Монстр HSP Savagery(Nokier) 1/8 электро
Да металл и малая шестерня на моторе и большая на центральном дифференциале стальные
Купил я данную модель. Все вроде ничего, на второй покатушке сломал поворотный кулак (заменил на алюминий), на третей сломал крепление корки (заменил на алюминий).
в стоке стоял 3S, мощи хватает, переворачивается машинка на ура.
Единственное что меня не устраивает это АППА (в комплекте 80311), как у вас с дальностью?
у меня на расстоянии больше 20-25 метров машинка теряет сигнал у устремляется прочь…
так должно быть? если даже первым выключаю пульт то машинка дает полный газ вперед (только и успевай догонять) или это регуль так настроен на потерю связи?
Подскажите можно заменить только пульт или нужно брать комплект с приемником?
Монстр продан. С дальность было все нормально на 100 метров без проблем все работало, дальше не пробовал. На приемнике должна быть настройка на потерю сигнала надо смотреть инструкцию к приемнику, при потери сигнала должен останавливаться, если функция настроена. Может делали, а если нет то попробуйте откалибровать курок на аппе, также надо тримером газа выставить ноль, чтобы при включении машинка ни ехала ни вперед ни назад. Думаю можно заменить отдельно хоть пульт хоть приемник но сначала надо понять кто виноват, если машинка с выключенным пультом сама начинает производить какие то действия то скорее всего виноват приемник, если с включением пульта то пульт настраивать. Если настройка пульта не помогла то сам пульт менять или ремонтировать. Можно еще попробовать сделать сброс регулятора на заводские настройки, может поможет, потом все равно все можно настроить под свои нужды.
машинка едет вперед при выключенном пульте
как сделать сброс регулятора на заводские настройки?
Единственное что меня не устраивает это АППА (в комплекте 80311), как у вас с дальностью? у меня на расстоянии больше 20-25 метров машинка теряет сигнал у устремляется прочь… так должно быть? если даже первым выключаю пульт то машинка дает полный газ вперед (только и успевай догонять) или это регуль так настроен на потерю связи?
Заново привязать (Bind) приемник к пульту. Во время привязки не крутить рулем и не трогать газ. Откалибровать регулятор (настроить конечные точки).
По регулятору смотрите выше. Инструкции легко ищутся в инете.
привязал все заново, откалибровал регулятор. теперь не едет при отключении аппы.
но осталась проблема заднего хода, т.е. задний ход включается не сразу.
С движением вперед все хорошо. Нажимаю курок назад, лампочка на регуляторе загорается (о наличии сигнала), но движения не происходит. Приходится несколько раз дергать курком чтобы машинка поехала назад. Но так не всегда, иногда едет назад так же как и вперед - с первого нажатия.
машинка едет вперед при выключенном пульте
как сделать сброс регулятора на заводские настройки?
Сейчас уже не помню скачайте инструкцию на регулятор там должно быть описание процедуры
привязал все заново, откалибровал регулятор. теперь не едет при отключении аппы.
но осталась проблема заднего хода, т.е. задний ход включается не сразу.
С движением вперед все хорошо. Нажимаю курок назад, лампочка на регуляторе загорается (о наличии сигнала), но движения не происходит. Приходится несколько раз дергать курком чтобы машинка поехала назад. Но так не всегда, иногда едет назад так же как и вперед - с первого нажатия.
В регуляторе есть настройка заднего хода насколько помню там два варианта 1) сразу задний ход, 2) при первом нажатии тормоз при втором задний ход, у вас похоже настройка на второй позиции когда сначала тормоз срабатывает, а при втором нажатии задний ход. Тормоз по умолчанию стоит слабый на малой скорости можно не заметить сработку поэтому может показаться что впустую курок назад жмете. Тормоз лучше настроить на 80% по умолчанию по моему 50% стоит.
так и стоит, сначало тормоз срабатывает потом задний ход.
но дело в том что даже когда стоит на месте, не всегда едет назад.
С второго нажатия должен ехать назад. Курок пульта откалибровали по инструкции? Насколько помню там надо в нейтральном положении курка что то на регуляторе нажать потом по очереди в крайних положениях. Если это не поможет то переменный резистор на курке поменять. Еще бывает что двойные расходы газа на пульте настроены на слишком низкий уровень и просто не хватает мощности на задний ход потому как он итак придушен по сравнению с передним, попробуйте подкрутить двойные расходы газа тем самым увеличите чувствительность курка в обе стороны.
перенастроил регуль, теперь едет назад с первого нажатия. но естественно без тормоза.
Попробуй обратно настроить на тормоз/задний ход
Влагозащита в стоке 😃
Погонял на 4-х банках, весёлый пепелац 😃.
Влагозащита в стоке 😃 Погонял на 4-х банках, весёлый пепелац
😃
Итог. Модель веселая но… ламучая как зараза, хоть запчасти и стоят не дорого но их надо покупать мешками (кости, шестерни дифов) и аммортизаторы такая дрянь. Из плюсов только БК система, рулевое не плохое, сервосейвер понравился. И все…все остальное шлак. Колеса и те какие то никакие. И это при том что я ещё жестоко на ней не башил и не прыгал, не даётся, сыпется сразу и желание башить пропадает, дорого обходится каждая покатушка, не 3 или 5 а каждая. Я не настолько богат чтобы кататься на этой машине. 😦.