Новый оффроад-класс "Нитро МТ-10"
Не совсем понятно про встроенную систему старта, ротостарт, например, к чему отнести?
Ротостарт, пулстарт и EZ-старт легальны.
В правилах шоссеек-нитро написано - “пулстартер”, потому что электрических тогда не было. А теперь получается не совсем корректно.
“Встроенная система старта” означает - есть задний вал с обгонкой или подобная конструкция, который служит для запуска мотора.
Т.е. - под этим выражением я хотел обобщить и все варианты ротостартеров, бортовых пускачей типа траксасовских и все пулстартеры. Поскольку негативное влияние на мощность двигателя и обороты у них одинаковое.
В оригинальных правилах очень сложно прописаны ограничения по кузову - очень много параметров, которые сложно измерять. Это всё сильно упрощено.
Пока вызывает некоторое сомнение ширина модели. Возможно, эта величина слишком маленькая - померяйте реальные фабричные модели - проходят?
Дай бог 14 в общем собирутся, а вы говорите 15
А если 7vs7 или 7vs14 собирутся?
По количеству участников - ясно, что пока мало, но на будущее. Раздельный зачёт только если будет >=15 2WD и >=15 4WD.
Список моделей (из относительно известных или доступных у нас), проходящих по требованиям в класс МТ10-нитро. Возможно, какие-то упустил.
2WD Associated RC10GT
2WD DuraTrax Nitro Evader ST
4WD GS Shadow ST1
4WD HPI Nitro MT, MT2
2WD HPI Nitro Rush Evolution
4WD Hot Bodies Lightning Stadium 10
4WD Kyosho Inferno TR-15 Stadium Force
2WD Mugen MST-1
4WD Protech NITRO BLAST
4WD Speed Tyrannosaurus
2WD Team Losi XXX-NT
2WD Thunder Tiger DT-10
4WD Thunder Tiger SSK
2WD Tower Hobbies TOWER Nitro ST-15
2WD Traxxas Nitro Stampede
2WD Traxxas Nitro Rustler
2WD Traxxas Nitro Sport SE
2WD XTM X-Cellerator Stadium Truck
А вот эти модели не проходят по габаритам, двигателю, КП, баку или др. параметрам, но после доработок – могут пройти по требованиям. Часто колёса большие, а диски - с выносом. Их можно заменить и пройти по габаритам.
4WD CEN Racing Magnum NX – бак, КП, колёса
4WD CEN Racing Talon NX – бак, КП, кузов
4WD CEN Fun Factor ST, ST2 - КП
4WD CEN Fun Factor ATX – КП, кузов
(Внимание! Fun Factor MT, MT2 – не проходит по базе!)
4WD Ofna (HoBao) Pirate 10 – двигатель, бак, КП, колёса
2WD Traxxas Jato – КП.
Вот ещё, оказалось - надо увеличить лимит колёсной базы - до 299мм максимум. А то иначе некоторые весьма популярные модели не проходят.
Получается очень логично - до 299мм - 10-й масштаб, 300 и более - 8-й.
Поэтому если вдруг оказывается, что у машины база 300мм или больше, а колёса - не меньше чем 115/57 (диаметр/ширина) - добро пожаловать в МТ-8-анлим! Вроде это как раз случай для 4WD CEN Fun Factor MT, MT2. И коробка 2-х скоростная не мешает, и бак проходит. Только движок маловат - но это проблема гонщика, возможности участия не отменяет. Если есть владельцы - померяйте и подтвердите или опровергните эту информацию (из Итнернета почерпнул) - ну и ждём на МР.
Длина трассы будет такая же как и для восьмерок или укороченный вариант?
А разве наши трассы отличаются особой длиннотой?
Помоему вполне для десяток нормально. а вот для анлима тесновато помоему, неговоря о 6м масштабе.
Длина трассы будет такая же как и для восьмерок или укороченный вариант?
Какие трассы есть - по таким и будем кататься. Ничего переделывать не будем. Да и скорости сравнимые - судя по результатам Димы в Раменках на МТ2.
Если есть владельцы - померяйте и подтвердите или опровергните эту информацию (из Итнернета почерпнул)
Был уже опыт МР’а с MT’шкой в ДП, класс МТ-8 – 4WD, 2х КПП, 15 OS + рег.верх.тяги и кости хоп’апповые – неплохой результат был… (Саважи на неё наезжали и переварачивались, итог: 3 или 4 место.)По-моему, без дозаправок ехали, 5-7мин.
Уровень пилотов заметно вырос и трасса в Раменках более скоростная - мощность возьмет своё.
Можно поставить 21й баггийный движек, не очень оборотистый 😃 , бак соответствующий.
Трасса зарулит, как подсохнет. 😋
Можно поставить 21й баггийный движек, не очень оборотистый 😃 , бак соответствующий.
Федя - нельзя по этим правилам! Движки - 18-й максимум! Причём если без заднего вала, со стола заводить - только 12-й! (Такие спортивный 12-шки обычно на 10-20% мощнее 18-к.)
Ну что, всем всё более-менее ясно, какие-то вопросы и проблемы могут быть?
Если всё нормально - давайте будем начинать гоняться по таким правилам и понемногу развивать класс.
Летом будут ездить все офф-роуд десятки - день длинный, уложимся.
Никто не в курсе, GS SB1 проходит по тех. требованиям?
Габаритов не смог в сети найти.
подскажите какой из траков лучшеlosi xxx nt или rc10 для покатушек и обучения управлению заднеприводными аппаратами и прыжках на них, не для соревнования. Короче говоря что менее ломучее и летает хорошо. Вопрос к тем кто читает отзывы на забугорных форумах.
Приветствую. Честно говоря слабо себе представляю как 4WD Kyosho Inferno TR-15 Stadium Force (имеется такая в загашнике) сможет пройти трассу в Крылатском… Она же просто рассыпется не проехав и первый круг… В тушино то не очень себя вела в плане прыжков и приземлений (конечно может в руках проблемы, но пока научишься раз …цать разобьёшь всю подвеску спереди). Или такая “слабость” применима только к данной модели?
я посмотрел на год первого сообщения… а сейчас есть гонки на десятках?? если есть то где?
Увы, гонок нет, класс умер… 😢
Вот блин, на дату то и не посмотрел 😦
Увы, гонок нет, класс умер… 😢
Почему?
а на мой вопрос ни кто не сможет дать ответ пока?