HIMOTO
А из канистры у меня сделана защита, катаю уже год почти, очень радует.
Кстати про колеса и воду, есть простой способ, надо тонкую трубку нагреть и прожечь в покрышке отверстие около 1-2мм, именно прожечь, иначе порвет в этом месте. Тогда даже при попадании воды достаточно хорошо прохватить по дороге и всю воду центробежной силой через эти отверстия выкинет. И после мойки машинки можно держа ее на весу дать газу и вся вода выйдет. Просушить почти нереально, внутри же паралон.
это точно 😃 камеру надо придумать 😃
Николай зачетная канистра)
надо тонкую трубку нагреть и прожечь в покрышке отверстие около 1-2мм
Вчера так и сделал, по 2 небольших отверстия на противоположных сторонах проплавил, воды вылил прилично.
а как же отсечка, она же настроена на 11вольт?
отсечка вроде как ставиться на 1 банку а не на весь акк…
отсечка вроде как ставиться на 1 банку а не на весь акк…
А как регуль узнает какое напряжение на какой банке? Он телепат?
1 картинка(Спур-пиньон шаг, и какая скорость) бортовое питание(на приемник)
а где ты увидел бортовое питание?
2 картинка (моторы и сколько оборотов дают при разных батареях (разное напряжение)
мотор например 2400кв и батарея на 7.2 вольта = 17280 оборотов .ну еще шаги шестеренок важны,подбираются под двиг чтоб работал не (в напряг) -перегрев и смерть мотору или быстрая или медленная, Теперь думаю понятно?
хорошо. вопрос1: значит больше 3600мах батарею использовать нельзя?
2; графа мотор: 3660 (540л), 3665 (540л) что означает и в чём у них разница?
3; графа еск спецификация, я её не сфоткал: что за амперы? (80А)
где взять переводы инструкций, всё на инглишь, ни чего не понятно, хотя там расписаны очень важные настройки
Приемник это так то…😃
я не так выразился, перепутал. я думаю отсечкой занимаеться это устройство, если не так, тогда поправьте меня
А как регуль узнает какое напряжение на какой банке? Он телепат?
при включении регуля он сам автоматически определяет какая в нем стоит батарейка двух баночная трех четырех, и соответственно далее, если отсечка стоит 3.2 на банку то там уже по общему напряжению… либо 6.4 либо 9.6 и тд.
Вот вы начали разговорю про аккумуляторы, да, Ли-по - это хорошо и дешево, но надо зарядку “умную” и б/к. За границей они особенно дешёвые, но надо ждать доставки…
А вот NiMH, они хуже по всем параметрам, разве что можно обычной зарядкой заряжать. Но на Паркфлаере, я смотрел с Китая таких аккумулятором совсем мало, а с Америки, они почти все от Траксаса, следовательно дорогие. А если и не Траксас, то нет в наличии. Купить с Америки, то ещё дольше придётся ждать доставки.
Но я все равно бери NiMH, у наших барыг, так как надо быстро. Ещё и за границей не могу найти. Конечно, на некоторых сайтах я нашёл, но, блин, доставка + ещё 600 рублей…
Пример: ORION ROCKET 2, 7.2, 4200мАч стоит у нас 1490, а по-дешевле можно взять за 900, но + доставка 600 рублей, тоже самое получается. Вот я и решил взять у нас.
Если есть у кого на примете хорошие, проверенные NiMH аккумуляторы, отпишитесь.
помниться в пилотаже брал гидрид, 3200мах, фирма hpi. ценик 1200 вроде. было это год назад.
а вот есть вариант на тему легкого изврата но с экономией 😃
banned link
покупаем таких 12 штук, получаеться с доставкой рубль денег, берем изоленту проводки паяем, и получаем 2 гидридных аккума по 2400mah 😃
при включении регуля он сам автоматически определяет какая в нем стоит батарейка двух баночная трех четырех, и соответственно далее, если отсечка стоит 3.2 на банку то там уже по общему напряжению… либо 6.4 либо 9.6 и тд.
тогда такой вопрос: при переходе с липы на NiMH аккумулятор нужно ли перенастраивать что либо в электрике?
