NEW E-MAXX
хорошая шась, крепкая) особенно комбобулки хороши, вот только я так и не смог разобраться зачем их на сайте производителя 3 вида(чем отличаются они)…
с аппой хорошо придумал) а раньше как переключал передачи?
у мя на первом е-максе(3906) было 2 скорости и переключались они тоже с пульта(третьим каналом), после перехода на БК необходимость преключения пропала… до и не надёжно это…
с аппой хорошо придумал) а раньше как переключал передачи?
а раньше одна только была, конвертировал недавно переключал руками, это я просто решил аппу разобрать и проверить наличие остальных каналов, интуиция не подвела…
думаю еще, что можно на остальные каналы повесить, мож пневмоподвеску сделать?
(чем отличаются они
Одни стандарт, только в люмине, вторые гибрид, но под траксовский диф, третьи гибрид, но с использованием дифов от багги 1/8.
У меня вопрос по настройке подвески.
Из коробки амортизаторы стоят так, что если нажать на машину она касается защитой дороги. Так специально придумано, чтобы при прыжках удар не по рычагам шел, а по тушке? Если колеса большего диаметра ставить, амортизаторы тоже надо переставить, чтобы такая же система была?
Если колеса большего диаметра ставить, амортизаторы тоже надо переставить, чтобы такая же система была?
Нет.
Хотя, если хотите жоще подвеску, используйте проставки и пружины пожоще.
Просто у Макса ход подвески большой. Монстр же.
Да и не только Макс достает днищем до поверхности.
Почти все шаськи так “могут”.
Так специально придумано
Траксас ставит на некоторые свои авто одинаковые амморты, на е-максе и на растлере аморты одинаковые. По уму стоковые аморты при покупки машинки должны идти в помойку, а на их место нормальные багийные биг боры.
ток нада тщательно подобрать и промерить, просто в случае с Е-Максом не все бигборы влезут в отверстие рычага…
я вот такое решение придумал
вместо проставок вставил пружины.
вместо проставок вставил пружины.
не сильно жесткий стал? я когда ставил широкие проставки, управляемость падала в разы:(
Ну, нинаю у меня слиппер не трещал, а пищал.
А треск возможен из коробки (обычное явление) или, что хуже, подразбились чашки дифференциалов.
Мамба так любит пошутить.
На старте бодро шась идет? Есть посторонние звуки?
На 4s катаю идет бодро и с ходу на задние встает,из посторонних только вот этот непонятный треск при старте и при тормозе на асвальте,А про коробку ты меня напугал что там может трещать?
вот такое решение
Он у вас должен стать, как попрыгунчик. Получается вы увеличили жесткость пружин, а масла в амморте, как было с гулькин нос, так и осталось. Изменяя жетскость пружин, нужно менять и масло(силикон).
www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?products_id=…
НАрод они подходят на максимку 3905
это вопрос или утверждение?
Вопрос=)
вроде подходють
Просто я в супорт писал мне сказали что подходит,но я у вас уточнить хотел,спасибо буду брать,а ещё не подскажите стойки аморов рпм актуалны?Просто на слэше тока передние стояли и не чё,а на макс как думаете стоит ставить задние рпм тоже?
НАрод они подходят на максимку 3905 ?
Да ,вот они же (не реклама) cgi.ebay.com/…/270715229244 для E-Maxx
а на макс как думаете стоит ставить задние рпм тоже?
Дело каждого,я лично сломал сток и не скупился … поставил RPM.
Лано не вопрос поставлю спасибо!
Он у вас должен стать, как попрыгунчик. Получается вы увеличили жесткость пружин, а масла в амморте, как было с гулькин нос, так и осталось. Изменяя жетскость пружин, нужно менять и масло(силикон).
да нет, просто если на него нажать теперь возвращается в исходное, а не на 50% как раньше, но всеравно мягкие при падении с 50см брюхом об пол стучит.
проверяйте подшипники ступиц, я уже на 2-х колесах поменял наружний рассыпается быстро.
быстро это за скока и как это предотвратить или продлить жизнь подшипнику?
а я вот думаю залить масло 60 вт и проставок поставить должны аморы по лучше быть
быстро это за скока и как это предотвратить или продлить жизнь подшипнику?
никак, просто проверять люфты колес чаще, чтобы избежать более страшных последствий.