E-REVO

TraxxManiac
AxuJIJIec:

Я просто не знаю длину амортизаторов…=)

Длина стандартного ревовского амортизатора (между отверстиями) 87 мм - но т.к. аутвеарс позиционируют эт чехлы как для моделей 1/8, то должны подойти без проблем.
Но еще можно попробовать тут заказать: www.badhorsie.com/products/shock-covers.html [не реклама] цена ниже и они сразу пишут, что на реву подойдут… Одно плохо, у них доставка стоит 40 баксов, ради одной упаковки не стоит того, вот если народу человек 5 набралось бы, тогда считай по 8 баксов на человека + 10 баксов цена = 18 за комплект, уже не плохо…

AxuJIJIec

У меня знакомый будет скоро ехать со Штатов…Вот может его и попрошу =)

Den978
AxuJIJIec:

Если кому нужно нашел эти чехлы на ebay www.ebay.com/itm/251130541606...9 (не реклама)

ДЫК эти чехлы не шлют в Россию (кстати - на Украину тоже)!

gadget
Vlad77:

Шапчка для душа зимой просто необходима, снег только в колеса забивается.

Е рева

а что бы вот так кататься хватит чехла (попочка для купания) на внутренности или нужно герметизировать еще как то?

И еще вопрос: прочитал где то, что если ездишь на разных акках, то нужно каждый раз что то перенастраивать, прежде чем катать на них…это правда? Т.е. у меня три пары аккумов:
-сток
-ЛиПо 2С
-липо 3С
я могу просто по очереди их менять и ездить или правда нужно что то перенастраивать в регуляторе?

gadget

сам спросил и сам наверное отвечу)))
Если верить этому мануалу, то катаясь на стоковых акках, у меня должен быть режим 1, а если я вставляю батареи ЛиПо (не важно 2эС или 3эС), то нужно переходить в режим 2. Я правильно понял?

Что то не нашел на корпусе регулятора разъема для USB…его разбирать\снимать наверное нужно, что бы добраться до разъема?

Defers
gadget:

Что то не нашел на корпусе регулятора разъема для USB…его разбирать\снимать наверное нужно, что бы добраться до разъема?

Да вы что, не надо 😁
Чтобы подключить к USB нужно иметь castle link и его подключать к разъему, что подключен к приемнику. Также, нужно скачать с оф. сайта кастла программу CastleLink.

gadget:

Если верить этому мануалу

Ему можно верить на 100%

gadget:

на стоковых акках, у меня должен быть режим 1

Да

gadget:

если я вставляю батареи ЛиПо (не важно 2эС или 3эС), то нужно переходить в режим 2

Правильно, но я катаюсь на 2S и на стоковых акках и использую вариант 4. И на обоих комплектах с этой настройкой все ок.

gadget

тю, блин, а я что то подумал, что обычным USB кабелем можно…

там же по умолчанию режим 1 стоит, верно?

И еще…я тут в теме читаю про соотношения 50\50, 70\30…это где настраивается и что это? это соотношение распределения тяговой силы на передний и задний привод?

Defers
gadget:

там же по умолчанию режим 1 стоит, верно?

Если честно, не помню, но по моему должен стоять режим 2, т.е. Auto-LiPo.

gadget:

это где настраивается

Настраивается на пульте и регуляторе.
Цитирую из того мануала:
Как откалибровать регулятор

ШАГ 1: Мы начинаем с включенным передатчиком, выключенным питанием ESC и отсоединенной батареей.

ШАГ 2: Подключите батарею к регулятору Castle.

ШАГ 3: Нажмите полный газ на передатчике и включите питание ESC. Продолжайте удерживать полный газ на передатчике. Если все соединения сделаны правильно, вы услышите один многотональный “звонок” инициализации от мотора (все звуки проигрываются ESC путем вибрации мотора).

ШАГ 4: После одно или двух секунд, зеленый индикатор на ESC быстро вспыхнет и мотор 4 раза подряд быстро “прозвонит” (принятие конечной точки полного газа). После вспышки зеленого индикатора и звонков, ESC начнет вспыхивать красным индикатором. В этот момент конечная точка полного газа установлена внутри ESC и теперь он ожидает конечной точки полного тормоза (вспыхивает красный индикатор). Переместите курок газа в положение полного тормоза и удерживайте его.

ШАГ 5: Переместите курок газа в положение полного тормоза и удерживайте его. После нескольких секунд, ESC вспыхнет красным индикатором и быстро прозвонит 4 раза (принятие конечной точки полного тормоза).

