Search in topic

E-REVO

Они не только Нанофосфатами называются , но и LiIo , а не LiFe … может в этом причина . Всё … вскрываю .
зы. " Вот , вот он этот коварный тип гражданской наружности ." (С)
зызы. А может на ихный сайт кляузу написать ? К каждой батарейке сопроводиловка прилагалась с текстом типа “ежли чё там … проблемы , то вэлкам”

похож на подделку!
у родных 1 балансирный провод и емкость у родных 2300mah это банка а пак полностью 4600mah.а тут о каких то 2200mah речь.
я бы не рисковал!
а это родной гиперсоник компании гипперион!(не реклама)
помоему все видно.

Это не подделка, а пак из 4 банок вот таких

Отсюда и емкость 2*1100 mAh с напругой 6,6 В.
Тут кстати умы сошлись, что может это вовсе и не балансир вовсе у гиперсоника, а параллельный провод зарядки.
Быть может так и заливает зарядник в пак 4600 за 15 минут полную емкость??

Да , именно такие желтые пальцы я обнаружил внутри пластикового корпуса , только с обратной стороны там нанесена ещё одна маркировка крупным шрифтом , которая тоже малоинформативна , из понятного 1S1P и мэйд_ин_чайна .
Но вот какая штука получается . Вот эти желтые аккумы на сайте Хоббисити обзываются LiFePo4 , а сбившись в стаю , то есть спаявшись в батарею 2S2P , они уже становятся LiIo .
Где-то нас …ывают , парни .
Сдаётся мне , что магазин пытается сбагрить некондицию , либо какой-то опытный образец фаршмачных аккумов , выдавая их за LiFe , и понизив цену . Ни в коем случае не покупайте этот отстой .
Занятная ситуация с отзывами на них . Их всех пятизвёздочных я нашел вот этот от некоего Billy Clark :
Do not try to use on high amp configurations. I could not get any higher than 30 amp at burst and the voltage dropped dramatically. .
Если бегло перевести , то чел не мог получить от них ток более 30А - напряжение сильно просаживалось . Как раз мой случай .
Совсем другое дело вот эти - отзывы о них вроде ничего , и даже где-то у нас на форуме видел ссылки на фотографии этих банок - в белой обёртке .
Таким образом делаем вывод , что не все А123 одинаково полезны , и за этим названием может скрываться несколько разновидностей аккумуляторов .

Тут кстати умы сошлись, что может это вовсе и не балансир вовсе у гиперсоника, а параллельный провод зарядки.
Быть может так и заливает зарядник в пак 4600 за 15 минут полную емкость??

Даже не думайте этот маленький проводочек подклюать к зарядке на 10А - сгорит!

Вообще а123 продат в двух форматах маленкие 1100 мАч и побольше 2300 мАч. Соответственно если у Вас в сборке малыши, то токоотача будет в два раза меньше. Сборки, что тестил BERSERK80 (Александр) - содержат большие.
Кстати компания уже озвучила наличия прототипа, надеюсь соро будет в продаже акки с емкостью 3600 мАч. ну иноминал напряжения у всех 3.3 в. А как они спаяны в сборках уже дело каждого моделиста. Из-за особенностей моего регуля я предпочел сборку 13.4в 2300 мАч.

Где-то нас …ывают , парни .
Сдаётся мне , что магазин пытается сбагрить некондицию , либо какой-то опытный образец фаршмачных аккумов , выдавая их за LiFe , и понизив цену . Ни в коем случае не покупайте этот отстой .
Занятная ситуация с отзывами на них . Их всех пятизвёздочных я нашел вот этот от некоего Billy Clark :
Do not try to use on high amp configurations. I could not get any higher than 30 amp at burst and the voltage dropped dramatically. .
Если бегло перевести , то чел не мог получить от них ток более 30А - напряжение сильно просаживалось . Как раз мой случай .
Совсем другое дело вот эти - отзывы о них вроде ничего , и даже где-то у нас на форуме видел ссылки на фотографии этих банок - в белой обёртке .
Таким образом делаем вывод , что не все А123 одинаково полезны , и за этим названием может скрываться несколько разновидностей аккумуляторов .

