Traxxas X-Maxx
rcopen.com/forum/f27/topic120367 Изучайте, там все написано.
А старый радиатор как предлагаете выдирать из заливки, не сломав плату? Там изначально стоит ущербный регуль, который сразу лучше поменять и оставить его на резерв.
можно смывкой краски эпоксидку снять. на форуме где-то писали.
“сразу лучше поменять и оставить его на резерв” - это относится ко всей машине (кроме колес))). только новичок может купить пластиковый 1/5 без шансов охладить мотор и рег на корпус (!! не только вентилятором же это охлаждается) и потом роптать на производителя)).
у нормальной машины рег без вентилятора охлаждается на корпус, и мотор без вентилятора через провода и мотораму охлаждается на рег и корпус rcopen.com/forum/f35/topic254388/243
Ну, в этом “лидере” тоже надо менять все. Кроме движка и регуля, только это не монстр.
только это не монстр.
разъясните пож, чем монстр отличается от других машин? ))
есть масса казусов: losi dbxl багги, а на большие колеса поставили + кузов пикапа = monster truck xl…
arrma talion - трага , а кузов и колеса поменяли = kraton - монстр на коробке написано. вы тоже умеете читать слово “монстр” или есть глубокое понимание предмета?
может xmaxx не монстр? ведь электроника у него от XO1 )))
Какие варианты замены регулятора можно рассмотреть? Кто подскажет из личного опыта или просто со знанием дела.
Вариантов много, у каждого свои плюсы и минусы, расписывать все очень долго, да и надо понимать приоритеты:
castlecreations.com/…/mamba-xl-x-esc-010-0140-00
hobbyking.com/…/turnigy-trackstar-1-5th-scale-sens…
www.hobbywing.com/goods.php?id=405&filter_attr=541…
alienpowersystem.com/…/alien-250a-3-8s-car-esc-bec…
Я читал обзоры, комментарии и смотрел видео про эту машину. Я знал, что покупаю, и мне не обидно за потраченные 750$. Это “монстр” из коробки, а переделать можно любую машину во что угодно. Колеса снять, антикрыло поставить, в алюминий одеть, кому на что фантазии и денег хватает.
У меня стоит такой Hobbywing EzRun MAX5, но можно MAX6.
Я читал обзоры, комментарии и смотрел видео про эту машину. Я знал, что покупаю, и мне не обидно за потраченные 750$. Это “монстр” из коробки, а переделать можно любую машину во что угодно. Колеса снять, антикрыло поставить, в алюминий одеть, кому на что фантазии и денег хватает.
детский сад. дело не в фантазиях и деньгах.
у xmaxx редуктора даже опциональные ломаются (это очень плохо), подши в трансмиссии 5*11*4мм как у 1/10 машин, а алюминий и другие апгрейды тяжелят. т.е. будет еще хуже.
это называется “модель без потенциала”. у тракса много чего без потенциала. в маркетинговых обзорах об этом не говорят.
Я себе поставил toro beast 200a отличный Регуль. Если не лень то несколько страниц назад можно найти фото. По поводу электроники от xo-1 ничего общего Регуль свой мотор свой. Подшипники двуутробки отлично у меня она с первых дней выхода. Меняйте подшипники на передатке спур пиньон. Слабое место. В дифах шестерни ломало и перед и Зад. После прыжков и кувырков
По поводу электроники от xo-1 ничего общего Регуль свой мотор свой.
Размер без оребрения совпадает, kv почти совпадают . у xmaxx мотор удешевили у крепления передней крышки. У армы такое крепление приводит к выламыванию крышки при крашах.
Кстати а задняя крышка похожа на фотках на пластиковую.??
Рег у обоих castle 6s. Цвет форма разве это принципиально?
К чему все эти разговоры, сравнения? Не нравится модель не покупайте. Не ломающихся машин нет, если только это не 1:50.
К чему все эти разговоры, сравнения? Не нравится модель не покупайте
этот форум не ограничивает участников ни по интеллекту, ни по опыту в том числе и практическому. детсад и голословие здесь вполне соседствует с серьезным моделизмом.
Я себе поставил toro beast 200a отличный Регуль. Если не лень то несколько страниц назад можно найти фото. По поводу электроники от xo-1 ничего общего Регуль свой мотор свой. Подшипники двуутробки отлично у меня она с первых дней выхода. Меняйте подшипники на передатке спур пиньон. Слабое место. В дифах шестерни ломало и перед и Зад. После прыжков и кувырков
Я себе поставил toro beast 200a отличный Регуль
А как обстоят дела с охлаждением? Все таки не на алюминь ставим а на пластик. И с влагозащитой как, справляется?
Все лето проездил без влагозащиты. Там корпус неплохо справляется от брызг. Осенью Vazzik полностью загерметил.
По нагреву он тёплый, но не более, руку можно держать. Только вентилятор на охлаждение мотора поставил.
На зиму снял.
Вариант защиты Макса. Лого конечно страшноватое 😌
Вчера состоялась первая обкатка в снаряге, после 18 мин покатух словил перегрев в 117 градусов. Температура воздуха была -5. Но есть существенный плюс, время катания увеличилось на ~15мин.
Решил снять радиатор с мотора, и был очень удивлен тем фактом, что термопаста отсутствовала. Кто-то вносил свои изменения?
Я из пластика по бокам сделал защиту. Каки намного меньше залетает и не греется
Достал меня слипер уже. Очень быстро убивается подшипник а слипере и весь разбивается. Новый поставил хватило на 6 банок. Думаю наглухо его затянуть.
Наглухо затянешь, шестерни дифференциалов сорвешь, проверено.
Летом, родной регуль тоже перегревался в чехле. Чехол не такой плотный, фирмы Dusty Motors.
Под радиатор движка, нанес термопасту и закрепил стяжкой.
Вот заметил тут у траксаса такой интересный кит для X-Maxx.
Решили штатно перевести его на 8 банок. Насколько я понял, то с февраля будет доступна улучшенная версия X-Maxx без покупки этого кита всего за $899.95. Кто что думает по этому поводу?😎
Вижу тут улучшение только в куллере на движок и вилли бар. Всё остальное штатное из мягкого железа.
Вижу более дорогой и быстрый способ разложить тушку на запчасти. Думаю усиленные детали трансмиссии надо брать, но оставлять при этом 6 банок.