HIMOTO
Знатокам…Чем отличается катана коллекторная от бесколлекторной? только электроникой?
Знатокам…Чем отличается катана коллекторная от бесколлекторной? только электроникой?
электроникой и мотором и ценой
всем приятного времени суток! вопрос такой: есть ли различие в спуре и пиньёне,кулаки и аморты у бронтозавра ХСП и катана Химото?
По поводу подвески там все на шаровых. в смысле у катаны
Чтоб не пропадало добро примерил (Пока только внешне без доработок) защиту двишка от титана к бронту и
это просто приложил чтоб для наглядности (там ешо есть другая часть которую мона приспособить сзади) вобщем мона сколхожить защиту на корку banned link banned link banned link (не рюкл) детали на фото первые 2 приложены…
Ешо чутка колхозинга… Бампер от титана banned link и дуга его крепления banned link (не рюкл) встали как родные (Внешние отверстия под бампер внутренние подошли почти под крепления сток) внизу только недостает до шаське (Но у миня морда снесена) но если по грамотному то делать спереди люминь сверху полосу по центру то все будет ок… Пара фоток и
Бампер нормальный такой , а дуги беда бедовая 😃
Кукла класс 😃
Почему бедовая мб и будет толк (толщина 10мм гнется похоже на нелон или его производную) Просто не доделано и ракурс не лучший смотрится не плохо если с нужного угла %) . Давно просто хотел сделать карсак а тута подвернулся материал и подходит не плохо…
Кстати о доводке шаськи… Пришли таки banned link (не рюкл) Качество странноватое (как будто 100 лет в тальке лежали но покатит) С одной стороны дырочка 1мм с толстой стенкой тянется хорошо и в теории если подрастянуть то можно натянуть на кость. Но для быстроты была срезана. В итоге пришлось хомутом на кости затянуть ибо там 1-2мм было зазора.
При сноровке (2 ре запоротых пролезли через узкое отверстие) в итоге выглядят как то так перед установкой на бронта. (Прям трухус хэйд мэйд) те что справа на передок укорочены иначе об ц хаб трет. Установка с натягипванием на дифы правда тоже будет не подарок зато потом меньше хлопот…
А кто-нибудь подскажет что делать, если заказ с ebay пришел не полностью (недавно спрашивал про сломанные диски и выход из этого, покупкой алюм. хексов, блин так ждал их, а именно они и не пришли), хотя на коробке (спецификация) перечислены все номера деталей, которые заказал, как доказать что их нет. Не так жалко денег 3,6 $, сколько времени придется ждать:(
как доказать что их нет
Сейчас уже никак , мне посылки приходят ,я прошу чтоб снимали на камеру как раскрываю и как была запечатана, с фото и видео еще можно что-то доказать продавцу,хотя он может и нахер послать,но это редко и на ебае они репой дорожат. Регуль пришел, ваще конверт развалина и видно что вскрывали, сама упаковка с регулятором целая,видать не нужен был регуль почтовикам :)на почте время терять и доказывать не вижу смысла ,ну это другая история.Попробуй селеру написать письмо, может повторно вышлет или бабки вернет или купи у него с этой скидкой херь какую.
химото с пластмассовым спуром…это нормально?а то и пиньёном…нормально?
Химот много всяких… попродробнее б (но сталюка всегда лучше пластика)
Спасибо за ответ, попробую чтобы снова отправил.
Еще вопрос, пришла серва RC HighSpeed Torque Metal Gear 13kg Servo Tower Pro MG995 Futaba B, подключил - работает, вышел на улицу, а машина вдруг после пары движений вперед/назад с поворотом колес вдруг остановилась с вывернутыми колесами. Выключил/включил - опять заработал, но буквально на несколько секунд. Все повторилось. Машинка Бронт ТОР все стандартное, серва стояла стандартная на 3кг. Аккум в этот момент стоял родной ЛиПо 11,1В. Пришел домой, попробовал ещё раз покрутить колесами туда/сюда, в результате опять перестала реагировать на пульт, вытащил из приемника разъем сервы и пульт заработал (вперед/назад) подключил опять серву - перестает реагировать на пульт. Подключил аккум на 7,4В,машинка отлично работает без проблем. Что за фигня? И как это лечить?
Что за фигня? И как это лечить?
скорее всего нужен внешний Бек, не хватает напруги для мощной сервы
скорее всего нужен внешний Бек, не хватает напруги для мощной сервы
так глючит именно на 11,1 В, хотя по этой логике на 7,4 В аккуме должно глючить, а сейчас всё наоборот.
ВЕСу чем напруга батареи ближе к рабочему напряжению сервы лучше живется… (Преобразовать 11 в 6 прочще чем 7.4 в 6 сток регули и так работают не фонтан а тута ешо нагруза по серве в 3 раза больше)
У химиото бовие спур и пиньён пластик…после первой покатушки или пиньён расслабился или уже был ослаблен…короче шестирёнкам кирдык…
а так с 550м коллекторным двиглом очень даже не плохо…
ВЕСу чем напруга батареи ближе к рабочему напряжению сервы лучше живется… (Преобразовать 11 в 6 прочще чем 7.4 в 6 сток регули и так работают не фонтан а тута ешо нагруза по серве в 3 раза больше)
так если 11 в 6 преобразовать проще, почему же на 11 вешает всю систему, а на 7 - нет? если нужен внешний BEC, то подскажите какой-нибудь не дорогой.
тьфу тоесть 7.4 в 6 проще ошибся %) чем меньше разница в вольтах на преобразовании тем легче живется… (Хотя там импульсный преобразователь но все равно)
У химиото бовие спур и пиньён пластик…после первой покатушки или пиньён расслабился или уже был ослаблен…короче шестирёнкам кирдык…
а так с 550м коллекторным двиглом очень даже не плохо…
У меня такой же. Да спур пиньен пластик и пин плохо затянут на вале, я пробовал затянуть но все равно болтаеться. Если их ровно выставить то вроде не должны в кашу) но надо менять на мет
Народ, а можно как то усилить мотораму на emxt-1, а то после первых же покатушек на вых. оторвало узел куда крепится вся передняя часть? Пришлось менять всю раму вместе с чатью корпуса переднего дифа, т.к. от него тоже оторвало кусок и ответный сервосэйвер.