если внимательно прочитать характеристики этих желтых акков
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
то черным по белому написано что максимальный ток разряда 30А

эти банки хорошо испольэовать для питания борта или на мелких электролетах
не более того
вторые те что 2300 в белой бумажке использую как силовые уже второй год они вполне выполняют свои заявленные характеристики
ЗЫ а про LiIon это просто очепятка у китаезов это частенько бывает😁

Даже не думайте этот маленький проводочек подклюать к зарядке на 10А - сгорит!

Самое печальное, что уже подключал как минимум раз 15 и не разу не сгорел 😝
А я все про то что каким чудо идет зарядка на этих паках за 15 мин?
пост 1049

И еще, сделайте кто - нибудь отдельную ветку по аккумуляторам А раз-два-три для Офф-роуд, тогда туда весь этот диалог перенесем, а то я если бы хотел чтото узнать про е-рево ничего бы не понял из всех дискуссий!!!

Да дело не в проводках, а в токе! 10А - 12-15 мин зарядка.

тему открыл

Коллеги! Помогите со ссылкой на пиньёны 5мм вал для Ревы. Не могу найти на башне. Где ещё можно заказать?

в xmodels.ru
www.rc-shop.amocs.ru/index.php

Здорово конечно,но магазины я знаю))) Какой модуль надо искать? Вроде на спуре написано 32Р, или надо 0.8? На башне и в иксмоделях нет ни того ни другого. Ткните конкретно на правильный пиньён.

Cток Ерево модуль зуба 0.8
Рево сток - 1.0
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVCX2 - для Ерево, модуль 0.8

если внимательно прочитать характеристики этих желтых акков…то черным по белому написано что максимальный ток разряда 30А

Чёрным по белому там написано 65А в импульсе - это как раз и можно считать максимальным током разряда .

эти банки хорошо испольэовать для питания борта или на мелких электролетах не более того

Да , я тоже это понял , но слишком поздно . Мало того , эти ребята их упаковывают в коробки , и наклеивают надписи типа “Race” , заявляют характеристики 30-60С (66-130 ампер)

LiIon это просто очепятка у китаезов это частенько бывает

LiIo это не опечатка - LiFe опечатка , и попытка запутать покупателя .

Cток Ерево модуль зуба 0.8
Рево сток - 1.0
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVCX2 - для Ерево, модуль 0.8

Большое спасибо!

Привет

Следующие страдания Э ревы

установлено

медуса 36 70 2000кв
12 пинион 36 спур , тотже что и стоял на 36 60 2000кв
батареи by energy 4с 6000
время езды 16.6 мин мало както

чувствовалось что мотор сильно недогружен
момента было очень много ,даже слишком
а скороси нехватало ,приходилось давить курок в пол ,почти всегда

Снежок уже подтаял , и машина на любом повороте садилась накрепко на брюхо
,разгонялась неохотно
но на асфальте 😃 на старте покрышки аж скручивало и сменало

Как не странно с 70кой машина стала ровнее прыгать

а где вы берете эти моторы “медуса”? дайте ссылочку… если есть в москве…

Тут www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=medusa3670&… в Москве нет.

сегодня проверил свою е-реву,
и спалил один пак металогидридов…
и понял что нада покупать липоли!!!
так что пока липоли не куплю, буду катать на SLAYER Nitro ( благо вчера прикупил его).

Привет

Следующие страдания Э ревы

установлено

медуса 36 70 2000кв
12 пинион 36 спур , тотже что и стоял на 36 60 2000кв
батареи by energy 4с 6000
время езды 16.6 мин мало както

чувствовалось что мотор сильно недогружен
момента было очень много ,даже слишком
а скороси нехватало ,приходилось давить курок в пол ,почти всегда

Снежок уже подтаял , и машина на любом повороте садилась накрепко на брюхо
,разгонялась неохотно
но на асфальте 😃 на старте покрышки аж скручивало и сменало

Как не странно с 70кой машина стала ровнее прыгать

не загуби мне его😒

сегодня проверил свою е-реву,
и спалил один пак металогидридов…
и понял что нада покупать липоли!!!
так что пока липоли не куплю, буду катать на SLAYER Nitro ( благо вчера прикупил его).

Не забудь также поменять регулятор (для ЛиПо) или поставить отсечку!
И хороший зарядник тоже не помешает.

Значит мамба монстр победил батарейки 😛