Search in topic
E-REVO

Stolnik
BERSERK80:

Радует пузико это да ,хотя не меньше радуют дифы и ступичные подшами 6*13
так глядишь и до 8*16 дойдут к 2010 году

что-то не нашел про 6х13 в ступицах. имхо, можно на нитро воткнуть такие ступицы…
а если 8х16 х2шт найти их для ревы - готов купить за любые деньги 😃

Stolnik

особо впечатляет повышенная до 56% дополнительных %%%-тов статическая (где они такое видели для машинки) и типа динамическая нагрузка 😃.
слабое место - сам шток кардана, который разбалтывается и мелкие наружние подшипники, которые раздалбывают корпус кулака. В итоге имеем нехилый суммарный люфт.

дифы, как я понял от т-макса (я себе такие купил на всяк-случй - посмотрим), кто-то в теме про реву писал, что можно взять стаканы от т+макса и воткнуть на реву.

пластиковые в стандарте дифы (рева), как ни странно - весьма живучи. даже у меня живут очень долго и мелкий люфт особо ни на что не влияет.

GriffinRU
BERSERK80:

У меня есть дифы от лайтинга , уже пылятся .
А в ревовских в нутри шруз - пока полёт нормальный ,налью силикона они подохнут .

е-максовские дифы брать буду разве что с Е-ревОЙ в месте 😵

Александр, ты восьмерочные дифы, что я тебе присылал, пробовал?

Артур

BERSERK80

На вкус да 😋 а на реве нет 😒
саважевских костей и чашек на реву не приспособил пока ,сломает родные дифы , тогда и буду думать .

По хорошему мне требуется вот это

video.google.com/videoplay?docid=-9122305749344566…

нщё одна вчерашняя зарисовка

tscheglow

traxxas затягивает интригу ))) Платинум обещали 11 апреля, нету до сих пор, кстати начальная цена ее тоже была под штуку баксов, потом (быстро) опустилась до теперешней…
Тут нужно обождать пару недель, пока прояснится.

p.s. реальная цена Ерево возле Емакса, т.е. уж никак ни 800 баксов

BERSERK80

А тем временем рева2 расыпается на куски 😁
в общей сложности прошла она 2 ака ~ 50- 80 минут .
Среднее время езды до поломки 20 минут ,это на поле То .

Сломано 3 тяги (1 перед и 2 зад ) +3-4 шпильки колёс
)раскрутились пивот болы , почти все ,хотя сидели в трх рычагах туго (чуть не развалилась тачка )
)почти убиты - подшы оси спура
)задний диф в рабочем состоянии ,но ось сателитов весьма заметно ходит
)заметно стёрлась шестерня 2й передачи 18Т ,это та на которой и работает коробка ,в данный момент .

И это за ,пусть даже 2 ака 😃
)карданы тоже трутся ,но в глаза не бросаются .
) стали наблюдается заметне люфты аморов роккеров и тяг
)ухандокано 2 кузова
)подши ступиц рпм пока живут как и кулаки рпм
)“варган” самопальный блок заднего хода жив ,фовард онли даже покупать теперь смысла нет (пока)

Мотор в норме 😃

20 days later
BERSERK80

Привет
Я считаю что стоит ,новинка как никак (МММ)
но чтото конкретное я пока сказать не могу ,так как сам не пробовал пока .
А мгм очень и очень мощный регуль ,его даже под 8 масштаб много 😁
как конкретно ведёт себя 22416 , я незнаю так как прошивка новее чем у моих 16016 \16024
в любом случае также достойная вещь .

Ах да кстати были же испытания в крыле ( вот на этом мутном мероприятии )
по сути это машина та что в посте #107 - Э-Р2ВК v1

Feigao540c8XL
MGM16016
спур 36
пинион 15
коробка на второй
maxamps 8000mah 14.8v \ib4200 14.4v

С утра как честный человек .пересетапил регуль ,тобиш убрал реверс ,но чтото не включил функцию "свободное вращение колёс " о чём в конечном итоге пожалел (но не растроился )
Как показал первый пролёт по трассе ,о-да скорости хватало , вообще и мне в частности .

В первой квале машина ехала отвратительно , скакала и прыгала даже на прямяке с его жудко безобидными мееелкими кочками .

Непомню точно что я там крутил и вертел ,но пришёл к выводу (да и спросил у коллег ) то что аморы густоваты ,очень густоваты .

Когда 10го числа собирался так и думал ЩАА от ревы и куска не останется на трассе - надо деталей побольше взять
и благо захватил ту реву нумер 1 (ну так на всякий)
Короче после замены амортизаторов машина перестала таки скакть как козёл .
Также поизучал воздейстие всяческих роккеров на ход машины , ехал медленно и изучал ,чтото там на изучал .
доностраивался до того что машина стала хотябы ровно тормозить ,на прямяке -а то в всё в лево да в лево 😃

КОСЯК с “настройками” рега вылезли в самом странном месте
)разгон - 0.13сек ,тут всё чётко
)тормоз - медиум чуть слабовато ,но пойдёт
)отсечка 4S -незнаю не дошёл

А вот с прыжками и трамплинами я намучался - не летит собака ровно и всё тут .

