Всем любителям MadForce СЮДА!
Кстати как лучше движок заводить? а то я чтото последний раз замучился. Два раза завелся но заглох и больше не хочет… И как развал схождение регулировать лучше?? Посоветуйте пожалуйста.
У меня заводится с первого раза ,если топливо в двигателе осталось.А так если бак пуст,то после заправки топлива надо зажать выхлоп.трубу и дернуть раза 2-3,чтоб топливо в двигатель попало.
А потом дергать пока не заведется 😃 Главное терпение. А на морозе вообще завести не получится никогда…Пробовал вчера 10 минут стоял заводил никакого результата 😦
Зато сегодня отжег сальто с горки.Случайно конешно, но без поломок )))
А на морозе вообще завести не получится никогда…Пробовал вчера 10 минут стоял заводил никакого результата
Вот наверна из за мороза и незавел…
Перед выходом на улицу просто заводи в тепле и дай разогреться двигателю и помчиться твой зверь )))) Я например в подьезде завожу
Кстати вот мои фотки:
1).
2).
Первая фотка - токо что купленный чистенький красивый Мэдфорс.А на второй - с улицы приехал )))) В общем пока ничего особенного,но я уже успел сделать самодельный передний бампер 😁
У меня точно такойже. Ездил один раз всего. Все некогда, с работы прихожу, уже темно. Да и других дел хватает… в выходные буду обкатывать…
а соседи не ругаются, что заводиш в подъезде?
У меня тоже такой! 😜 Гоняю один, была ещё одна багги так её расквасили об бордюр. Сжёг пока пол галона, доволен, народ проходящий мимо тоже! Ждём лета с выездами на природу вот там поотрываемсЯ!
У меня тоже такой! 😜 Гоняю один, была ещё одна багги так её расквасили об бордюр. Сжёг пока пол галона, доволен, народ проходящий мимо тоже! Ждём лета с выездами на природу вот там поотрываемсЯ!
Это точно, тоже с нетерпением жду лета!!! Всетаки зимой както не очень, чтото не то, хотя тоже весело!!!
И еще вопрос ктонибуть ставил какойнибуть тюнинг??? Если ставил то какой эффект???
Вчера выехал. Мороз блин был. Погонял нормально. Прада засандалил в бордюр. Итог: Диск в клочья, сломалась качалка на рулевой тяге, треснул мост справа, и та деталь что идёт к мосту от рамы. Сегодня буду делать. На выходных опять поеду))))) . ААА и еще как в подьезд заходил зацепился пультом и отломал курок который газом с тормозом управляет. Карочи нехило поломался))))
а соседи не ругаются, что заводиш в подъезде?
Вообще нет))) Один раз только было…Консьержка думала,что я бомбу там взрываю 😊
Вчера выехал. Мороз блин был. Погонял нормально. Прада засандалил в бордюр. Итог: Диск в клочья, сломалась качалка на рулевой тяге, треснул мост справа, и та деталь что идёт к мосту от рамы. Сегодня буду делать. На выходных опять поеду))))) . ААА и еще как в подьезд заходил зацепился пультом и отломал курок который газом с тормозом управляет. Карочи нехило поломался))))
Опппляя да ты за целый день не упрашися с такими поломками))) Ты че со всей скорости вмазался ? 😮 😮
Вообще нет))) Один раз только было…Консьержка думала,что я бомбу там взрываю 😊
Опппляя да ты за целый день не упрашися с такими поломками))) Ты че со всей скорости вмазался ? 😮 😮
Да не на большой, на разгоне… но так нехило… запчасти сегодня заберу и сделаю к завтрому… диск заклею… наверно с мостом остальное поменяю.
Кстати диск у меня тоже треснул на переднем левом колесе.Я секундным клеем его приклеил.Это не страшно 😃
Всем привет, а кто скажет какой у нас на машинах размер крепления дисков??? Хекс на 14???
про диски - в твоей отдельной теме ответили
1 - про мэдфорс рекомендую почитать здесь, много полезного
kyoshomonster.ultimaterc.com/madjedi/
особенно про дифы.
2 - аморты стоковые - полное г. у них головка снизу - текут, пластиковые стаканы убьются при первом же ударе. киошевские металличиские не рекомендую, тк во первых неоправданно дорого, а во вторых у них несколько убогая система крепления, без шарика. это не удобно и нужно резиночки еще найти подходящие.
берите любые нормальные металлические аммо подходящей длины (110мм с вытянутым штоком). я поставил GSовские. ставить их - как в инструкции написано про хопапные киошевские, но вместо резинок будет шарик
про диски - в твоей отдельной теме ответили
1 - про мэдфорс рекомендую почитать здесь, много полезного
kyoshomonster.ultimaterc.com/madjedi/
особенно про дифы.2 - аморты стоковые - полное г. у них головка снизу - текут, пластиковые стаканы убьются при первом же ударе. киошевские металличиские не рекомендую, тк во первых неоправданно дорого, а во вторых у них несколько убогая система крепления, без шарика. это не удобно и нужно резиночки еще найти подходящие.
берите любые нормальные металлические аммо подходящей длины (110мм с вытянутым штоком). я поставил GSовские. ставить их - как в инструкции написано про хопапные киошевские, но вместо резинок будет шарик
А можно ссылочку на аммортизаторы которые вы поставили??? В москве где можно найти???
Мои сегодня потекли!!! 😠 ОтстоЙ!!!
И еще вопрос а чем отличаются тюненгованные диффы от простых??? В чем разница???
Маленький советик: как заводить на морозе? ❗
На своей багге я перед выходом на улицу,просто грею мотор и топливо феном… 😛
Результат отменный-заводится с пол-дёрга 😃
А можно ссылочку на аммортизаторы которые вы поставили??? В москве где можно найти???
Маленький советик: как заводить на морозе? ❗
На своей багге я перед выходом на улицу,просто грею мотор и топливо феном… 😛
Результат отменный-заводится с пол-дёрга 😃
хз на морозе вообще не заведешь 😕 только в тепле а потом с разогретым мотором на мороз
2300 рублей за киошевские аммортизаторы хммм дорооого
Да чтото тема померла!!! 😦
Но я ее откопал 😛
Вот вопрос никто не знает делают какиенибуть фирмы кроме киоши запчясти и тюнинг для МадФорса???