ШАГ 6: После принятия конечной точки полного тормоза ESC начнет вспыхивать желтым индикатором. Теперь отпустите курок газа в нейтральное положение. Сейчас ESC прозвонит 4 раза и быстро вспыхнет желтым индикатором (принятие нейтрального положения). После принятия нейтрального положения ESC прозвонит дважды и вспыхнет всеми индикаторами. Это реакция перехода в рабочее состояние. Теперь ESC готов к работе и автомодель будет отвечать на действие курка газа в передатчике.

Только прежде чем все это делать, нужно перевести флажок на пульте в режим 70/30. Обратно вернуться к 50/50 точно также.
А вот что дает это, я не знаю, но по моему в режиме 70/30 можно вперед чуть плавнее трогаться, но при движении назад машинка будет стартовать более резко, нежели в 50/50.
Я на саммите пробовал и так и так, но остановился на 50/50.

gadget

Спасибо за подсказки. Уже извиняйте за тупые вопросы и за то, что принуждаю тут цитировать то, что написано в инструкциях. Просто уже голова кругом идет от прочитанного и уже не все мелочи замечаешь…типа того, что 70\30 регулируется на пульте. Машинка лежит с разряженными акками, а зарядки нет еще.

А как, кстати, можно узнать, что батарейкам хана? На регуляторе лампочки какие нибудь горят? У меня сейчас одновременно моргают желтая и зелыные диоды, колеса поворачиваются, но машина не двигается ни вперед ни назад. Это акки сели?

Barmaley85
gadget:

А как, кстати, можно узнать, что батарейкам хана? колеса поворачиваются, но машина не двигается ни вперед ни назад. Это акки сели?

вот это как раз и означает что им хана ))) не едет значит сели, вроде всё просто ))

у меня когда зарядки не было заражал от автомобильного зарядника свои метал гидриды, не знаю насколько это было вредно но сейчас им уже второй год и работают они нормально )))

VMV
Barmaley85:

у меня когда зарядки не было заражал от автомобильного зарядника свои метал гидриды

а я зарядкой от шуруповерта
для липо используй только спец зарядку

sledsk
gadget:

Вот такая зарядка подойдет для таки аккумов и для таких и для родных стоковых?

подойдёт. нужен ещё блок питания к заредке.

relax666

беда!!! помогите пожалуйста, сегодня делал большое ТО, в связи с заменой стоковых рычагов на RMP и потерял стопорное кольцо соединителя кардана, вот как на картинке www.xmodels.ru/catalog/218/1463/ маленькая полукруглая железочка, ни у кого случайно такой нет?? а то покупать весь набор совсем нихочеться, нужна всего лишь 1 штучка, буду очень благодарен., могу махнуть на что-нибуть стоковое из подвески ( есть все рычаги, кулаки, защита, подшибники и т.д.)

sledsk
relax666:

а то покупать весь набор совсем нихочеться

нафиг весь набор то? они и отдельно продаются… не знаю правда как в москве но думаю должны быть… называется оно е-клипсой…
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=++…
не реклама
нужно тока нужнова размера взять.

relax666
sledsk:

они и отдельно продаются.

нашел)) 100р всего, спасип

S-Alex

[QUOTE=gadget;3571113]хм…на всяк случай спрошу, что бы потом сюрпризов не было…

Вот такая зарядка подойдет для таки аккумов и для таких и для родных стоковых?

[QUOTE=gadget;3571113]хм…на всяк случай спрошу, что бы потом сюрпризов не было…

Если из недорогих, я бы брал такую (6A):
hobbyking.com/…/__7028__Turnigy_Accucel_6_50W_6A_B…
если есть возможность, то такую (20A):
hobbyking.com/…/__10382__iCharger_206B_300W_8s_Bal…
а акки вот такие:
hobbyking.com/…/__21942__Turnigy_nano_tech_7600mah…
у самого такие, все отлично работает … (не реклама)

gadget
sledsk:

подойдёт. нужен ещё блок питания к заредке.

во блин. А можете дать ссылку? в РФ они дорого стоят? А ждать еще одну посылку из за бугра у меня терпения не хватит )))) хАчу гонять, не могу)))

S-Alex:

а акки вот такие:
www.hobbyking.com/hobbyking/s...o_E_Maxx_.html

да акки я уже заказал. Больше пока не буду. И так уже изрядно вложился в покупку…а жена сапожки требует))) Но в будущем наверное куплю. На сколько этих 7600МаХ хватает покататься? минут на 35?

relax666
gadget:

На сколько этих 7600МаХ хватает покататься?

я катаюсь по парку 1.5+ часа