суть проблемы в том что мотор слушался курка просто дословно ,поскольку мотор связан с трансмисией и колёсами
небыло привычного наката -как в реве 1

Пример едем на 50% газа курка - прыгаю - и к примеру делаю куроком 10-15% газа и машина слушается и летит куборем ,уменьшая скорость точно до грамма (сволочь) ,тоже на кочке или на прямой .
Тоесть нельзя было просто на скорости 100% дать 10% и ехать на 100% ,что собственно умеет двс .

Поломки
За день сломан только передний рычаг и задний бампер ,и то в процессе привыкания к поведению машины , пробы веблЮда (верблюдок победил )
Ну да и кузов 3й новый превратился в хрен чаво .

Потребление мотора на ограничении газа на пульте 70% и времени езды в всреднем 6 мин составило до 3х ампер часов ,а может и меньше - телеметрия не была подключена .

Температура мотора ,за 10 минут езды ,на трассе не превысила 60 градусов (возможно меньше непомню ) .

В конце дня мной был испытан мотор “биг махимум” ,да это действительно чтото другое -нежели феигао 8хл
несмотря на то что вроди бы как у моторов практически сходный кв и моща ,машина едет приятней

В машине осталось тоже передаточное но 3 банки


Весьма экономно за 10 минут 1800мач .

Больше не пущал реву так что с 11 числа новых данных нет

vasya_y

Да, после таких же проб там же и тогда же пришёл к выводу, что в трансмиссии нужна обгонка для развязки мотора и всего остального. Или сцепление. - Всё конечно с механическим тормозом. Второе тяжелее, а обгонка есть всегда в 2-х скоростной коробке - её нужно использовать. А так прыгать просто не получается - кубарем либо в одну сторону, либо в другую.
Но у меня был Э-Саваж, чуток потяжелее, но данные те же. С МГМ-ом и 7ХЛ на 4-х банках лития последовательно - на прямике быстрее ДВС, за 5 мин. заезд+ около 2000-2100мА из аккумулятора. Ещё показалось - надо жуткое лить в диффера. У меня спереди и сзади было по 1тыс., в центре 10тыс. (спереди мало для Саважа - чтобы он лучше рулился) - примерно как для ДВС. Это почти ничто для электро. У Рево будет тоже самое. Скорее всего вперёд 10тыс. минимум, в задок наверное тоже, в центр лить 50тыс не меньше. Для Рево без Ц.Д. наверняка надо вперёд 30тыс. минимум. Иначе колёса моментально раздуваются при любом крене в поворотах, на старте передние (и перестают тянуть) и пр., - модель не так тянет и бросает в стороны. Мощи столько, что на прямике жёсткие ГРП раздувались раза в полтора в диаметре. Естественно, на разгоне получался более заднеприводный характер + избыток мощи - результат понятен?!!

GriffinRU
BroneviK:

BERSERK80
Подскажите пожалуйста стоит ли внимания вот этот регулятор www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=mambamonste… или всёже стоит копить на этот www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=TMM22418CP&… заранее спасибо

МММ пока брать не стоит очень сыроват как регулятор. MGM - конфетка, но на любителя.

Артур
P.S. Только удалось получить регулятор (МММ), после тестирования и обкатки поделюсь опытом.

vasya_y

Не сочтите за ОФФТОПИК -
Сегодня у нашего электро-гуру, большого спеца по электроконверсиям, многоосным МОНСТРАМ а также , большого любителя крошить пиньоны-спуры и прочие там диффера и редукторы, Александра Мальцева, он же - BERSERK80, - День Рождения!
​ Поздравляем, желаем всего …!!! - и конечно радовать нас новыми техническими разработками!
Также спасибо за полезную справочно познавательную информацию по разнообразной электроначинке и серии “вывернем наизнанку Мотор с регулятором!”
Желаем ему кучу Саважей, Рев и прочих “подопытных кроликов”!

GriffinRU
vasya_y:

Не сочтите за ОФФТОПИК -
Сегодня у нашего электро-гуру, большого спеца по электроконверсиям, многоосным МОНСТРАМ а также , большого любителя крошить пиньоны-спуры и прочие там диффера и редукторы, Александра Мальцева, он же - BERSERK80, - День Рождения!
​ Поздравляем, желаем всего …!!! - и конечно радовать нас новыми техническими разработками!
Также спасибо за полезную справочно познавательную информацию по разнообразной электроначинке и серии “вывернем наизнанку Мотор с регулятором!”
Желаем ему кучу Саважей, Рев и прочих “подопытных кроликов”!

Какой там оффтопик, С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

😃 😃 😃 Александр 😃 😃 😃

Артур

BroneviK

Поздравляю 😃

GriffinRU:

МММ пока брать не стоит очень сыроват как регулятор. MGM - конфетка, но на любителя.

Артур
P.S. Только удалось получить регулятор (МММ), после тестирования и обкатки поделюсь опытом.

Вы говорите что MGM на любителя в чём это заключается или дайте ссылку на ресурс где это описывается

BERSERK80

Привет
Спасибо 😃

Артур имел в виду ,То что МГМ для любителей “конфеток” 😎

На самом деле МГМ не совсем дешёвый рег ,но главное честный ,все его заявленные парамеры не ниже реальных.
чего ему действительно не хватает так это юсби входа .

И не как у новака HV к примеру , с его 400 амперами 😁
При схожем подсчёте ток у МГМ 16018 будет 750А
Кастл к МММ при этом пишет Что ток - “More than you can handle!”

BroneviK

буду копить деньги 😃 спасибо за информацию

P.S. а избыток можности как говорят электрики … ну в обжем немешает 😃