и ещё, при равных напряжениях липы и NiMH аккумуляторах как он определит, какой вид акума стоит? ведь у них напряжение в общем одинаковое 7.4 и 7.2 соответственно
вообще нет! поедит и так, но в идеале нужно! он не будет ничего определять, втыкаешь гидрид 6 банок он считает что воткнут липо 2банки… что бы катать на гидридах нужно картой програмирования убирать отсечку по напряжению, что бы гидриды до конца высасывало… а вообще мы сейчас о каком ESC разговариваем? о стоковом himoto который идет с коллекторным мотором и гидридными аками ?
а вот есть вариант на тему легкого изврата но с экономией
banned link
покупаем таких 12 штук, получаеться с доставкой рубль денег, берем изоленту проводки паяем, и получаем 2 гидридных аккума по 2400mah
так это можно взять любые аккумуляторы, соеденить их в специальном корпусе, или взять какую нибудь не нужную игрушку с батарейками, выломать этот отсек для батареек и дальше собирай до любого напряжения, а потом заряжай обычными зарядками которых в любом магазине полно
вообще нет! поедит и так, но в идеале нужно! он не будет ничего определять, втыкаешь гидрид 6 банок он считает что воткнут липо 2банки… что бы катать на гидридах нужно картой програмирования убирать отсечку по напряжению, что бы гидриды до конца высасывало… а вообще мы сейчас о каком ESC разговариваем? о стоковом himoto который идет с коллекторным мотором и гидридными аками ?
покупал машину, батарея липо 11в, 2700 мах, без коллектор. хочу взять гидро батарею у друга и по пробовать что из зтого получиться
так это а можно ссылку на аккум емкостью хотя бы 2маха и ценником хотя бы 100 рублей 😃 в россии 😃 это я к тому что да можно, но чуть дороже будет.
так то а можно ссылку на аккум емкостью хотя бы 2маха и ценником хотя бы 100 рублей в россии
я напокупал раньше в игрушки много акумов, и что собрав их я могу использовать в этой машине (himoto 1:8, акум 11v, 30c ?
я напокупал раньше в игрушки много акумов, и что собрав их я могу использовать в этой машине (himoto 1:8, акум 11v, 30c ?
блин 😃 вообще про батарейки гидридные там другой человек спрашивал и это было для него 😃
а в твоей ситуации, если вставишь гидридный акк, нажмешь на курок, 10 секунд, и включиться отсечка по вольтажу, и машинка поползет.
мм, hsp bronto, родная аппа 2.4… раньше дальность действия было метров 100, машинку уже плохо видно но она едет, сейчас же 10 метров и все сигнал проподает, думал батарейки в пульте, заменил не помогло, тут я еще думаю может дело в питании борта?(просто раньше все дело на коллекторном “ескейпе” сейчас бк80А и липо…) или накидайте еще вариков куда копать, прежде чем заменить аппу 😃
при включении регуля он сам автоматически определяет какая в нем стоит батарейка двух баночная трех четырех, и соответственно далее, если отсечка стоит 3.2 на банку то там уже по общему напряжению… либо 6.4 либо 9.6 и тд.
В инструкции на регуль черным по английскому написано, что он тупой и нихрена не определяет, далее инструкция предлогает запрограммировать регуль, выставить напряжение отсечки, в соответствии с типом используемого акб.
Сегодня заморочился и перечертил чертеж ступицы. Выкладываю для нуждающихся. Сам завтра пойду закажу токарю 4 штучки из нормальной стали.
В инструкции на регуль черным по английскому написано, что он тупой и нихрена не определяет, далее инструкция предлогает запрограммировать регуль, выставить напряжение отсечки, в соответствии с типом используемого акб.
пусть будет по вашему 😃 в руках езран 80а не держал, но я в этом сильно сомневаюсь что он на столько тупой что не может определить 2х баночный аккум от трехбаночного 😃 ну а отсечка она действительно выставлена автоматически и что бы её поменять нужна карта програмирования либо танцы с бубном и пультом
Сегодня заморочился и перечертил чертеж ступицы. Выкладываю для нуждающихся. Сам завтра пойду закажу токарю 4 штучки из нормальной стали.
расскажешь потом сколько денег токарь захотел за это 😃
Сегодня заморочился и перечертил чертеж ступицы.
Вот это да, вот это я понимаю!! Ждём результатов Максим!
Макс, черти все детали )))