помогите с выбором модели
По информации от инсайдеров в ММ появились новые СЮТы ЭВО как раз в этом диапазоне цен.
Только тссс… 😃
Это так, к слову…
На днях взял монстра SUT-Pro, так, покататься… Типа самолеты хорошо, лодку тоже освоил, вот и к колесам потянуло. Деньги в напряге, но учитывая скидку на SUT - вполне бюджетный вариант очень приличной модели. Есть возможность сделать выбор аппаратуры и движка - можно закинуться на спорт, а можно и на покатушки. Вот вам еще вилка по деньгам. Ну и цена штатного движка GS при его классе и отзывам - очень не слабый вариант даже для соревнований.
Удачи.
Ну да, СЮТ-про сейчас очень выгодная покупка!
Но СЮТ-ево и СЮТ-СЕ - едут лучше! И с точки зрения именно для новичка.
Если денег впритык - тогда Эво (как раз около 15т.), но если можно найти ещё три с лишним тысячи - лучше взять SUT-CE, в котором больше опций. А эти детали при покупке отдельно обойдутся намного дороже.
Лайтнинг РТР стоит примерно как SUT-CE. Опций там сразу меньше, но геометрия шасси лучше. Движок там нормальный тоже.
Все три модели - с Ротостартером - это очень удобно!
В-общем - если надо конкурентоспособная модель для гонок и чтобы была достаточно надёжной и за означенную сумму - стоит выбирать только из этих 3-х моделей - SUT-Evo, SUT-CE, Lightnint RR - все они в РТР варианте.
При этом останется проблема мощной быстрой сервы на руль - у всех! Аккуратно ездить - она сколько-то прослужит, но менять её придётся (и даже на других моделях с “металлическими” сервами в комплекте - тоже - они слишком медленные для гонок). На Лайтнинге стоит серва как на Саваже и к ней можно будет купить набор перевода на металлические шестерни - это дешевле всего и на первое время будет достаточно надёжно. Но потом - менять на что-то хорошее…
А почему бы не рассмотреть вариант МТА-4? Цена его с уже 28 мотором - в пределах 17 т. Выше было сказано, но очень коротко. Опыта соревнования пока не имею, а из эксплуатации - доволен. Машина добротная, мотор откатал почти 2 галона, как часы. Очень нравится как он заводится: два раза грушей качнул и три раза дёргалкой - заработал! Завожу всё время с дёргалки и никаких хлопот. Родную свечу заменил сразу при покупке (в зип отправил) и ни разу с тех пор не менялась. Не понравился пульт в РТРовском варианте, хотя осознал эток когда купил и поюзал Футабу 3пм, после неё к родному не вернуться низачто.
Удачи.
выходит самые хорошие модели цена\качество GS SUT EVO , CE, и Лайтнинг РТР 😃 .хотелось бы увидеть Лайтнинг РТР на ФОТО джы эсы я уже видел и статью на rcdesign тоже читал.но вот не знаю где купить gs sut evo ? ❓ я был на сайте micromachine но там и gs evo и в помине нет! 😮 подкиньте пожалуста ссылочку в интернете на gs evo !
заранее спасибо
EVO тут, а лайтнинг есть на видео Х-клуба на самом-самом первом кадре в видео в соседней теме.
[quote=Bird2k4;278715]
EVO тут, а лайтнинг есть на видео Х-клуба на самом-самом первом кадре в видео в соседней теме.
[/quot
на микромашине есть такая вещь- gs sut dr. truck, чёй то вообще такое?хорошая модель?
А чем такая бага не устраивает?
www.pilotage-rc.ru/catalogue/10_/10_10/RC4819/
По поводу gs sut dr. truck. Короткобазная версия, ртр, стоит не дорого. По сути дела - это версия SUTа с обновленным кузовом. Сейчас наблюдается тенденция перехода на более длинные модели, едут они более стабильно, зато короткие более верткие в поворотах. Главное тренировки, а уж если не понравится короткое шасси всегда можно докупить шасси длиннее и переделать в СЕ. Для новичка особой разницы нет. Но если бы я выбирал - сразу нацелился бы на EVO.
А чем такая бага не устраивает?
www.pilotage-rc.ru/catalogue/10_/10_10/RC4819/
Не нужно предлагать самую низкую линейку хонг нора. Тем более что автор темы хочет модель для соревнований. Советую тщательно изучить технику, которая привозит результаты.
а мне еще интересно где ещё на такой технике гонять?