Фары.
SergeyE46
хм, а простое реле не прокатит?
www.epanorama.net/documents/motor/rcservos.html
не прокатит. три миллиона раз уже обсуждалось в каждой ветке этого форума =)
на выходе канала цифровой PWM не расчитанный на какую-либо нагрузку.
Я приобрёл “контроллер управления светом” (точное название не помню, там ещё слово “динамический” куда то вставить нужно, так как он не просто горит а в соответствии с действиями машины: газ, тормоз, повороты 😃 ). Он включается в разрыв каналов приёмника, рулевым каналом и каналом управления газом, и там и там естественно (E-Revo). Больше никуда контроллер не подключается. В комплекте два передних светодиода (5 мм), два задних (5 мм), 4 на поворотники (меньше 5 мм в диаметре). В дополнение можно подключить ещё передних и задних (есть свободные разъёмы). Это всё горит и светится. Конечно, светодиоды слабые по яркости, но работают.
SergeyE46
хм, а простое реле не прокатит?
разумеется нет. Еще раз, там на выходе PWM. Т.е. переменный сигнал, прямоугольной формы. Ширина импульса определяет положение стика. Все каналы передают некую линейную величину от 0 до 100%. Среднее положение соотв. 50% (газа к примему, или нейтралное положение руля), что соотв. ширине импульса 1.5мс.
нужно “умное” реле. Оно должо уметь измерять ширину импульса. Если меньше 1.5мс - выключать. Если больше - включать. Неплохо бы еще логику гистерезиса в него заложить, чтобы в нейтральной точке не моргало.
сорри за офф: ronaldo, когда найдёте решение, сообщите мне пожалуйста. Я бы такой выключатель приспособил к персональной сирене, установленной на машинке, а то собаки очень любят Реву. 😃
а что его искать, вот готовое и проверенное решение
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
в теме про электротрагги сирена обсуждалась. кто-то вроде даже ставил…
в продолжение велосипедной темы.
на новый ребёночный велосипед приделал стопсигнал через катафот, задействуется от тормоза на руле.
ребёнка естественно очень прёт от этого))
в продолжение велосипедной темы.
на новый ребёночный велосипед приделал спосигнал через катафот, задействуется от тормоза на руле.
У меня тоже так на “большом” веле сделано. А вы форумом не ошиблись? Веломания чуть дальше по коридору. 😒
форумом не ошиблись?
пост 282.
по основной теме тоже есть наработки 😇
пост 282.
по основной теме тоже есть наработки 😇
В том посте есть слова про модельки 😁 (шучу я), а Сергей изначально свет для них и делал. А что за наработки у вас есть, что то новенькое? Делитесь. 😉
Противотуманки собраны из частей фонариков 3-диодных/ Низкий широкий луч сделал так: 3 диода выкинул, поставил по одному 10 мм, рассеиватель из ребристой боковины крышки от аудиокассеты. Можно и на техосмотр теперь:)
Свет на ассошке ) Пока ждал замену сгоревшему регулю вышло вот это )
А где фото процесса создания? 😃
Ну и вообще, как там “изнутри” то?
Передние фары всё же нужно изолировать с обратной стороны от “окружающей среды”, чтобы свет бил только вперёд. Что за свет сзади? н-и-п-а-н-я-т-н-а 😃
Сзади вырезанны щели. в них вставленны куски орг стекла. в аттаче картинка как сделанно. Хотелось добиться “прямоугольности” света минимальным трудом ))
Обклеил непрозрачным скотчем для защиты от “окружающей среды”(с) 😃 поэтому как оно крепится уже не видно (
Впереди немного просвечивает стык между диодом и отражателем. Потери минимальны, но этого хватает чтоб осветить “подкапотное пространство” 😃
Отражатель пирамидальной формы из фольги и клеевого пистолета весит грамма 3 😃
Диод 1ватный работает на ~85% мощности, но все равно греется, собака ( Радиаторы на термоклее.
Несмотря на не саму крепкую с виду конструкцию, выдержали уже несколько ударов в деревья и ж/б столб )
Спасибо, теперь всё понятно. Интересные решения применены. Записал в блокнотик. 😃
А вот и я навоял!!! это первое что выдержало первую покатушку. задние фонарики имеют функцию мигания, управление изъял из детской игрушки.
Странно, фонарики тут ругают… Хорошие хорошо светят и обладают множеством достоинств. К примеру, дешевые китайцы и среднестатистический потребитель не знают, что говнофонарик с тремя обычными диодами и с двадцатью светят одинаково. Тольо батарейку жрут по-разному… А народ хавает- чем больше лампочек, тем ярче 😃
Я к чему: еще в мою бытность студентом, ходил в “Альпиндустрию”, там лежала дорогая, но шикарная вещь: налобник ZIPKA от PETZL. Диодов мало, сам маленький. НО КАКОЙ ОН, сцуко, ЯРКИЙ ! Правильный отражатель, все продумано, делался для спелеологов, прочный. Отсюда и цена… Сколько не покупал потом фонарей китайских- и рядом не валялись.
Не знаю, как сегодняшние модели, но видел пару раз- все равно на порядок выше китая стоят. Это что-то да значит…
Вопрос, в связи с ранним потемнением и желанием катать машинку после работы, когда уже солнце село 😃 :
А свет на машинку ставят больше для красоты или он всё таки позволяет видеть дорогу перед авто и куда она едет в полной темноте?
Понимаю, что возможность ориентироваться в темноте зависит от силы света. Кому какой хватает? 😃
В большинстве случаев позволяет определить зад-перед. Чтоб наудалении можно было видеть куда ехать нужен сильный свет, налобники не потянут
У меня в проекте было поставить два налобника, но в процессе монтажа один был поврежден. Пришлось ставить один по центру. Но он светит вполне достаточно для ориентира в темноте. Конечно если ездить в кромешной темноте, то этого мало, но и тут же могу сказать что в полной темноте на удалении поможет если что оч. мощный прожектор над головой.