Basher SaberTooth 1/8 Scale Truggy (ARR)
Если это показатели от новова то он брак
да это с коробки проверил и…
друзья, купил диски от берсеркера 1/8
BSR Beserker 1/8 Truggy - колесный диск (черный) (1 пара) 817251-K
помогите подобрать на него резину. Тот протектор который продается в НХ на дисках мне не очень нравистся. Какой размер сюда нужно искать?
Какие размеры дисков?
Какие размеры дисков?
внешний диаметр 106мм, ширина всего диска 78,3
ну так и ? никто не знает?
ясно…
Так конечно ясно… Когда берешь диски с нестандартными размерами, в данном случае ширина большая (78мм), то и начинаются проблемы с поиском резины к ней. По диаметру близко к трагги 1/8 (4,0 дюйма), но если растягивать резину на ширину диска получится совсем низкопрофильная резина. А по ширине близко к монстровой, но у нее зачастую внутренний диаметр меньше (3,8 дюйма).
Hехачу Вас огарчить, ну диски очень неудачные. Первое , размер и втарое они ломаетса, довольна бистра , я по начало их менял (у меня Берсекер) потом купил нормальные диски как по размеру так и материалу. Машина стала боле управляемой и экономичней.
Hехачу Вас огарчить, ну диски очень неудачные. Первое , размер и втарое они ломаетса, довольна бистра , я по начало их менял (у меня Берсекер) потом купил нормальные диски как по размеру так и материалу. Машина стала боле управляемой и экономичней.
какие е где купили можете ссылку дать?
я диски брал под летнюю резину, на зиму планирую другие брать
Если хотите капать , то харошая резина ProLine Badlands PRO1178-11 неизнашиваетса, очень харашо сбалансированы.
Если для траси то понравились калёса без офсета от Kyosho Inferno 1:8 Truggy . Я в основном покупаю в ebay.com
Kyosho 1/8 Inferno Neo ST эти?
Вот такие тапочки от Kyosho нашел на барахолке. Очень понравились.
Вот такие тапочки от Kyosho нашел на барахолке. Очень понравились.
можно точные названия?
Сегодня слегка стукнул свою машинку о дерево колесом - на очень маленькой скорости, даже не поверил, что хана. А ведь хана наступила сразу - от удара сломалась ось переднего рычага, при этим согнулась передняя распорка осей рычагов из алюминия, согнулась ось привода, повреждение и самого рычага - дырку под ось, сломанную, куском этой оси разворотило. Но рычаги есть по кругу новые, распорки отстучал - очень мягкая оказалась, вал привода выпрямил. Осталось найти ось рычага, которая оказалась из углеродистой стали и закалённая как сверло. Очень расстроился из-за такой хрупкости и ломкости узлов. Удар был просто на детской скорости. Ездил по асфальту и свернул на газон, бордюра там нет, машина каталась на холостом ходу, и очень медленно. Удар был частично в бампер, частично в колесо. Но по звуку понял - хана подвеске.
Из чего ось сделать? И может из мягкой стали?
Сегодня слегка стукнул свою машинку о дерево колесом - на очень маленькой скорости, даже не поверил, что хана. А ведь хана наступила сразу - от удара сломалась ось переднего рычага, при этим согнулась передняя распорка осей рычагов из алюминия, согнулась ось привода, повреждение и самого рычага - дырку под ось, сломанную, куском этой оси разворотило. Но рычаги есть по кругу новые, распорки отстучал - очень мягкая оказалась, вал привода выпрямил. Осталось найти ось рычага, которая оказалась из углеродистой стали и закалённая как сверло. Очень расстроился из-за такой хрупкости и ломкости узлов. Удар был просто на детской скорости. Ездил по асфальту и свернул на газон, бордюра там нет, машина каталась на холостом ходу, и очень медленно. Удар был частично в бампер, частично в колесо. Но по звуку понял - хана подвеске.
Из чего ось сделать? И может из мягкой стали?
Ось, как я догадываюсь, имеет 2 геометрических размера: диаметр и длину. Исходя из этого можно подобрать аналогичную, т.к. сверел подобной длины нет. Если имеете доступ к дербану принтеров - должно помочь. Пластик на наконечниках дрянь, конечно.
Рекомендуете полированную и калёлую? Эта деталь получается самая твёрдая и хрупкая (всё оси видимо такие), можно ли поставить мягкую ось?
Думаю, можно, но ось лучше ставить из металла, не так сильно подверженному коррозии, а это , скорее всего, будет довольно твердый метал (не считая цветного)
Буду пробовать разные варианты - длинные свёрла, гвозди, заклёпки из нж и обычные, электроды. Подберём что-нибудь.
Да в этой теме уже это все сто раз описано и даже видео запилено где чувак отверки пилит… На первых 10 страницах есть все - все ответы на все последующие 50 страниц одних и тех-же вопросов.
Сорри, не сдержался.
А вопрос был по свойствам материала осей, я читал всю ветку, может пропустил. Почему оси калёные? Для каких целей? Если так надо с большой научной целью - это одно, а если так удобнее производителю - другое. Мне обломок оси пол подвески разворотил, а будь там ст3 (гвоздь) - он бы согнулся и всё.
А вопрос был по свойствам материала осей, я читал всю ветку, может пропустил. Почему оси калёные?
Из личного опыта.
Каленые- разлетаются на 3-4 части при сильном ударе В большинстве случаев пластик у меня не страдал. Вставлял новую ось и ехал дальше. 5 минут ремонт в полевых. Только неудачное стечение обстоятельств оставляет длинный кусок оси целым который разрывает отверстие в рычаге. Скажем так 70% что не повредится рычаг 30% что его порвет.
Полу каленые, мягкие - выгибаются почти каждую покатушку. Медленно и не заметно. Выгнутая ось раздалбывает отверстие в рычаге и появляется люфт всего рычага на оси и овальное отверстие. При сильном ударе рычаг в большинстве случаев не выдерживает и рвется по оси. А ось хоть и согнутая в загагулину остается живой. В полевых условиях можно выровнять ось… но вот рычаг надо заказывать.
Осек можно напилить из отверток впрок и таскать с собою на покатушки… а вот с рычагами сложнее… для меня лично.