел,надо идти дальше.Например на движок клипсу поставить (cooler master eclipse).
yandex.ru/images/search?text=cooler master eclipse…
Ну и на регуль марс встанет отличненько
yandex.ru/images/search?text=cooler master mars
Не ну это же не предел,надо идти дальше.
Если историческая родина скажет - Надо! Я и в минуса температуру загнать смогу.
А вообще мне не понятна ваша ирония. Думаю что я существенно облегчил жизнь мотору прибавив в весе всего 115 грамм. Можно и до 80 думаю дойти… но для этого уже нужна токарка. Кроме того я тактично намекаю вам что еще далеко не все придумано в автомоделизме и некоторые простыерешения валяются у нас прямо под ногами. Просто нужно немножко поработать головой. А чем вы можете гордится… Что сделали вы своими руками?
А вообще мне не понятна ваша ирония.
Это национальный юмор.
Думаю что я существенно облегчил жизнь мотору прибавив в весе всего 115 грамм. Можно и до 80 думаю дойти… но для этого уже нужна токарка. Кроме того я тактично намекаю вам что еще далеко не все придумано в автомоделизме и некоторые простыерешения валяются у нас прямо под ногами.
Изобретать гиперболоид ради банального охлаждения ИМХО не стоит того.Хотя каждый точит как хочет.
А чем вы можете гордится… Что сделали вы своими руками?
Для тех кто пропустил-я обувщик.Я сделал…ну её нах этот счёт,много пар обуви.Как ремонта так и пошива на заказ.Благодаря мне по крайней мере десятка два инвалидов получили возможность ходить по улицам а не кандылять на костылях.Продолжим меряться письками или этого достаточно?
То что справа моё,как прибудет опишу что как.
Детский сад - штаны на лямках. В ы что? Под дурачка косите? При чем тут повседневная профессия обувщика к автомоделизму и в частности к саблезубу? Попутали малеха теплое с мягким.
Для тех кто пропустил-я обувщик.Я сделал…ну её нах этот счёт,много пар обуви.Как ремонта так и пошива на заказ.Благодаря мне по крайней мере десятка два инвалидов получили возможность ходить по улицам а не кандылять на костылях.Продолжим меряться письками или этого достаточно?
Уважуха и респект, но…! С такими достижениями пошукайте форум по специальности и меряйтесь там чем хотите.
Изобретать гиперболоид ради банального охлаждения ИМХО не стоит того.
А что-бы вы делали на моем месте при температуре движка под сотню? Дайте истинно мудрый совет… Акромя как покупка нового двига.
А что-бы вы делали на моем месте при температуре движка под сотню?
Стокового?Два радиатора с кулерами на термопасте и все дела.
При чем тут повседневная профессия обувщика к автомоделизму и в частности к саблезубу?
Кто-то тут весьма заносчиво расписывал фразы типа
А чем вы можете гордится… Что сделали вы своими руками?
Так вот для тупых-я умею руками работать и мне есть чем гордиться.И это не примочки для модели а более важные вещи.Так что прежде чем где-то что-то подобное писать советую задать себе вопрос чего ты сам достиг и заслуживает ли это уважения.
При чем тут повседневная профессия обувщика к автомоделизму и в частности к саблезубу? Попутали малеха теплое с мягким.
Моделизм для меня хобби,отдых так сказать и строить гиперболоиды мне не хочется,работы и без этого хватает.И для решения простых задач я использую простые методы,там где достаточно мухобойки динамит не нужен.
Два радиатора с кулерами на термопасте и все дела.
Так вот о чем я и пишу свою диссертацию… с двумя куллерами на термопасте температура превышала 90 довольно легко.
А в остальном не вижу смысла вести с вами дальнейшую полемику. Иди хреначь ботинки… хамло.
Так вот о чем я и пишу свою диссертацию… с двумя куллерами на термопасте температура превышала 90 довольно легко.
Это похоже на то что движку хана.
Иди хреначь ботинки… хамло.
И вам хорошего пищеварения.
Ребят, давайте без оскорблений, а? Мы уже поняли, что вы не против поссориться, но стоит ли оно того? Есть выражение «умный замолчит первым». Уверен, вы сделаете это одновременно, потому что дураков тут нет, а обкладывать друг друга достижениями (не путать!) мы будем продолжать, ведь для того тут и собрались.
