Стартовый набор
Господа летчики, расскажите плизз о стартовом наборе, что туда должно входить? Видел такие ящички, там еще панель вделана. Панель, думаю, чтобы питать насосы, зажигание. А саму панель легко заряжать, с ней идет зарядка? И можно ли с нее подзаряжать аккомулятор на самолете?
Стартовый набор (точнее, ящик) - это универсальный комплект оборудования, необходимый для запуска RC-модели и ее мелкого ремонта на месте старта. По большому счету стартовй ящик можно назвать “микромоделкой”! 😃
Единого стандарта комплектации нет, но, как правило, должен содержать:
- набор инструмента (нож, отвертки, ключи, плоскогубцы, напильники, мерительный инструмент - линейка, “колумбик”, микрометр и т.д.);
- ЗИП для мотора, модели и аппаратуры (пропеллеры с разным шагом, свечи, прокладки, питающие трубки, бортовой (-ые) аккумулятор, сменные кварцы…);
- ремкомплект (клеи разные - смола “пятиминутка”, “циакрин”…) термопленка для обшивки, кусочки дерева, фанеры, набор метизов и т.д.;
- емкость для топлива и тюбик с консистентной смазкой;
- стартовый 12-вольтовый аккумулятор, типа мотоциклетного, емкостью ~ от 5-ти до 12-ти А/час;
- электростартер;
- помпу (механическую или электрическую) для закачки топлива;
- стартовую панель для питания накальной свечи двигателя;
- может, чего и забыл… а может, кому еще что захочется присовокупить… 😃
Обычно это ящик из фанеры или пластика, с отсеками для перечисленных прибамбасов, часто - с ручкой для переноски, развитой до ложемента установки модели в процессе обслуживания (просто “рога” наверху, куда плотно вставляется фюзеляж модели).
Начинающий может вполне обойтись без оного, нормальный моделист делает себе стартовый ящик сам из старой бабушкиной посылки, “новый русский” покупает фирменный, вываливая за него о-очень дополнительные бабки. 😃
Особый писк - разные цветные наклейки (с картинками на околомодельные темы и нерусскими буквами), якобы привезенные с прошлогоднего чемпионата мира по F3A (F3B, -C, -D, -E, -Ж, -З, -Ю). 😃
Подзаряжать бортовой аккумулятор от стартового ящика обычно нельзя. Сама стартовая батарейка зарязается от обычного автомобильного зарядника у папы в гараже.
А что для питания свечи? Какой аккумулятор(ы)?
12-вольтовый через потенциометр. В комплектации не хватает токарного и фрезерного станка, непорядок!
12-вольтовый через потенциометр. В комплектации не хватает токарного и фрезерного станка, непорядок!
Мне кажется, прямая регулировка тока непосредственно потенциометром не очень хороша. Для нормального накала обычная свеча требует ток около 3-х ампер при напряжении 2V, значит на балласте надо рассеять около 30Вт. Кроме того, таким током быстрее сажается аккумулятор.
Лучше применить импульсный стабилизатор напряжения на спецализированной микросхеме, например, LM2576ADJ. Описание подобного устройства можно найти на русском по адресу rf-hp.npi.msu.su/~vasya/RC/rc_ru.htm или с помощью Вашей любимой искалки.
Адаптер свечки мне больше нравится подключать через амперметр.
С уважением, joleg
А что для питания свечи? Какой аккумулятор(ы)?
я видел, что использовались то-ли один, то-ли два железо-никелевых аккумулятора.
обычно они стоят в железнодорожных, шахтёрских и т.п. переносных фонарях.
емкость, кажется, 11 ампер-часов
А зачем таскать с собой кучу аккумуляторов❓ Я же написал-от 12вольтового, от него же и стартёр крутится! Тогда действительно, не хватает токарного…
Валера, а ты напиши, что у ТЕБЯ в стартовом ящике кроме токарного станка есть? 😃
Только подробно, и ничего не скрывая!
Расказываю—Имею приблуду с цанговым крепежом к свечке ёмкостью 4амч., запасной проп., под мой аппарат, который в в данное время нужно возбудить, ключ свечной, свеча запасная,.Что ещё нужно красивому мужику❓ Стартёр для меня (поймите правильно) не требуется, я кое-что понимаю про моторчики, и возбудить энту штуку могу в любой ситуации…Иногда требуется скотч для помоши соседям…Носить всё остальное на себе—это говорит об уровне подготовленности моделяря. Боже упаси-поймительно правильно, категорически не хочу ни кого обидеть!
Валера, так это-ж совсем другое дело!
У тебя просто НЕТ стартового ящика! 😉
И карманы на полетной куртке железо-брезентовые! 😃 😃 😃
P.S. Да, и упаси Господи, тоже не хочу никого обидеть…
P.P.S. А если серьезно (это уже для начинающих), то в стартовом ящике действительно нужно иметь только то, без чего НУ НИКАК НЕ ОБОЙТИСЬ на поляне. Кому-то хватает запасной свечки и пропеллера, а кто-то и токарный станок за собой а авто-прицепе возит… 😦
Буржуины выпускают эти самые стартовые ящики. Сделаны красиво и добротно многое продумано. Недостаток как всегда один – 100-150 $ весят. Наиболее удачен с моей точки зрения ящик от robbe.
Так что мешает повторить сей замечательный сундучёк? Да из нашего российского дерева оно гораздо лучшенко получается! Могу рассказать про комплектацию БОЙЦОВОГО ящика, вот там действительно многое надо иметь. Начнём… Шприцы заправочные-2 шт., пропеллеры-15 шт., топливо-1 л., аккумулятор накальный-1шт., свечи-15шт., корды-6компл., ручки управления-3шт., бензин-200гр., керосин-200гр., скотч узкий и широкий-по рулончику, катетеры-5шт., изолента-рулончик, ключ свечной, он же для пропеллера, он же для разборки движка, нож, плоскогубцы, отвёртка, пинцет, надфиль, моторама запасная, шпунтики крепёжные, чека для ленты-2шт., циакрин-1шт., маркер, тряпки обтирочные, подшибники носовые и коренные по парочке, спиртовка, очки противосолнечные. Обычно этого хватает на хорошие старты, пополняется топливо и др. жидкости, которых нашему организьму всегда мало…
Ну вот!!! 😃
А то - токарный-фрезерный…
Сразу надо говорить, для чего комплектуется чумадан!
Конечно, выйти вечерком пускнуть отлаженную модельку много с собой брать не надо.
А вот на СТАРТЫ - будьте любезны по полной программе.
свечи-15шт.("ПИСТОНЫ " или ГСКа, спиртовка(НАГРЕВАТЬ КАРТЕРЫ ДЛЯ СЪЁМКИ ПОДШИПНИКОВ ?),