Для чего ВОТ ЭТО нужно...?
Пардон… и вправду есть.
В Люблино рычаги алюминивые стоят около 1.400 передние и где-то столько же задние.
Безусловно стабилизаторы поперечной устойчивости подвеску делают более жёсткой, но и управляемость возрастает. Если просто гоняешь с приятелями, то установку их можно и пропустить, а вот если ездите на время и трасса с множеством поворотов, то лучше их поставить (жёсткость стабилизаторов можно регулировать).
И по алюминиевым амортизаторам: у раллийной HPI “родные” пластмассовые амортизаторы не очень удачной конструкции и быстро разбиваются. Это приводит к протечкам масла со стороны штоков и эффективность их без переборки резко падает. А вот алюминиевые гораздо интересней и надёжнее сделаны, и если в них залить силиконовое масло, то будет не хуже, чем у Serpent 😃. Кстати, у “киошовских” багги на штоки амортизаторов одеваются защитные резиновые чехольчики. Это вещь! Теперь ни пыль, ни грязь не страшны.
Вот так…
Понял. Спасибо.
п.с.
У ТВ-01 “родные” тоже пластамссовые, но мои вроде держатся… пока =)
а вот еще вопросик. Мне в Вояже продали вставки HPIные:
4630 - Pro Molded Inner Foam 24mm (Red/Medium Soft)
Вот они для езды по асфальту или по ковру? Мне в Вояже сказали, но я забыл.
И еще:
Чем отличается резина для асфальта? Просто в каталоге Тамия есть несколько различных, какие-то на ТВ встанут, какие-то нет. Это потому что они 24мм и 26 мм или они крепятся по разному? И сильно ли и на что влияет рисунок протектора.
Для участия в соревнованиях Тамия написано, мол в классе ралли можно использовать любые диски Тамия, а диски других фирм? И если на ТВ диски 26мм, то допустят ли с 24мм?
на предидущую месагу забили что ли?.. ну да ладно…
Может подскажите зачем нужна и нужна ли вообще:
53414 - Aluminium Suspension Mount (TG-10, TB-01)
На “башне” деталь идет с индексом - TAMC3414
Спасибо.
на предидущую месагу забили что ли?.. ну да ладно…
Может подскажите зачем нужна и нужна ли вообще:
53414 - Aluminium Suspension Mount (TG-10, TB-01)На “башне” деталь идет с индексом - TAMC3414
Спасибо.
Эта хреновина, судя по всему, для крепления осей на которых “висят” рычаги подвески. Есть смысл ее покупать если штатная сломалась и хочется Hop-up`пить шасси по максимуму.
а вот еще вопросик. Мне в Вояже продали вставки HPIные:
4630 - Pro Molded Inner Foam 24mm (Red/Medium Soft)
Вот они для езды по асфальту или по ковру? Мне в Вояже сказали, но я забыл.Они и для асфальта и для ковра.
И еще:
Чем отличается резина для асфальта? Просто в каталоге Тамия есть несколько различных, какие-то на ТВ встанут, какие-то нет. Это потому что они 24мм и 26 мм или они крепятся по разному? И сильно ли и на что влияет рисунок протектора.Резина шириной 24 мм приклеивается к диску шириной 24мм, а 26мм соответственно к 26 мм дискам. Резина бывает Belted (у нее внутри есть корд, который придает ей жесткость и долговечность) и Non belted (без корда внутри). Первая живет дольше, но сцепление с поверхностью у нее несколько меньше. Нет особой разницы в предназначении резины. По ковру и на асфальте можно гонять на одной и той-же. Надо только подбирать ее по температуре поверхности, иначе она будет очень быстро изнашиваться.
Резина с протектором - для пыльных трасс. Хотя HPI выпускает резину Advan с протектором, которая изначально позиционируется как резина для ковра, но на практике она на асфальте “держит” лучше.
На асфальте резина с протектором имеет несколько больший коэффициент сцепления.Для участия в соревнованиях Тамия написано, мол в классе ралли можно использовать любые диски Тамия, а диски других фирм? И если на ТВ диски 26мм, то допустят ли с 24мм?
Только товары произведенные фирмой Tamiya!!! Никакие другие детали кроме регулятора, серво, аккумуляторов и радио не допускаются. А ОНО тебе надо? В России эти соревнования успешно загнулись 😦 . Раньше междусобойчики на Тамиях устраивал клуб “Пеликан”, но и про это тожу уже ничего не слышно.
Так-что ставь ЛЮБУЮ резину и диски и вперед!!!
Понятно. Спасибо. То сообщение уже старое, и я давно уже купил разные диски и резину =)