Мне вот понравилось решение для очень жаркого климата, интересно и любопытно (у меня иные условия, оттого именно любопытство). Alex молодец, что поделился этим решением.
Для себя я вынес важное из этого поста: в отпуск в жаркие края я никакую rc-модель брать не стану, т.к. велики́ шансы ушатать быстрее, чем кончится первый пак аккумов.
Для себя я вынес важное из этого поста: в отпуск в жаркие края я никакую rc-модель брать не стану, т.к. велики́ шансы ушатать быстрее, чем кончится первый пак аккумов.
Нормаьную модель с хорошей и настроенной системой можно катать и в Африке.А по жарким краям то эт к нам,у нас такая жара была что люди не выдерживали.
А по жарким краям то эт к нам,у нас такая жара была что люди не выдерживали.
Для справки: Когда москва ноет, сибиряки ржут в голос. Иногда сочувствуют, но чаще ржут. Почему? Потому что Сибирь — это не лютый колотун, вопреки сложившемуся мнению, а одна из самых больших вилок между средней летней и зимней температурами и экстремумами. Так что если хочется посмотреть что такое ледяная взвесь в -45°С зимой или «течёт асфальт» летом, то это сюда. Ливни, когда машина по лобовуху в воде — это тоже к нам.
Люди не выдерживают каждое лето и зиму, жаль очень. Ладно, если кто пожить успел, а 3 недели назад через квартиру от меня уральские гости потеряли пятилетнюю дочь, не выдержало сердце, слабое было очень. Так что… К чему это я… Меня сложно удивить, но всё же возможно.
Бесит движок форума, что совершенно разные по смыслу сообщения склеивает в один ком. Ненависть.
Кто-нибудь чашки приводов отдавал на закалку/цементацию?
Свои я сам пробовал закаливать, но толку нет, металл остался пластилиновый. Пришёл к выводу, что нужно насыщать углеродом, но не поверхностно, а в печи с карбюризатором. Собираюсь вести переговоры с «опытным заводом» на эту услугу. Если получится, то заодно и корочатые шестерни от багги попробую обработать.
Суровые сибиряки, а не проще чашки попросить сделать из норм каленой стали? К токарю проще сходить чем к металургу имхо
Суровые сибиряки, а не проще чашки попросить сделать из норм каленой стали? К токарю проще сходить чем к металургу имхо
Так кто ж с каленой стали точит? Все резцы потупишь… Да и слой термообработки за зря снимать смысла нет… сначала точат, а потом закалку с отпуском делают. Другое дело, что если сам точишь, то знаешь, что за сталь, а тут хз что за г… китайцы использовали.
Потому что Сибирь — это не лютый колотун, вопреки сложившемуся мнению
Никогда так не думал,по климату немного соображаю так что в курсе что Сибирь не Антарктида.
Ливни, когда машина по лобовуху в воде — это тоже к нам.
Серфер на дороге из вирусного видео тож вроде из ваших
Кто-нибудь чашки приводов отдавал на закалку/цементацию?
Думал о закалке но у нас проще найти токаря который сделает из хорошего металла чем кузнеца.
Суровые сибиряки
Они настолько суровы что раскалывают струёй писсуар.
Ребят, тема башер, 70% текста пишете не по теме… остальным не интересно это вовсе… башмаки, сибиряки, видео из какой то смехопанорамы…
Для себя я вынес важное из этого поста: в отпуск в жаркие края я никакую rc-модель брать не стану, т.к. велики́ шансы ушатать быстрее, чем кончится первый пак аккумов.
Да не так страшен черт как его малюют. Я пришел к выводу что у меня что-то с намоткой мотора накосячено. Заводской брак. У меня вазелин на тахусе ездит и не кашляет вообше без радиаторов. Ну кашляет… но в пределах допустимого. Рукой можно подержаться если потерпеть. А тут вообще кошмар был. криво бросил корку на мотор на пол минуты так корка поплыла и скукожилась. Надо было как-то решать проблему. Первое что сделал так перелопатил все настройки рега. Потом простыми радиаторами обклеил моторчик. Ну а затем уже перешел к кардинальным решениям. Единственное что я действительно не делал так это не игрался с пиньенами. Нет их у меня в наличии. Поставил большие колеса… немного подгрузил мотор. Но разницы в температуре не увидел. Вот такая история. Так что все спихиваю на косяк дяди Ляо.