E-REVO
Вопрос, друзья, по амортизаторам.
Вот удался спокойный вечер и решился перебрать амморты. Машина с августа. Покатушки разные. Поломки. Замены. И т.д.
Снял я их. И задумался. Нужно ли перезаливать? Ход-вязкость, по моему мнению, оч неплохая. С завода.
Что посоветуете? Вроде бы и покатал немало?
Нужно ли перезаливать? Ход-вязкость, по моему мнению, оч неплохая. С завода. Что посоветуете? Вроде бы и покатал немало?
Если воздуха нет в них (проверяется резким сдавливанием, не должно быть “пустого” удара, должен двигаться равномерно) + при полном сжатии шток должен выдвинуться сам примерно на 1/3 или даже половину, то нечего в них лазить, я считаю… Работают и работают… В принципе, амортизаторы довольно долго могут прослужить без переборки, при условии, что они изначально были залиты нормально.
instagram.com/p/h5zBRhlSlm/ Slow Motion на iphone 5s
instagram.com/p/h5zBRhlSlm/ Slow Motion на iphone 5s
То, что это снято на айфон 5эс очень важно, спасибо😆
Всем привет!
Являюсь родственником одноимённой модели) а именно владею Revo 3.3 и хочу приобрести ей родственника))) купить E-rевy.
В барохолке ничего путного не нашлось, с начала декабря отслеживаю и нифига…
И решил я брать новую, с башни. Но дорогую с мамбой системой не хочу… Для начала хочу взять коллекторную
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&W=00240476…
И потом с Кинга доукомплектовать хорошей безколлекторной системой, липохами и хорошей зарядкой чтоб заряжать сразу по два вакуума.
Или же взять сразу с мам бой???
Гуру, по советуйте пожалуйста, что и как лучше сделать?! Можно из этой колеки сделать безколеку?))
И какую систему аккум и зарядку вы по советует?
Думаю заказывать в начале февраля, хочу подождать может скидки прежние появятся…
За раннее благодарен!
Ссылки не реклама.
Лучше сразу на мамбе… с коллектором все очень уныло
Я не спорю что мамба веселее)) просто разница в цене… А так, если взять коллекторную и отдельно заказать с Кинга б.к систему. По деньгам дешевле, даже на пару акумов хватит ещё, и плюс коллекторная система про запас будет лежать)
Вопрос ещё в том, можно из колл векторной сделать б.к?? Я не шарю пока что…)) б.к стоит не так как коллекторный, нужны будут какие то доп крепления???
будет нужна другая мото рама… и все… плюс у коллекторной другие хексы… у б\к хексы на 17…
хочу приобрести ей родственника))) купить E-rевy.
В барохолке ничего путного не нашлось, с начала декабря отслеживаю и нифига…
Плохо искал! Надо весь инет шерстить!!! Я в середине декабря взял с мамбой за 14000! Корпус обшарпан только, а в остальном как новая! полный Сток! На регуле даже скотч упоковочный остался чистый)) шась как новая мотор тоже! видимо хозяин по сухой только гонял) брал у кокого то китайца-студента в Москве он даже по русски не разговаривал, общался с его подругой китаянкой) а счас смотрю минимум 20! Есть вариант за 18 я ещё узнавал “сток” могу ссылку кинуть!
Кинь)
Про глядел я… Да и и конкретно Не определился тогда какую модель хотел, а сейчас решил именно е-реву)
На авито смотрю, там вообще бредовый космос с ценами)))
будет нужна другая мото рама… и все… плюс у коллекторной другие хексы… у б\к хексы на 17…
Раму не обязательно менять!
Рама это рама, а моторорама это совсем другое. В коллекторной реве она под 2 мотора. + защитный кожух.
Лучше сразу брать с мамбой)
у меня была коллекторная после покупке на этой же недели у обоих титанов отвалились щётки.
так я сжег 6 титанов, примерно за 2 месяца. при том что модель была сток)
В коллекторной реве она под 2 мотора. + защитный кожух.
Я мамбу в нижний воткнул, а второе отверстие карбоном залипли
Подскажите пожалуйста как сервосервер на модели затянуть?
у меня была коллекторная после покупке на этой же недели у обоих титанов отвалились щётки. так я сжег 6 титанов, примерно за 2 месяца. при том что модель была сток)
Странности какие-то…
Подскажите пожалуйста как сервосервер на модели затянуть?
Прикрутить винтом через отверстие с подшипником
Странности какие-то…
Мне говорили регуль бракованный может быть
Прикрутить винтом через отверстие с подшипником
А есть ещё варианты? У меня на всю затянуто. Колеса только на ходу поворачиваются и люфт большой(
А есть ещё варианты? У меня на всю затянуто. Колеса только на ходу поворачиваются и люфт большой(
а что именно люфтит, в каком месте?
Мне говорили регуль бракованный может быть
А есть ещё варианты? У меня на всю затянуто. Колеса только на ходу поворачиваются и люфт большой(
купи жесткую опциональную пружину в сейвер
а что именно люфтит, в каком месте?
где соединение двух сервосерверов
купи жесткую опциональную пружину в сейвер
А старую не как нельзя затянуть?
Ежели заморачиваться с новой Е-Ревой то точно БК. Но посудите сами…сразу на земену рычаги (РПМ), кулаки (РПМ), колеса в сборе (пролайн), батареи нано теки (турниги) дешевле штатных ли по, сервы (футаба), про штатную бк мотоустановку я тож не уверен что она стоит ТАКИХ деньга. . Зарядник штатный никакой. Я бы вообще купил тушку с кузовом ( и то не с штатным) без всего вышеперечисленного. И собрал машинкамана конфетос. И в рублях наверняка выиграл. Всё ИМХО.
А старую не как нельзя затянуть?
нужно вообще быть уверенным, что именно в пружине дело… в принципе, пластиковый сервосейвер ходит довольно долго (это полностью алюминиевый разболтается через месяц и дело совсем не в пружине, а в самой конструкции). Если не ясно что там именно болтается, то просто купи новый сервосейвер в сборе