подскажите по движку (Рево 3,3)
Они даже месяца не отработа…
Сыро у Вас там… остров однако…
Сыро у Вас там… остров однако…
Ну блин,это я предусмотрел 😁 Плату залил герметиком,высушил,(всю ноч сохла) Редуктор забил салидолом,по швам герметик, и на всяк случай еще в шарик 😈 Вся грязь из под колес прим на них летит…
Плату залил герметиком,
Силликоновым ❓
грамотно гедроизолированные прекрасно работали на Рево, почти пол года, сейчас трудятся на других моделях, проблем никаких 😃 .
ну, моя одна тоже где-то может-быть трудится (отдал), а на газу так сразу дергалась 😠 Полюбос, сток не спортивно 😈
Силликоновым ❓
Да,а что?
Да,а что?
Поэтому и сгорели 😅 , для покрытия плат применяются специальные лаки - от банального Цапонлака, до продвинутых жидких пластиков, или спец. бесщелочные герметики.
Да,а что?
Ну, есть мнение что герметик, пахнующий ацетоном, разъедает лак на плате…
Раз тема касается двига на реву, то вот еще вопрос: развернуло карбюратор после долгих покатушек. Это нормально? Посадить еще и на герметик?
…развернуло карбюратор после долгих покатушек.
Это естественно не нормально, аккуратно затянуть надо, герметик - лишнее.
Поэтому и сгорели 😅 , для покрытия плат применяются специальные лаки - от банального Цапонлака, до продвинутых жидких пластиков, или спец. бесщелочные герметики.
😁 Сгорела как раз не герметизированая 😛 на газ-тормоз, до нее я не добрался. Я герметизировал только рулевые,все две одинаково, так вот,одна наполовину сгорела,а вторая до сих пор живая,причем работает за двоих.
…развернуло карбюратор после долгих покатушек.
Не знаю,наверно был плохо притянут, у меня ни откручивается… Хотя, читав в блог, наткнулся на то,что изначально карб немного повернут,и заслонка плохо ходит,посмотрел так и есть,в самом конце немного застревает. Открутил,развернул и затянул. Все в порядке 😁
Здравствуйте уважаемые 😃
Вот сегодня, решили покататься, приехали на стадион,завелись, поехали. Сделал два круга (около 100 метров) остановился,и слышу что двигатель как то странно работает. Обороты плавают,причем в больших пределах, попробовал уменьшить зазор заслонки(х.х.) не помогло… Пробовал регулировать топливо,обеднял, обогащал, все бестолку… Уже стал грешить на воздушный фильтр,проверил - тоже вроде норме…
Что за ерезь, не знаю…
Подскажите что можно сделать…
И подскажите пожалуйста, Какие симптомы при перегреве двигателя?
Заранее спасибо.
Вот и я н мучался,оказалось-у моторчика голова откручена(сразу после обкатки) 😲 .После своих регулировок получилось вот что:основная игла-4,3оборота ,малая игла-2,5оборота----разгон исключительно на задних лапках - впечатляет!!!(3,5оборота катит при заводской регулировке тяги газа,а это 2/3газа,при полном же открытии заслонки сильно беднит-пришлось открывать почти на один оборот большую иглу)
Вот и я н мучался,оказалось-у моторчика голова откручена(сразу после обкатки) 😲 .После своих регулировок получилось вот что:основная игла-4,3оборота ,малая игла-2,5оборота----разгон исключительно на задних лапках - впечатляет!!!(3,5оборота катит при заводской регулировке тяги газа,а это 2/3газа,при полном же открытии заслонки сильно беднит-пришлось открывать почти на один оборот большую иглу)
А, не головка нормально,проверял. А с настройками у меня получилось след - осн где то 4, малая 1,2, вроде все ничего но после полного газа,двиг сбрасывает обороты, до холостых и держит около минуты,а потом если не газонуть глохнет…