Search in topic

E-REVO

А новая мамба МММ V3 по крайней мере не в комбе точно уже продаётся
и это по сути уже V5

Так об этом же должно быть упоминание в описании и соответственно, завышенная цена. Или у Кастла маркетинговый отдел расформировали? 😎

Кастл это это кастл ему пофиг , это не нищий новак и и жадный лрп .

новый рег в5 - проще и чуть дешевле изза отсутствия нескольких старых микросхем

1. • Всю тему можно и почитать, всего-то чуть-чуть, так несколько сотен страничек 😃
2. • Всё есть для конверсии, нет колько самой системы и может что-то по мелочам совсем
3. • Если заказать сейчас, действительно придёт в июле, но это тоже не страшно
4. • Конечно, купить в Москве, по цене Башни, я бы тоже не отказался, но дураков нет
5. • За одно нашёл русскую инструкцию на E-Revo (правда на коллекторную)

• Так же нашёл инструкцию на MAMBA

1. А вы её ещё не читали? Зря. 😃 Я по третьему кругу скоро пойду, как отче наш. 😒
2. Тем более.
3. Почему в июле то? Сроки доставки сильно варьируются, но не до такой же степени. 😎 Есть конечно исключения, но есть и правила. 😁
4. Посмотри барахолку, “дураки” не так и далеко от Москвы. Может только по России и быстро дойдёт посылка. Жалко ушла машинка, в Москве, да за 24 т. Тоже дураки? Побольше бы таких. 😉
5. Ну вот видишь (ничего что на Ты? ❗), для тебя откровение, а для тех кто тему читал - “отче наш”. А отличия бесколлекторной только в БК, всё остальное как у коллекторной. Даже мануал идёт от коллекторной на сайте трахуса + дополнительный с отличиями, только и всего. Да и тему про бензиновую реву интересно почитать, если пропускать геморой настройки моторов. 😁

1. Кастл это это кастл ему пофиг , это не нищий новак и и жадный лрп .
   2.новый рег в5 - проще и чуть дешевле изза отсутствия нескольких старых микросхем

1. Т.е. ко мне может ехать уже 5 версия? 😃
2. Вот обрадовал: проще, дешевле. 😦 Кризисный вариант регуля? Гореть наверно будет как свечка. Надо же кастлу в кризис выживать. 😎 А есть уже где-нибудь владельцы 5 версии, может зарубежом?

ну вот и провериш

Кастлы горят не из-за кризиса из-за дураков .
В Питере есть один владелец .

1. А вы её ещё не читали? Зря. 😃 Я по третьему кругу скоро пойду, как отче наш.
2. Тем более.
3. Почему в июле то? Сроки доставки сильно варьируются, но не до такой же степени. 😎 Есть конечно исключения, но есть и правила. 😁
4. Посмотри барахолку, “дураки” не так и далеко от Москвы. Может только по России и быстро дойдёт посылка. Жалко ушла машинка, в Москве, да за 24 т. Тоже дураки? Побольше бы таких. 😉
5. Ну вот видишь (ничего что на Ты? ❗), для тебя откровение, а для тех кто тему читал - “отче наш”. А отличия бесколлекторной только в БК, всё остальное как у коллекторной. Даже мануал идёт от коллекторной на сайте трахуса + дополнительный с отличиями, только и всего. Да и тему про бензиновую реву интересно почитать, если пропускать геморой настройки моторов. 😁

1. И не собираюсь всю читать.Для этого есть интересные книжки
2. Придётся видимо самому разбираться
3. Быстрее всё равно не получится
4. Не люблю покупать б\у, только продавать
5. Да вообщем нет, просто увидел русский мануал
6. Удачи в ДВС теме

Кастлы горят не из-за кризиса из-за дураков .
В Питере есть один владелец .

Посмотрим что мне приедет. 😃

Посмотрим что мне приедет. 😃

• Ничего не придёт и посылка потеряется 😃

Тогда точно куплю ещё один RTR.

Парни, где взять мотораму под БК на реву 3.3 ? в Москве.

Как на регуле правильно что переключить чтоб на пульте 30/70 курок правильно работал?

Как на регуле правильно что переключить чтоб на пульте 30/70 курок правильно работал?

Регулятор к этому вопросу не имеет отношения.

• Какой пульт ?
• Какой приёмник ?
• Какой регулятор ?

В прпямую себе имеет ,нужно привязать рег к пульту
читай мануал к регу

Парни, где взять мотораму под БК на реву 3.3 ? в Москве.

чертежи есть? могу вырезать, будет почти даром но лучше новой

В прпямую себе имеет ,нужно привязать рег к пульту
читай мануал к регу

• С этим я соглашусь.Привязывать РЕГУЛЯТОР к ПУЛЬТУ.
• Но настройка курка 50\50 или 70\30 не настраивается в регуляторе, а только в пульте в момент программирования

• С этим я соглашусь.Привязывать РЕГУЛЯТОР к ПУЛЬТУ.
• Но настройка курка 50\50 или 70\30 не настраивается в регуляторе, а только в пульте в момент программирования

Несмотря на то, что вроде с инглишем дружу чуток, тоже так и не смог разобраться с натройкой самого пульта !

PS
Сегодня взорвалось одно из колес… в колесе оказалась вода и при макс скорости вращения колесо просто взорвалось ( весьма эффектно кстати ) 😁

Можь баян, но моторчики вроде аналоги медузы:
shop.in-racing.de/index.php?page=categorie&cat=9

Сегодня взорвалось одно из колес… в колесе оказалась вода и при макс скорости вращения колесо просто взорвалось ( весьма эффектно кстати ) 😁

Про это много писали.
Я прожег спицей по 3 отверстия в каждом колесе (по центру, в протекторе) и вода теперь при заездах улетает.
А после покатушек достаточно либо проехать по сухому асфальту, либо на весу пару раз крутнуть колеса и все…
😃

Регулятор к этому вопросу не имеет отношения.

• Какой пульт ?
• Какой приёмник ?
• Какой регулятор ?

Пульт 2.4 родной Терраксовский, приемник тоже.
Регулятор Мамба с БК.

Вопрос собственно и состоял в том как с 50/50 переключить на 30/70.
Такое переключение вроде только у терраксовских пультов есть.
Без экрана очень сложно на нем что то программировать…
Вот и спросил может кто быстро мог бы объяснить кто уже разобрался…

Там механический переключатель на самом пульте поищи рядом с курком 😃))

Там механический переключатель на самом пульте поищи рядом с курком 😃))

Ха… еслиб все так просто ))))

ЗЫ

Кстати, поскольку нравится мне ревка все больше начал задумываться над аллюминиевой, карбоновой или комбинированной рамой. Сколько такая стоит кто знает? Можете поделиться ссылочками 😉